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seb-audiA3

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Tout ce qui a été posté par seb-audiA3

  1. Bonjour, j'aurai une question je sais pas si ca ce fais mais est ce que l'on peu désactiver de façon permanent le start and stop ? Et pas a chaque fois que l'on démarre la voiture. Merci de vos réponse
  2. Ah d'accord merci de vos réponse ca ma bien aider, je suis partie sur la marque Mobile du coup. Oui j'attends toujours un peu avant de couper le moteur de plus je ne dépasse jamais les 2000 T/Min t'en que la voiture n'est pas a 90°C huile moteur. J'ai déjà casser un turbo et même ca ma tué le moteur donc maintenant je fais grave attention. D'accord donc tous les 15 000km changement de l'huile Personnellement je fais mon pleins toujours a Totale Acces je vais jamais ailleurs a par si j'ai vraiment pas le choix.
  3. Bonjour, voila depuis que j'ai changer mon moteur ca fais déjà 6500KM que j'ai fais, et quand je démarre moteur froid j'ai ce petit bruit de claquement. Je sais pas ci vous aller bien entendre dans la vidéo, dites moi j'essayerai d'en prendre une autres. Alors est-ce-que ces grave ou pas? Savez vous d'où sa peu venir ? Merci de vos réponse IMG_103705593.MOV
  4. Bonjour, je vais aller faire une vidange chez mon garagiste et j'aurai aimer savoir qu'elle était la meilleure huile pour les moteurs TDI. Le prix m'importe peu t'en que c'est de la bonne qualité c'est tous ce que je veux. Merci de vos réponses
  5. Merci a toi effectivement après avoir vue la vidéo on nous vend un peu du rêve
  6. Bonjour, voila je voulais savoir ce que vous pensez des décalaminage a l'hydrogène. On m'a conseiller de le faire car quand j'ai changer de moteur y mon remonter le FAP et filtre a particules de l'ancien moteur, sachant que au moment de la casse moteur l'huile moteur était passer par la l'échappement. Du coup je l'es fais ce week-end et je trouves que la voiture et bien plus souple. Merci de vos réponse
  7. SA marche merci du conseil, depuis le démontage du coffre le défaut et partis, j'ai refixer le faisceau de l'essuis glace et ce balader un peu partout.
  8. Bonjour Parfois quand j'arrive au boulot ( j'ai 18KM de chez moi a mon travail ) et j'ai le ventilateur qui tourne a fond même moteur éteint. Je voulais savoir si c'est normal Et aussi comment ce fais que le température d'huile sois a 90 °C mais que voiture a l'arrêt sois a 1000 T/min alors que d'habitude je suis plus a 900 T/Min. Merci de vos réponse
  9. Pas facile de bien voire avec cette gaine en caoutchouc , mais je n'est pas trouver de fil couper. En même temps j'ai démonter le coffre voir un peu ce qu'il en était mais rien de choquant la serrure de coffre marche parfaitement. Du coup je suis un peu perdue ^^ Me voila toujours au même point qu'avant avec toujours ce défaut qui reviens systématiquement...
  10. C'est a ce niveau la le flexible que tu me parles ?
  11. Ca marche je te remercie je vais voir si il y en a un dans ma région
  12. Je te remercie, je cherches toujours actuellement une bonne adresse. Pas mal du tous la vidéo ca aide a comprendre
  13. Bonjour Voila j'habite dans le bassins Grenoblois (38) et je cherches une bonne adresse pour aller faire ma vidange de boite auto ? ( Sans passer par Audi bien sur ) Est-ce qu'il y a des personnes du forum qui sont du 38 ? Merci de vos réponse
  14. Bonjour, Voila je vous explique, en gros j'ai problème de faux contacte quand je roule le tableau de bord me dis que mon coffre est ouvert alors qu'il est bien fermé. D'autres fois il bug entre ouvert en fermer a répétition. J'ai changer la césure de coffre qui était fatigué, le garagiste penser que c'était ca mais on finale le défaut et revenue, il m'a parler aussi de changer la camera de recul qui peu êtres défectueuse. Je précises aussi que je n'es pas d'essuis glace arrière. Quand j'ai ce défaut et que je fais une marche arrière je n'est pas les affichage des roues et du rectangle bleue sur ma caméra de recul. Est-ce déjà arriver a quelqu'un ? Merci de vos réponses
  15. Sa marche je vais la faire dans la semaine prochaine au moins je serai tranquille.
  16. Merci des infos pour les vidange au moins elle serons bien faites. J' ai regarder les facture que j'ai de l'ancien propriétaire et il a fais la vidange de boite a 116 878 KM, oui vue le prix d'une boite a vitesse y vaut mieux respecter les échéance d'entretient. Mais vue que j'ai changer mon moteur que et j'ai les piece je sais pas si je la ferai pas ca ne peu que lui faire du bien a la voiture au moins je repars nickel ? ou sa sert vraiment a rien parce que la prochaine vidange elle est a 170 000KM. Pour la Reprog je vais aller faire tester ma pression de turbo comme tu ma conseiller, je te tiens au courant de ce qu'il me dira. En tous cas un grand merci a toi pour toute ces infos tu ma énormément aider !!!! :))
  17. Merci de t'es réponses ca ma bien aider. Donc tous les 15 000 KM vidange d'huile, une autres question c'est pas tous les 60 000 KM le changement des filtres ? Au niveau de la vidange de boite tu me conseil de la faire tous les combien ? Parce que mon garagiste m'as dis que c'était pas forcement utile de la faire tous de suite sachant que avant que je casse mon moteur j'avais le gros entretient a faire des 140 000 KM. J'ai quand même acheter le kit vidange de boite ( c'est une boite auto ). Je t'es pris en photo la fiche de ma reprog
  18. Salut, j'ai enfin récupérer ma voiture après de long mois. Du coup j'ai pris un moteur d'occasion qui a 70.000KM. J'ai aussi garder ma reprogrammation. Pensez-vous que j'ai fais le bon choix en gardant la reprog ? Sachant que si je la fait sauter je pers 41cv et 100NW de couple ? Est-ce bon de faire chauffer la voiture a l'arrêt ? Combien de temps faut-il attendre avant de pouvoir coupé le contacte pour ne pas abimer le turbo ? Ce qui est sur c'est que je respecte toujours les temps de chauffe, t'en que la température d'huile n'est pas à 90°C je ne dépasse pas les 2000 T/Min Merci de vos réponse
  19. Bonjour je viens demander conseil, alors en gros j'ai 2 moteur qui se propose a moi un d'occasion avec 70 000km et l'autre il est à 0km en échange standard donc pas vraiment neuf. Celui a 70 000km il est à 4150€ TTC mains d'œuvre comprise ( distribution neuve compris ) Le moteur en échange standard 0km est à 4800€ + 900€ de turbo. Donc en tous ca fais 5700€ Que me conseiller vous de faire ? Merci de votre réponse
  20. Oui franchement elle est vraiment belle je l'aime beaucoup, c'est pour ca qu'en se moment je me démène pour trouver vite un moteur pour pouvoir rerouler avec. En tous cas Merci de vos conseils.
  21. Disons que je pers énormément d'argent si je la vend comme ça. Après c'est une A3 Sportback, au niveau des options y me manque juste le GPS et les siège chauffants. Ce que je voulais faire c'est la garder 6 moi et ensuite la vendre. Vous pensez que y a des risques ci je la garde ?
  22. Je te remercie je vais aller voir ça tous de suite.
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