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fliko

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Tout ce qui a été posté par fliko

  1. LA S6 que j'avais essayé ne présentait aucun bruit de ce type. Les avis mentionnent en général de légers sifflements mais rien de rédhibitoire à l'usage.
  2. Je constate que les avis sont très tranchés sur certains points. Ça a l'avantage de voir les limites des différents choix! En ce qui concerne les freins lors de mon essai, en conduite normale, je n'ai pas trouvé le mordant des aciers meilleures que ceux de mon X3 M40i (freins performances). Je ne parle pas d'une utilisation intensive. J'avais eu l'occasion de tester une S6 ABT avec freins céramiques et j'avais été époustouflé par le mordant même après quelques minutes de conduite. J'avais été vraiment enthousiasmé. Je partage le point de vue disant que, avec un tel poids et puissance, la céramique est certainement le plus adapté. Par contre, avec un achat occasion, vaut mieux s'assurer que les plaquettes soient en bon état. Mais si j'opte pour un véhicule avec faible kilométrage ça ne devrait pas poser de problème. J'ai juste quelques craintes avec le gravier, car parait-'il , ils sont fragiles sur ce point. D'après ce que j'ai lu, il parait aussi que certaines micro fissures sont normales sur les céramiques et ne présentent aucun danger. @iDevX: Merci pour ce compléments sur les coûts des fournitures. A voir ce que je trouve comme occasion. Je constate que les occasions ne sont pas plus chères avec du céramique. Pour la lecture des panneaux, c'est une option indispensable en Suisse tellement il y a de panneaux... tous les 10m. Une catastrophe. Pour le son, je ne sais pas en vrai, mais le son Akra me plait mieux en tout cas au niveau des vidéos Youtube. Le son Capristo me semble top aussi et il semblerait que ce soit homologué en Suisse. Mais ce sujet est totalement subjectif car chaque oreille à sa propre perception du son. Je suis sensible aux sons complexes et qui varient dans les fréquences. A voir. C'est secondaire pour moi car il est facile d'améliorer par la suite. Il faut déjà que je trouve un véhicule irréprochable avec des garanties usine Audi.
  3. Grand merci pour ces détails. Pour les dimensions elle est 4cm plus large et 20cm plus longue que la X3 donc ça va passer ;-) Merci pour les codes dans le catalogue.. J'y vois plus clair. Je ne prendrai pas le risque de modifier le MMI ou le calculateur. Je ne sais pas chez Audi mais BMW prend parfois en charge des problème post garantie mais seulement si tu as fais les entretiens dans le réseau. Alors dans le cas d'une problématique de genre vaut mieux pas jouer avec le feu. Je suis d'accord qu'il y a bien assez de chevaux sur route ouverte. Pour l'échappement, je pense que je serai déjà très satisfait du mode standard.
  4. Bonsoir, Merci beaucoup pour vos réponses très détaillées. @lexos quand tu parles de largeur j'ai trouvé des info de 1.93m mais idem sur une S6. Ca me semble étrange vu que la RS6 a des élargisseurs d'aile. Qu'en pensez-vous? Les freins acier avant sont quasi neufs et les arrière légèrement plus usés. Je n'avais pas l'intention de prendre du céramique car je n'irai jamais faire du circuit. Votre réponse me conforte dans ce choix. J’apprécie les fortes décélérations et le couple mais j'utilise peu les freins. Sauf si je fais une route de montagne. Ils offrent des pneus d'hiver 21" mais pas sur jante. Avez-vous opté pour des jantes complètes pour l'hiver? en 20 pouces? Il semble que ce soit possible J'ai fait un essai d’environ 45 minutes. J'ai trouvé la conduite tout à fait paisible en mode normal. Peut-être est elle un peu plus bruyante sur autoroute que la X3 M40i. Par contre en mode dynamique ça envoie... Mais pas pris de risque avec un véhicule d'essai.... par contre les suspensions sont très dures dans ce mode. Est-il possible, en mode de conduite personnalisable, de mettre le moteur avec les clapets ouverts et suspensions confort? Pour le moteur il est vraiment top et très musical dans les variations de régime. Vraiment magnifique. J'ai aussi essayé un GLC63s mais le moteur m'a semblé moins travaillé et il y avait pas mal de craquements dans l'habitacle. Peut-être sui-je tombé sur un modèle du lundi... Je n'ai pas eu ce sentiment dans la RS6. ça semble mieux construit. Pour moi, le matrix led est intéressant car je roule pas mal en montage et dans le virages ça suit la route. Mais cette option fait partie due Pack dynamique RS6. Est-ce que l'option KA6 st l'option de caméra 360? J'ai pas pensé d'utiliser cette fonction. Est-ce que l'option PDW "vitres en verre isolant" signifie "verre phonique" Dommage qu'il n'y ait pas le pot Akrapovic. Bonne soirée
  5. Bonsoir, Je suis très intéressé par l'achat d'une RS6. Je trouve sa ligne magnifique et le son du V8 inimitable. Je me pose quelques questions a son sujet. Il est évident que l'achat d'un tel véhicule n'est certainement pas rationnel du point de vue financier mais c'est compensé par la conduite exceptionnelle. Je préfère être assez prudent lors des achats et essaye de m'informer pour éviter les mauvaises surprises. J'aimerai avoir quelques pistes concernant les coûts de fonctionnement et fiabilité. Le véhicule à moins de 20000km et a encore plus de 2 ans de garantie Audi. Freins: Il me semble que les disques acier s'usent rapidement. Ils sembleraient qu'il tiennent environ 50 à 60k en conduite normale. Auriez-vous une idée du coût remplacement des 2 disques AV et AR avec plaquettes chez un concessionnaire AUDI en Suisse? Suspensions: Les suspensions DRC sont elles fiables actuellement? Certains utilisateurs indiquent des craquements de suspension. Est-ce un problème sur vos véhicules? Boîte auto: Il me semble que ce soit du tiptonic? Est-ce correct? SI oui, il me semble avoir compris que c'est plus fiable que du double embrayage Services: Le véhicule CH à les services gratuits. Est-ce qu'on paie uniquement les fluides comme chez les autres constructeurs? Ou ça engloble aussi les changement de pneus? Aide à la conduite: Mon véhicule actuel dispose des ces aides et je les trouves très intéressantes sauf conditions particulières. Les options seraient Kit assistance : Adaptative cruise control, rég. adaptative de distance de sécurité et lane assist Est-ce qu'elles fonctionnement bien sur autoroutes ? Consommation: En Suisse en roulant aux limitations (50% autoroute, 30% ville et 20% montagne) il me semble qu'on peu tabler sur 10l en autoroute et entre 13 à 15 lt en mixte. Est-ce correct? Garde au sol: Est-ce que les suspensions avec le Pack dynamique rabaissent la voiture? Il m'arrive de garer sur les cotés de la route en herbe et je n'aimerai pas que ce soit trop bas et risquer d'endommager le dessous ou le spoiler. J'avais une BMW 335ix 2008 relativement basse et je n'avais pas eu de problèmes. Merci d'avance pour vos réponses et bonne soirée
  6. Pseudo : fliko - Prénom : Gérard - Localisation : Suisse romande - Métier/Etudes :mécanique , informatique - Vos voitures actuelles :BMW X3 M40i - Vos anciennes autos : BMW 323i, 330ix, X3sd - Vos passions : Les voitures en général et la technique - Comment avez vous connu ce forum ? Recherche Internet - Pourquoi y êtes vous inscrit ? Malgré (ou bien que ;-) )que je possède une BMW, je suis intéressé par les S6 et RS6 et j'aimerai en apprendre un peu plus par votre forum - Votre première impression ? C’est un forum intéressant et qui a l'air sérieux
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