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rotorhead60

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  1. rotorhead60
    Bonjour ， normal même à 150 ?
  2. rotorhead60
    Bonjour à tous , je voulais avoir l’avis de possesseur d’un Q5 55 tfsi e avez vous déjà vu en mode dynamique au niveau du drive sélect votre véhicule atteindre le dernier trait de hauteur de suspension. Moi quoi que je fasse il me reste toujours deux traits. Meme en mode auto. merci d’avance bertrand
  3. rotorhead60
    Bonjour à tous, je viens de rentrer de Savoie, je confirme le comportement après vidange est vraiment complètement différent. C’est vraiment nickel. C’est super fluide, comme quoi il ne fallait vraiment pas grand chose. a bientôt bertrand
  4. rotorhead60
    Bonjour à tous, essai fait lors de mon retour de Savoie hier , je confirme quelques soit la vitesse, ainsi que le mode, j’ai toujours deux barres affichées. Même en mode sport, toujours deux barres. à bientôt Bertrand
  5. rotorhead60
    Je ferais de nouveau un essai au retour.
  6. rotorhead60
    Bonjour à tous , j’en profite pour faire un retour sur les capacités de nos véhicules sur neige. ici en Savoie les conditions sont dantesques, en montée avec 4 pneus 4 saisons continental neuf , un véritable régal au vu de la file incalculable de véhicule en train de chainer. En descente, c’est pareil, avec le contrôle en descente activé , le bestiau se débrouille tout seul. je pense que mon ancien Q5 devait avoir un problème du coup à ce niveau là. bonnes fêtes à tous bertrand
  7. rotorhead60
    Bonsoir Armand, j’ai testé la suspension , en position basse il me reste toujours deux traits. Même à 145 sur autoroute. Je poserai la question chez Audi. Bonne fêtes bertrand
  8. rotorhead60
    Bonsoir Armand , merci pour ta réponse. j’avais vu le diagramme, mais avec les explications c’est encore mieux. Donc si j’ai tout compris, pour passer au niveau le plus bas , il faut rouler à plus de 130 pendant au moins 20s. C’est bien ça ?
  9. rotorhead60
    Bonjour à tous, une petite question, sur le mmi comment faire pour que la suspension soit au minimum. Moi j’ai toujours deux traits. Y compris en mode dynamique.
  10. rotorhead60
    J’ai déposé ma voiture samedi 30 , et je l’ai récupéré jeudi soir. Oui ma voiture est sous garantie Audi. Pendant encore 23 mois. Je l’ai eu le 2 novembre.
  11. rotorhead60
    Bonsoir, pour information la concession de Beauvais n’est pas une concession audi france. Dans l’Oise il n’y a que saint Maximin. Moi je préfère car en cas de mise à jour , ils sont mieux équipés. Compiegne et Beauvais sont des franchisés.
  12. rotorhead60
    Bonjour Fabrice, vidange du pont avant, ainsi que du pont arrière. Et apparemment il ne font plus de double vidange, car il utilise une machine de rinçage. Pour éviter les pertes de temps. En tout cas c’est efficace. Je repars en Savoie vendredi prochain, je vous tiendrai au courant.
  13. rotorhead60
    Bonsoir à tous, le miracle c’est produit. J’ai récupéré mon Q5 ce soir , je viens juste de rentrer et c’est vraiment impressionnant la différence. Un grand merci à la concession Audi d’Evreux. Plus aucun phénomène de broutage. Le véhicule est vraiment fluide, comme mon ancien. À tout ceux qui ont ce soucis, n’hésitez surtout pas. bertrand.
  14. rotorhead60
    Bonsoir Dampsg, non je l’ai rapporté chez Audi Evreux. Le commercial m’a proposé de s’en occuper. Je dois le récupérer jeudi. Mais sinon j’avais pris rdv chez Audi saint Maximin. Je vais toujours la bas . J’apprécie beaucoup. bertrand
  15. rotorhead60
    Bonsoir, j’ai testé le passage en mode S pour démarrer le thermique, et ainsi faire chauffer le moteur tranquillement. merci du conseil. bertrand
  16. rotorhead60
    Bonsoir, je viens de rapporter mon Q5 à la concession, il vont me le faire cette semaine. Et du coup il m’ont prêté le même pour rentrer. J’attends avec impatience de récupérer le mien. Celui qu’il m’ont prêté, en tout cas lui n’a pas ce problème.
  17. rotorhead60
    Bonsoir, heureux propriétaire d’un Q5 TFSIe en 55 depuis 1 mois , ce véhicule ne cesse de me bluffer. J’avais avant un Q5 V6 3l TDI de 2013, que j’adorais également, je ne perds pas au change. Je viens de faire un aller retour Savoie , et ma consommation est de 6,2l en essence. Sur la neige se Q5 , comme l’autre sont un vrai régal. Un peu moins de place dans le coffre. La banquette coulissante trouve sont intérêt dans ce cas. L’électronique m’apporte vraiment beaucoup par rapport à l’autre. J’en découvre vraiment tout les jours. Le confort est vraiment top. bon choix. Bertrand
  18. rotorhead60
    Bonsoir, moi j’ai contacté deux concessions Audi. Elles m’ont toutes les deux parler d’une vidange, suivi d’un remplissage, ( ce remplissage sert en faite de rinçage) ensuite il roule une vingtaine de kms , et ré-vidange, suivi cet fois d’un remplissage définitif. D’après Audi c’est dans le manuel de maintenance, et à faire tout les 90000 kms .
  19. rotorhead60
    bonsoir , j'ai expliqué qu'étant actuellement en montagne , dés le premier jour , j'ai ressenti une vibration ainsi que des à-coup qui semblait venir de l'arrière. et que au fil des jours en prêtant plus attention je ressentait les vibrations dans le volant et que cela devenait vraiment inconfortable a l'inverse de mon ancien Q5 qui lui me procurait beaucoup de plaisir en montagne.
  20. rotorhead60
    Bonsoir à tous, merci pour vos conseils. J’ai eu la concession AUDI Evreux. Il me confirme qu’il s’agit bien d’un problème d’huile. J’ai eu le chef d’atelier , une double vidange solutionne le problème. Une vidange ,suivi d’un remplissage, un essai routier et de nouveaux vidange et remplissage. De façon à rincer le pont avant et arrière. Évidemment pris en charge total dans le cadre de la garantie. Rdv pris pour le 9 janvier. a bientôt Bertrand
  21. rotorhead60
    Bonjour à tous, je suis actuellement en montagne, et effectivement moi aussi j’ai le sentiment du ripage des roues arrières à chaque épingle. Le véhicule est sous garantie de deux ans chez Audi. Que me conseillez-vous ?
  22. rotorhead60
    Je vais tester demain. Merci pour la combine.
  23. rotorhead60
    Oui vous avez bien raison je me posais la question, pour reprendre ton exemple du moteur thermique froid. Comment le faire chauffer le matin ? Pour éviter de tirer sur un moteur froid.
  24. rotorhead60
    Oui c’est un boîtier interface.
  25. rotorhead60
    Bonjour, sur mon ancien Q5 8R , j’avais fait poser une lame maxton. Parfaitement adapté, look beaucoup plus sportif. Je recommande vraiment.
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