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nouveaubwbelgique

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À propos de nouveaubwbelgique

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Frédéric
  • Localisation
    Waterloo
  • Marque et modèle
    Audi A4
  • Motorisation
    1.8 tfsi 120cv

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  1. En principe la garantie devrait couvrir ce souci ...
  2. Merci pour ta réponse Doleres Bishop Changer le joint du cache culbuteur ne sera pas un problème à mon sens. Ce qui m'inquiète le plus c'est le problème de chaîne de distribution et des tendeurs de chaine que tu cites. La garantie que le vendeur me propose se limite au moteur et à la boîte de vitesse ... Vers combien de kilomètres ces deux problèmes peuvent apparaître ? Comment peut-on s'en apercevoir en essayant le véhicule ? Je dois revoir le vendeur mardi en fin de journée ...
  3. Voilà, j'ai l'intention d'acheter une Audi A4 1.8 tfsi 120cv de 2010. Je suis allé la voir à deux reprises chez le revendeur et elle est en excellent état (41000 km !) et je la trouve très belle (phares xénon avec led !). Je l'ai fait expertisée par un expert indépendant qui a confirmé mon impression. Il a toutefois attiré mon attention sur un très léger suintement d'huile au niveau de la du cache soupape (à gauche en-dessous du couvercle noir en plastique avec mention tfsi). D'après lui cela n'est pas grave mais il faut y faire attention. Qu'en pensez-vous ? J'ai en effet lu que les moteurs tfsi VW Audi datant de la période 2008-2015 connaissent quelques problèmes de consommation d'huile. Est-ce dû peut-être à cela ?
  4. Bonjour à tous, Je viens de m'inscrire sur le forum. J'habite en Belgique à Bruxelles mais vient à la base du Brabant Wallon. Je m'appelle Frédéric, j'ai 35 ans, et je connais fort belle la marque Audi :) La première Audi que j'ai connue alors que j'étais encore un enfant était une Audi 100 avant 2.3 E. J'ai l'intention d'acheter une Audi 1.8 tfsi 120cv de 2010. J'aimerais obtenir des renseignements pour être sûr de mon choix auprès de personnes passionnées et expertes de la marque Audi. Merci beaucoup ! Frédéric
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