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rotorhead60

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À propos de rotorhead60

  • Date de naissance 30/11/1970

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Bertrand
  • Localisation
    Oise et Savoie
  • Marque et modèle
    AUDI Q5
  • Motorisation
    55 TFSI e

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901 visualisations du profil
  1. rotorhead60
    Bonjour ， normal même à 150 ?
  2. rotorhead60 a commencé à suivre Suspension air adaptative Q5 55 tfsi e
  3. rotorhead60
    Bonjour à tous , je voulais avoir l’avis de possesseur d’un Q5 55 tfsi e avez vous déjà vu en mode dynamique au niveau du drive sélect votre véhicule atteindre le dernier trait de hauteur de suspension. Moi quoi que je fasse il me reste toujours deux traits. Meme en mode auto. merci d’avance bertrand
  4. Audirs5 a commencé à suivre rotorhead60
  5. rotorhead60
    Bonjour à tous, je viens de rentrer de Savoie, je confirme le comportement après vidange est vraiment complètement différent. C’est vraiment nickel. C’est super fluide, comme quoi il ne fallait vraiment pas grand chose. a bientôt bertrand
  6. rotorhead60
    Bonjour à tous, essai fait lors de mon retour de Savoie hier , je confirme quelques soit la vitesse, ainsi que le mode, j’ai toujours deux barres affichées. Même en mode sport, toujours deux barres. à bientôt Bertrand
  7. rotorhead60
    Je ferais de nouveau un essai au retour.
  8. rotorhead60
    Bonjour à tous , j’en profite pour faire un retour sur les capacités de nos véhicules sur neige. ici en Savoie les conditions sont dantesques, en montée avec 4 pneus 4 saisons continental neuf , un véritable régal au vu de la file incalculable de véhicule en train de chainer. En descente, c’est pareil, avec le contrôle en descente activé , le bestiau se débrouille tout seul. je pense que mon ancien Q5 devait avoir un problème du coup à ce niveau là. bonnes fêtes à tous bertrand
  9. rotorhead60
    Bonsoir Armand, j’ai testé la suspension , en position basse il me reste toujours deux traits. Même à 145 sur autoroute. Je poserai la question chez Audi. Bonne fêtes bertrand
  10. rotorhead60
    Bonsoir Armand , merci pour ta réponse. j’avais vu le diagramme, mais avec les explications c’est encore mieux. Donc si j’ai tout compris, pour passer au niveau le plus bas , il faut rouler à plus de 130 pendant au moins 20s. C’est bien ça ?
  11. rotorhead60
    Bonjour à tous, une petite question, sur le mmi comment faire pour que la suspension soit au minimum. Moi j’ai toujours deux traits. Y compris en mode dynamique.
  12. rotorhead60
    J’ai déposé ma voiture samedi 30 , et je l’ai récupéré jeudi soir. Oui ma voiture est sous garantie Audi. Pendant encore 23 mois. Je l’ai eu le 2 novembre.
  13. rotorhead60
    Bonsoir, pour information la concession de Beauvais n’est pas une concession audi france. Dans l’Oise il n’y a que saint Maximin. Moi je préfère car en cas de mise à jour , ils sont mieux équipés. Compiegne et Beauvais sont des franchisés.
  14. rotorhead60
    Bonjour Fabrice, vidange du pont avant, ainsi que du pont arrière. Et apparemment il ne font plus de double vidange, car il utilise une machine de rinçage. Pour éviter les pertes de temps. En tout cas c’est efficace. Je repars en Savoie vendredi prochain, je vous tiendrai au courant.
  15. rotorhead60
    Bonsoir à tous, le miracle c’est produit. J’ai récupéré mon Q5 ce soir , je viens juste de rentrer et c’est vraiment impressionnant la différence. Un grand merci à la concession Audi d’Evreux. Plus aucun phénomène de broutage. Le véhicule est vraiment fluide, comme mon ancien. À tout ceux qui ont ce soucis, n’hésitez surtout pas. bertrand.
  16. rotorhead60
    Bonsoir Dampsg, non je l’ai rapporté chez Audi Evreux. Le commercial m’a proposé de s’en occuper. Je dois le récupérer jeudi. Mais sinon j’avais pris rdv chez Audi saint Maximin. Je vais toujours la bas . J’apprécie beaucoup. bertrand
  17. rotorhead60
    Bonsoir, j’ai testé le passage en mode S pour démarrer le thermique, et ainsi faire chauffer le moteur tranquillement. merci du conseil. bertrand
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