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Rox80

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Tout ce qui a été posté par Rox80

  1. C’est cool alors, merci bluenitro et le reste, heureusement vous êtes là, sans les forums, on devient quasi aveugle, merci pour le reste de l’équipe. restez comme ça les gars ne changez pas ( sauf au mieux 😉😉) a tres bientôt.
  2. Apres c’est normal que Ca soit cher sinon faudra s’acheter une twingo... en tout cas faut bien entretenir son véhicule pour pas tomber sur la gueule, après ce sont des pièces d’usures donc c’est normal, ce qui fait mal c’est les pièces qui s’usent prématurément et qui ont une fragilité concernant organe vital et qui coûtent chers, j’espère que c’est pas le cas de la S3 je pense que je vais patienter et attendre la bonne occasion. merci en tout Ca pour votre soutien, et bientôt je reviendrai avec la présentation de mon Futur S3 😉
  3. Merci pour le tuyau, embrayage VM Ca m’inquiète pas car j’ai quelqu’un qui m’a déjà fait Ca sur une 120d (Bmw) pour 200e plus la pièce à 400 audi la concession? Faut trouver une S3 p8 c’est pas évident chez eux, et un garage réputé tu en a quelques uns un même conseiller ? la suisse j’ai vu et ce n’est même pas avantageux, les S3 sont chers d’après que j’ai vu merci
  4. Je viens de consulter sur le net tout les entretiens (les bougies/bobines, cam fallower, vanne pcv, vidange haldex) c’est pas coûteux et facile à faire, mais la pompe hp, et les ressort de soupapes je trouve pas grand chose et Ca Ca m’inquiète un peu
  5. Bonjour, merci beaucoup pour tout ces détails ces détails les mecs je sais que sur audi même en 1.6 ou 2.0 diesel y’a des soucis de volant moteur et embrayage, du coup j’ai d’autres questions qui découlent, est ce que ce sont des pièces d’usure tout ce que tu as citer bluenitro et dispo mig,ou on va dire que c’est les points faibles de la S3 de cette génération ? Dans Toutes les pièces que vous avez cité j’avoue j’ai juste entendu parler mais je ne connais pas leurs symptômes ni savoir si elles fonctionnent ou sont HS merci par avance, c’est des pièces qui coûtent très cher ou Ca reste raisonnable ? Et leurs remplacement c'est accessible ou C’est pas évident à changer pour quelqu’un qui est débutant en mécanique (je suis capable de changer un turbo, vanne egr, soldes, injecteurs... ) ou il faut un pro de la mécanique ? ps: j’aimerai trouver une en Allemagne chez un pro ou particulier ou en suisse, qu’en pensez vous ?
  6. Je viens de regarder, je suis dans le topic S3, peut être je suis bête mais c’est marqué S3 donc je suis dans le bon endroit !!
  7. Bonsoir bap33, désolé je me suis trompé, merci c’est gentil
  8. Bonjour à tous, je ne suis pas tout à fait nouveau dans le forum, car j’avais une A3 de 2011, et je l’ai vendu, mon but ici aujourd’hui c’est de m’adresser aux connaisseurs, ayant expériences par rapport à la S3 p8, j’envisage acheter une S3 avec un budget Max de 12000€ (je sais que c’est pas beaucoup), j’ai quelques interrogations qui m’occupent que me conseillez vous concernant les années a éviter, ce qu’il faut contrôler de plus prêt à l’achat, les points faibles... autre chose: un moteur 2.0 avec une telle puissance... Ca peut aller loin dans les kms? merci beaucoup par avance
  9. Pseudo : rox80 Prénom :hafid Age :38 amiens Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Métier/Etudes : comptable Vos voitures actuelles : Mercedes cls Vos anciennes autos : 120d, Audi A3 Des passions : voyage Comment avez vous connu ce forum ? Pourquoi y êtes vous inscrit ? Votre première impression ? Autres (texte libre)... :
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