KoD

alors, j'ai la reponse. je viens d'appeler la société qui gere l'ID sat. deja on es renvoyé sur une hotline qui au vue de l'accent de l'hotesse est basé en afrique (moi pas tout comprendre, toi parler doucement... la grande classe :rolleyes: ) pour reactiver le boitier, il faut donc le changer pour la modique somme de 320€TTC puis l'abonnement s'eleve à 215€/an, rien que ça

mais si, mais si... c'est exactement ce que tu voulais dire :eldiablo:

Bonsoir, ou plutot bonjour :bigsmile: En farfouillant dans le porte documents de mon S3 que je viens d'acquerir, j'ai trouvé un manuel d'utilisation de l'ID sat. Cela voudrait-il dire que mon S3 en est equipé et qu'il me faudrait juste prendre un abonnement pour activer le bazard? une autre chose: je n'ai pas la carte avec le code de l'autoradio <_< (plutot embetant en cas de coupure d'alimentation). comment m'en procurer un? je supposes que ces questions ont deja étées abordées, mais la fonction recherche est en rade :furious:

ben oué, c'est une voiture de lorrain :bigsmile:

:coucou: Marc

salut et bienvenue effectivement pas normal ce creu. et...

c'est bon ça :bigthumbup:

et moi qui croyai que c'etait un medicament, ça marche bien les lendemain de cuite :bigthumbup: j'espere juste que la prochaine sortie se deroulera le 16 sinon je ne pourrai à nouveau pas etre present et pis j'espere qu'il y aura de la toernichoise :eldiablo:

quoi, le truc pour les enfants là? :bigsmile:

c'est à cause des bieres que je suis obligé de boire d'un trait pour pas que ça mousse :bigthumbup:

oui mais celle la au moins ne sera plus toute noire à l'arriere :bleble: :eldiablo:

:coucou:

merci pour elle :jap:

plus aucun maintenant :eldiablo:

kilssoncons :bigsmile:

oui, j'ai laché un furet pour la faire sortir :bigthumbup: @bart: zut, tu l'a demasquée :bigsmile:

il a expres mis le reveil pour voir les photos de mon nouveau jouet :bigthumbup:

à mon tour :bigthumbup: suite à la vente de mon A3 tdi, je me suis decidé pour mon 1er amour, une S3. c'est donc une S3 225 de decembre 2002, grise (les plus rapides :bigthumbup: ) avec 82.000km, strictement d'origine, carnet d'entretien à jour de chez audi. l'etat est irreprochable, proche du neuf. l'equipement est je pense de serie: recaro electriques cuir noir (pas chauffant), radar de recul, audio symphonie chargeur 6cd en facade, regulateur de vitesse, phares xenon, alarme volumetrique. place aux photos: cerise sur le gateau, une jante neuve à monter suite à une petite rayure faite à l'arriere droit par l'ancien proprio (un maniaque j'vous dis) mes premieres impressions sur la bete: lorque je l'ai essayé avant l'achat je suis resté un peu sur ma faim niveau puissance (faut dire que j'avais pas non plus fais le foufou). aujourd'hui, j'ai eu l'occasion de serieusement ecraser la pedale de droite et le "petit" 1.8T m'a vite fait changer d'avis: ça colle au siege jusqu'à 6500tr/min :bigthumbup: le freinage est excellent, l'endurance je ne sais pas encore, ça reste à voir. la tenue de route est bonne, des amortisseurs relativement raides pour de l'origine. seul bemol, à vitesse élevée j'ai perçu des vieux mouvements de caisse dans les changements d'appui, à corriger avec 4 combinés filetés :eldiablo: bref, KoD is happy :drive:

perdu mon ptit RV, c'est pas un S4 :payday: bien que j'en avais envi fut un temps, mais à force d'en voir je la trouvais trop banale et finalement trop grande pour la petite famille que je n'ai pas :bigthumbup: je me suis decidé pour mon 1er amour, une S3. c'est donc une S3 225 de decembre 2002, grise (les plus rapides :bigthumbup: ) avec 82.000km, strictement d'origine, carnet d'entretien à jour de chez audi. l'etat est irreprochable, proche du neuf. l'equipement est je pense de serie: recaro electriques cuir noir (pas chauffant), radar de recul, audio symphonie chargeur 6cd en facade, regulateur de vitesse, phares xenon, alarme volumetrique. place aux photos: cerise sur le gateau, une jante neuve à monter suite à une petite rayure faite à l'arriere droit par l'ancien proprio (un maniaque j'vous dis) mes premieres impressions sur la bete: lorque je l'ai essayé avant l'achat je suis resté un peu sur ma faim niveau puissance (faut dire que j'avais pas non plus fais le foufou). aujourd'hui, j'ai eu l'occasion de serieusement ecraser la pedale de droite et le "petit" 1.8T m'a vite fait changer d'avis: ça colle au siege jusqu'à 6500tr/min :bigthumbup: le freinage est excellent, l'endurance je ne sais pas encore, ça reste à voir. la tenue de route est bonne, des amortisseurs relativement raides pour de l'origine. seul bemol, à vitesse élevée j'ai perçu des vieux mouvements de caisse dans les changements d'appui, à corriger avec 4 combinés filetés :eldiablo: bref, KoD is happy :drive:

:up1:

j'attends que madame soit prete, qu'on puisse partir autant dire que c'est pas gagné :bigthumbup:

attends, je peux pas me permettre de la prendre en photo devant le garage, entourée d'opel :vomi: :bigthumbup:

bande de salops :bigthumbup: pas de photos pour l'instant, l'APN est en charge et faut que je trouve un cadre sympa pour shooter le jouet :bigsmile: donc dans la nuit ou demain les photos seront la :eldiablo: soyez patients, j'ai du l'etre une semaine :fouet:

j'y crois pas, deja un panda :bigthumbup: j'ai rdv dans une demie heure, j'avale mon café et je file. @+ les pandas :bigsmile:

hé ho t'es pas chez les alsaciens non plus :eldiablo: