Hervé08

oubliez les réponses impertinentes qui polluent les forums avec leurs bla-bla... Le réponse technique est là: Je possède un FY de 2017 J'ai récupéré des barres 8R (antérieures à 2017, donc) Si le principe de fixation est exactement le même, les largeurs des rails sont plus étroites en FY qu'en 8R. Personnellement, j'ai entièrement mis en pièces les deux barres pour modifier les profilés alu: -à l'avant: -il faut réduire de 8 mm à droite et à gauche (total 16mm) en allongeant les lumières des vis Chc. -recouper le profilé alu de 8 et 8mm à droite et à gauche -à l'arrière: -il faut percer des trous de 6,5mm et 11 mm déportés de 23mm à droite comme à gauche (total 46mm). -recouper le profilé alu de 23 et 23mm à droite et à gauche Ensuite, on remonte le tout dans les nouveaux trous sans serrer les vis Chc (très IMPORTANT!). Montez alors les barres Av et AR et laisser les mâchoires prendre leur place le long des rails de toit en serrant modérément avec la clé spéciale Audi. Vérifier que tous les ergots sont correctement engagés dans les petits trous des rails. Serrez seulement maintenant les 4 x 2 vis Chc très fortement. Finissez le serrage des mâchoires au couple préconisé. C'est fini ! Vous avez maintenant des barres de toit FY Bon chargement.

Bonjour, j'ai réalisé ce travail et décrit les connexions à réaliser ici: http://www.forum-audi.com/topic-2752-cablage-prise-remorque-sans-l-option-precablage.html Le Q5-FY est particulier, avec le basculement de l'éclairage AR en cas d'ouverture du hayon... Il faut ruser en créant une petite platine d'encodage avec des diodes. Il faut aussi des doigts de fée pour repiquer les signaux sur les connecteurs. Bon courage !