Bonjour, nouveau sur le forum,
J'ai une A4 2.0 TDI de 2005, après démontage du carter le verdict est tombé: le tendeur de la chaine qui entraîne le module d’équilibrage est cassé, je compte supprimé le module d’équilibrage et mettre une pompe a huile de 1.9L J'ai du jeu dans l'empreinte de l'arbre d'equilibrage et l'axe 6 pan est aussi usé.
j'ai déjà bien lu beaucoup posts, dont ceux de AUDICAB 2B et aussi le tuto de fendlabrise
mon problème actuellement c,'est que je n'arrive pas a desserrer la vis du pignon de vilebrequin pour avoir accès à la roue denté que je vais devoir remplacer, comment faite vous ?
Merci de votre aide
Alex