Banok

Salut, de quel lien parles-tu? Car je ne vois pas de blanche en 170ch

Oui je n'accorde pas une grande importance au GPS Vous en pensez quoi de ces deux annonces ? (Préférence pour le TFSI bien sur) https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A4-1,8-TFSi-Kombi-Klimaautomat-LED-AHK/vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:1900_9_,frn:2012,prx:10000,slt:dealer,ful:petrol,mlx:150000,dmg:false/pg:vipcar/279947825.html https://www.leboncoin.fr/voitures/1632955089.htm/ (j'aime bien le volant S-Line!)

Sur cette annonce : https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A4-Avant-1.8-TFSI-Klimaautomatik-APS-GRA/vhc:car,ms1:1900_9_,frn:2012,prx:12000,ful:petrol,mlx:150000,dmg:false/pg:vipcar/279950661.html C'est encore une phase 1 non? Car il me semble que sur les phases 2 les sorties d'échappement sont de chaque côté du véhicule.

Difficile de choisir.. Vous avez une annonce préférée vous?

Exact, et en cas de gros carton les assurances lâchent l'affaire... Bon à savoir, je pensais que tous ces éléments étaient les mêmes et qu'ils faisaient juste une "bride" électronique. ^^ Salut, Mon choix se porte sur plusieurs modèles : https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A4-Avant-1.8-TFSI-Klimaautomatik-APS-GRA/vhc:car,ms1:1900_9_,frn:2012,prx:12000,slt:dealer,ful:petrol,mlx:150000,dmg:false/pg:vipcar/279950661.html (vraiment pas cher?) https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A4-1,8-TFSi-Kombi-Klimaautomat-LED-AHK/vhc:car,ms1:1900_9_,frn:2012,prx:10000,ful:petrol,mlx:150000,dmg:false/pg:vipcar/279947825.html https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A4-1,8TFSI-Ambition-Leder-Bi-Xenon-PDC/vhc:car,ms1:1900_9_,frn:2012,prx:12000,slt:dealer,ful:petrol,mlx:150000,dmg:false/pg:vipcar/276823760.html https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A4-Avant-1.8-TFSI-multitronic-Ambition/vhc:car,ms1:1900_9_,frn:2012,prx:12000,slt:dealer,ful:petrol,mlx:150000,dmg:false/pg:vipcar/271934894.html

Super, merci! Salut, Je voulais partir sur le 120ch car c'est le même bloc que le 170 donc après une reprogrammation il passe à 210ch A4 Break !

Salut, Merci pour ton retour. Les nouveaux pistons et segments ne sont pas arrivés avec la nouvelle phase de 2012? De plus avec mon budget je ne peux pas aller au dessus de 2010-2011... Partir sur une base d'environ 130-150 000 km pour un 1.8 tfsi avec passage en E85 serait un risque ? Concernant le kilométrage d'un diesel, je ne suis pas trop exigeant tant qu'il ne dépasse pas les 200 000.

Bonjour à tous, Mon choix de futur achat s'est porté sur une Audi A4 B8. Je parcours un peu plus de 30 000km/an à 70% sur route et autoroute. Je vais surement profiter d'un futur week-end en Allemagne pour y voir les prix (et comparer avec ici). Mais pour le moment j'hésite entre deux motorisations... Soit le 1.8 TFSI 120ch soit le 2.0 TDI 120ch qui rentrent dans mon budget de 12 000€. Vu mon nombre de km, il faudrait plutôt partir sur du diesel mais je me demande si partir sur une essence reprogrammée en E85 pourrait être une bonne solution ? On trouve de bons et de mauvais retours même si sur ce forum les avis ont plutôt l'air encourageants. Deuxième question, j'ai vu que le 2.0 TDI a des problèmes récurrents du type embrayage, volant moteur, injecteurs... Et que le 1.8 TFSI a plutôt des soucis au niveau de la distri, une grosse conso d'huile voir des casses moteurs. J'ai vu des retours de fiabilité sur internet mais peut être que d'autres personnes ont des avis? Merci d'avance à tous!

- Pseudo : Banok - Prénom : Charlie - Age (si vous le souhaitez) : 21 ans - Localisation (Ville ou Département/Région, restez assez vague) : Gironde - Vos voitures actuelles : Audi A3 8P 1.9 TDI - Vos anciennes autos : Polo V 1.2L Essence - Vos passions : La mécanique La photographie - Comment avez vous connu ce forum ? Google - Pourquoi y êtes vous inscrit ? Je cherche des avis de connaisseurs sur certaines motorisations pour un futur achat. Merci d'avoir lu !