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Mazaki
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Messages posté(e)s par Mazaki
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Ca serait pas l'évacuation du toit ouvrant s'il y en a un?
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Hello
Change simplement le bouchon
Sinon peut-être radiateur de chauffage, comme bcp d'A3 8V qui arrivent en période d'hiver
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Le 27/09/2022 à 22:10, Dastagnan a dit :
Bonjour,
Je suis tombé sur ce sujet car même problème sur mon A3 de 2013. Les garages du coin m'envoient des devis à 500€+ alors que la pièce coûte environ 100€, je suis tenté de le faire moi-même mais... pas très connaisseur en mécanique etc... Je me demandais si à tout hasard quelqu'un qui aurait déjà fait la manipulation serait prêt à me filer un coup de main (contre quelques billets bien sûr) ? J'habite sur Pontarlier et ses alentours si jamais une âme charitable se touve pas trop loin
autrement je ferais la manip moi-même mais je suis moyennement confiant. Merci pour ce super tuto en tout cas 
EDIT : @Mazaki serais-tu à tout hasard pas trop loin de Pontarlier ?
Hello !
Désolé je suis très très très très [...] très peu actif sur le forum car je ne roule plus en Audi depuis ^^ mais j'exerce toujours sur les Audi !
Si tu parles de Pontarlier proche de la Suisse, je suis un peu loin car a l'opposé (8h de route), je suis du coté de Bordeaux
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Alors,
- Pour commencer le forfait vidange huile + filtre à huile à 410€, un peu excessif quand tu sais que 5L d'huile coutent +/- 50€ et le filtre a huile une dizaine d'euros pour a peu pres 1h de main d'oeuvre (même moins, mais bon les concessions = 1h entamée -> 1h facturée)
- Filtre à essence, pourquoi pas, ça se fait, mais ce n'est pas vraiment obligatoire sur une essence, pour preuve bcp d'essence ont le filtre dans le réservoir et donc n'est JAMAIS changé.
- Pour les bougies, pas d'utilité car déjà fait à l'entretien précédent, ça se change pas systématiquement.
- Remplacement filtre à pollen + traitement (???????), ouai ils montent juste un filtre d'habitacle neuf, qui coute tout au plus 15€ (20€ si ils prennent un peu de marge), donc 90€ de traitement ???? Un filtre neuf à charbon actif sur oscaro -> 20€ et se change en 5min soit même
- Entretien de la clim, si ta clim fonctionne et fait du froid, pourquoi aller chercher des problèmes là ou il n'y en a pas ?
- Remplacement du liquide de frein, le prix est "correct", mais pourquoi ? Ça a été fait à la vidange précédente, ça aussi, c'est pas systématique
Si tu veux mon humble avis, d'un mec qui entretien sa voiture lui-même depuis plusieurs années et qui a pas mis les pieds dans un garage depuis :
- Si ta voiture est garantie ou si tu veux une potentielle prise en charge en cas de pépin, tu peux faire la vidange + filtre à huile + filtre à air chez eux, et les autres filtres toi-même, mais 410€ ça reste du vol, du coup si tu t'en fous, va hors concession Audi, choppe un garage qui bosse bien, pour 410€ il te fera vidange + tous les filtres + bougies.
C'est pas nouveau, les concessions sont des voleurs sur les prix, soi-disant "premium", alors qu'en réalité c'est vidange express fait par l'apprenti en 30 minute
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Pas de rodage à faire
Ils sont peut etre plus raide (ou plus mou?) que ceux d'origine tout simplement, d'autant plus qu'ils sont neuf
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Bon courage car ca signifie bien soit un soucis de faisceau, soit un soucis du calculateur en question qui gère le MMI
Souvent le calculateur en question qui pose défaut, il faut soit le faire réparer, soit remplacer et recoder chez Audi
le nom c'est: Calculateur d'électronique d'information 1 J794
en gros c'est le poste qui est dans ta boite à gant
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Ca serait interessé dans l'autoscan de descendre plus bas pour aller recuperer le code défaut, ca peut nous aiguiller
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Pas besoin d'outil pour la purge, ni même de valise comme certains disent, te prends pas la tête :
- Vidange du LDR
- Remplissage au maximum
- Rouler quelques km jusqu'à ce que la voiture disent "faire appoint LDR"
- S'arrêter, remplir au maximum
- Repartir rouler et faire ça 2-3 fois pour remplir tout le circuit
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Le 29/07/2022 à 15:00, pascalbout a dit :
Bonjour
je suis du 78, ça va faire loin pour vous solliciter, surtout avec le risque d'avoir une voiture en surchauffe :(.
J'ai roulé pas mal de temps avec le soucis le temps de m'en occuper, aucun risque pour ce qui est de la surchauffe, juste prévoir quelques bidons de LDR dans le coffre et éviter de trop tirer dedans pour limiter le risque
Dans le 78 doit bien y avoir qqun qui sait faire ça a mon avis ^^ Mais surtout pas Audi qui vont prendre une blinde pour pas grand chose
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Bienvenue au club
Radiateur de chauffage bouché, à remplacer
Chez Audi, tu peux t'en tirer entre 1500 et 2000€
À côté de ça, énormément de garagistes indépendants refuseront l'opération (je sais pas trop ce qui les gêne, peut être le fait de devoir démonter la console centrale, alors que ca prend 10min)
Si tu habites pas loin de Bordeaux, je fais l'opération pour 300€ pièce et MO, sans facture
À moins que tu puisses réaliser l'opération toi-même si tu touches un peu, c'est pas insurmontable, ou que ton garagiste accepte l'opération
Mais pour le diagnostic, même sans voir la voiture, je peux te garantir que c'est bien le radiateur de chauffage
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Il y a 16 heures, pascalbout a dit :
Bonjour,
Je déterre ce post suite à des recherches car je rencontre le même problème avec mon A3 TDI 2.0 150 chvx de 2014.
On m'a changé la pompe à eau, puis tout le kit de distribution, et ensuite on évoque ce système de chauffage avec purge+nettoyage complet du LDR...
Après avoir payé plus de 1000€ le 1er, on me présente un devis de 2100€ pour cette 2e opération ! ça me parait beaucoup ...
Qui plus est, la voiture qui devait être faite cette semaine (bloquée au garage depuis mi mai quand même) a été "oubliée" par l'atelier ..... ça fait trop !
J'ai l'habitude de faire l'entretien classique de mes voitures moi même (vidange, filtres, bougies, ...), et j'ai aussi changé moi même la colonne de direction de mon A6.
Ainsi selon vous, Est ce faisable cette réparation sur l'A3 pour un "mécano" de mon niveau ?
Quand je vois le devis de 2100€ et la pièce qui en coute 80 sur les sites spécialisés, il y a de quoi se poser des questions (surtout lorsque en plus ils oublient de la réparer) !
Merci
Le remplacement est rapide, personnellement je suis devenu un peu un spécialiste de cette panne sur A3 8V et j'ai fait venir pas mal de monde de tt la France pour leur remplacer
Pièce et MO je prend 300€ pour une opération qui me prend entre 1h et 2h
Audi sont des voleurs, trouve quelqu'un pour te le faire, et si vraiment tu es bricoleur, tu peux le faire toi même ^^
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Comme dis juste au dessus, 12V c'est bien, mais si elle tombe d'un coup au premier coup de clé, c'est qu'elle est HS
Faut pas la mesurer de cette façon, faut la mesurer pendant que tu la sollicite c'est mieux
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Garage standard ca suffit
Apres pour des plaquettes a 35 balle...
le faire soit meme encore plus rentable
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Salut
Batterie / alternateur clairement
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Salut
C'est faisable, il faudrai juste mettre des pneus avec un flanc moins haut pour compenser afin d'avoir la meme circonference totale qu'avec le 17
Rien de bien fou, elle risque juste d'être un peu plus raide sur la route
Très joli bleu scuba j'avais la même en sline
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Toute la face avant
Longeron, radiateur, ventilateur, radiateur et condenseur de clim
vu comment ton moteur est enfoncé tu as surement pas mal de choses niveau supports moteurs, supports moteurs inferieurs, puis voir si le tablier est pas trop abimé, puis voir si ca ta pas plié toute la partie turbo, fap etc aussi du coup
Y'a un peu de boulot ^^
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Tu peux faire un codage au VCDS pour augmenter la valeur nécessaire de la batterie en volt, qui aura pour effet de tromper le S&S pour qu'il ne s'enclenche plus
ou alors tu peut essayer de debrancher la cosse electronique sur le "+" de la batterie
ou comme indiqué au dessus via un module de mémorisation
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Prend une essence (1.4 tfsi par exemple ou 1.8)
Pour la boite libre à toi
DSG pour le confort
Manuelle si ta peur d'avoir des soucis avec la dsg
après c'est aussi ton choix et ce que tu préfère donc on peut pas trop décider pour toi
mais vu que tu fais peu de borne c'est le mieux
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Démontage du parechoc pour commencer
voir si le proprio d'avant ou un carrossier a pas explosé le cablage en démontant le parechoc
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Il me semble qu'il se sort avec des languettes plates comme certaines postes autoradio
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Si le soucis est récent
soucis de smartphone, mise à jour ou autre
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Le 06/02/2022 à 10:13, fOomad a dit :
Non mais cherche pas plus loin, différence de t° entre droite et gauche, perte de liquide, c'est quasi sûr que c'est le radiateur de chauffage..
Je confirme il n'y a pas à chercher plus loin à faire de la rechercher de panne ou changer 300 trucs avant de trouver la panne.
C'est le radiateur de chauffage sans aucun doute
- perte de LDR = surpression due au radiateur bouché
- manque de température entre droite et gauche = mauvais passage du liquide de refroidissement dans le radiateur
Il vaut 90€ sur auto-doc et se change en à peu près 2h (vidange du circuit LDR compris)
Je peux te dire que j'en ai changé un paquet et quand j'avais mon A3 j'y ai aussi eu droit avec ces symptômes-là
J'en ai changé à des personnes qui ont été chez Audi et ils leur ont fait faire n'importe quoi entre le bouchon du vase, le refroidisseur egr, et ceci et cela, jusqu'à même leur dire "bon bah il faut déculasser", je peux te dire qu'à 300€ tout compris chez moi, ils sont ressorti bien content que je leur trouve la panne et la résolve en quelques petites heures
C'est la maladie sur les 3/4 des A3 8V, et je suis toujours prêt a parier avec le client s'il le faut (quand il a ces symptômes), taux de réussite du pari: 100%
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Radiateur de chauffage
les perte de LDR devraient pas tarder à suivre
"Je suis sur la route et je fait mon arrêt stop,mais elle décide qu'elle éteint tout simplement"
c'est le start and stop ça (???????) donc normal ?
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Jamais reussi a changer l'entretien vidange/huile avec vcds
du coup je l'ai fait au delphi
ya plein de manip pour a3 8v mais qui fonctionnent pas avec vcds
Radiateur habitacle complètement bouché
dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Posté(e)
Hello
Pas de "robinet" le LDR passe continuellement dedans
Tu pourra pas le deboucher et si tu y arrive dans 3 mois rebelotte
Pour le prix de la pièce change le