tchek_mit

Magnifique!!! :malelovies: ça doit changer de la mégane :eldiablo:

Il faut que je l'emmenage ce garage... :( Enfin bref... petit bilan après 2 semaines de conduite. Et bien je l'utilise au quotidien, et j'ai pris pas mal d'embouteillage :colere: Vive les travaux du tram en RP Et bien dans les embouteillages ça consomme. Maintenant j'ai compris qu'il fallait très vite se retourvrer en 4 5 6. Mon premier plein 380km et le second 300km. mais bon je suis en phase de test. J'accelere bien en ligne droite mais je suis loins des limites surtout en courbe :hot: la vitesse de passage est impressionnante. Sinon une mauvaise surprise :angry: Soit je l'ai pas vu au moment de la vente, soit je me suis pris un trou mais y'a une déchirure sur le pneu avt gauche. Moi qui avait prévu un changement pour noël... :( Bref après avoir lu pas mal de comparo mon choix se porte (pour le moment) sur les Hankook V12 en 235/35/19 91y. Qu'en pensez vous?

Merci à tous! J'ai changé la clio car je la trouvais trop asseptisé et moins fun à piloter que la saxo. un peu comme la saxo est moins fun à piloter qu'une 205 gti. Tout dépend de ce que l'on cherche. Moi c'est pour faire de la piste et la différence de perfs entre les 2 (sur circuit) n'est pas flagrante. Mon objectif étant de faire du slalom et de la course de cote... enfin on verra... Sinon aujourd'hui mauvaise surprise en sortant du box j'ai un pot de peinture qui est tombé par terre et qui a éclaboussé un peu sur le coffre et le PC ar. Plus de peur que de mal, un bon coup de nettoyage lustrage, efface rayure et demain un bon Karcher.

Bonjour à tous, :coucou: Je me présente Tchek' je suis inscrit depuis un moment sur un forum. Mon prémier post c'était pour vendre l'Audi A2 d'un pote. Puis après une longue recherche je viens aujourd'hui vous présenter mon Audi. Mais tout d'abord je vous impose mon histoire automobile :eldiablo: Saxo VTS 1.6 90ch pour débuter doucement :D une longue histoire est née Et oui y'a des cocotiers derrière c'etait en Martinique 8) Puis passage obligé à la saxo vts 16v Suite à un accident bref passage à la marque au losange :? Clio RS ph2.1 un peu déçu je l'ai revendu au bout de 6 mois Puis retour à la saxo vts 16v celle-ci vous retrouverez des photos un peu plus bas car c'est celle qui m'accompagne encore aujourd'hui sur les circuits. Evidemment au vue de la prépa piste il me fallait une autre charette pour tous les jours. bon et bien je me suis pris une 106 xsi 1.6 Puis une saxo VTS 16v: chassé le naturel il revient au galop et oui il s'agit de la 4eme saxo :lol: Puis passage à la 306 s16 BV6 qui est actuellement en vente. Et enfin ce qui nous interesse le plus L'audi S4 Plus d'un an de recherche plus ou moins intensive. J'ai flashé sur cette robe audi sport bleu nogaro chaussée de BBS CH en 19p muni d'un petit pot faisant chanté doucement le mélodieux 6 cylindres 8) A part ça elle est d'origine. 148500km à l'achat je lui ai concocté un petit projet Petit oui car mon projet principal reste la saxo... Vous vous souvenez mon histoire d'amour :oops: -Volant Alcantara - boite a air MRC eventuellement car le gain reste à voir -Echangeur à définir -Calandre RS4 -Compteur RS4 -Installation d'un RNS-E -Diag KSF et certainement une reprog MRC stg1 -un attelage :oops: (et oui j'en ai besoin) Je n'ai pas de délai particulier pour ce projet mais bon j'ai hate quand même Bon Stop le blabla Quelques photos elle devrait certainement vous dire quelque chose Je vous rajouterai les photos de la pistarde à l'occaz :wink:

Merci pour ta réponse, j'arrive pas a avoir confiance <_< véhicule globalement pas sain :bleble: Tant pis c'était une belle berline... J'ai trouvé un autre breack avec moteur changé par Audi, d'après ce que j'ai lu je peux foncer n'est ce pas? la caisse a plus de 200000km et le moteur un peu plus de la moitié... J'ai lu quelquepart que sur ce type de voiture c'est l'état et l'entretien qui comptait avant tout... Mais ayant l'habitude d'acheter des françaises peu ou moyennement kilométrés j'ai un peu de mal mais bon c'est pas comparabe :biere: Si elle n'est pas vendu, avant dimanche il se pourrait que je la prenne, je vous tient au courant. J'ai hate de rejoindre le clan du V6 pour bi :P

Bonjour à tous!!! Inscrit depuis 2006 sur ce forum à l'époque pou vendre l'audi A2 d'un ami... Je me décide à quitter le monde des véhicules français pour les 4 anneaux (A force de vous lire)! Ayant toujours eu que des sportives, je souhaite me diriger vers une S4. Après de longue surveilance, je trouve une berline (157000km) pas trop cher car l'état carrosserie est "parisien". Hier je pars pour un essai... pas de doute ça marche :bien: (MRC :hot: ) mais ce qui me freine ce n'est pas la carrosserie mais une vibration présente entre 1000 et 2100trs (avant le déclenchement des turbos) d'après le proprio, il s'agirait du débitmètre. En fait elle broute en accélérant ça secoue bien Après avoir parcouru le forum, les 39 pages, je n'ai pas vraiment trouvé de problème ressemblant à celui-ci... Pouvez vous me conseillez?