Hello ! Je fais appel à vous car nous avons un gros problème avec notre Audi A6 Allroad de 2007..
Tout a commencé il y a presque un an, fuite sur un amortisseur avant. La voiture ne montait plus du tout, témoin allumé sur le tableau de bord et l'écran pour monter et descendre la voiture complètement inaccessible. On prend rdv chez notre garagiste, un ancien mécano de chez Audi qui est à son compte depuis de nombreuses années. Il nous propose d'acheter les amortisseurs nous même sur internet (site allemand), amortisseurs de la marque Arnott et c'est lui qui a fait le remplacement, ainsi nous gagnions plus de 2000 eur par rapport au concessionnaire Audi.
Tout allait bien jusqu'au mois de novembre dernier, soit environ 6 mois après le remplacement des amortisseurs, un matin on retrouve la voiture sur les jantes avant, le nez presqu'au sol. En démarrant la voiture, elle remonte très bien d'elle même. Dès qu'on la laisse une nuit garée, on la retrouve au sol.. on retourne voir notre garagiste, il examine la voiture mais ne détecte aucune fuite et nous conseille d'aller chez Audi car ils ont du matériel plus performant pour détecter la fuite. D'ailleurs aucun voyant s'allume, s'est uniquement à l'arrêt que nous avons ce problème et en démarrant la voiture elle remonte sans problème. Audi met la voiture dans la position allroad, tout en haut, et au bout d'une semaine elle n'est pas descendue.. on retourne donc chercher la voiture, mais dès le lendemain elle est de nouveau parterre. Retour chez Audi.. et là elle y est depuis 2 mois, ils nous disent ne pas trouver et nous conseille de changer les amortisseurs car ça viendrait probablement de ces pièces là, ou du compresseur. Coût pour remplacer les amortisseurs qui ont 6 mois : 4500 Eur et encore 1300 Eur de plus pour le compresseur !
Le site sur lequel on a acheté les amortisseurs est prêt à nous les reprendre et nous les rembourser, soit 1700 Eur. Bien sûr ça ne plaît pas du tout à Audi que les amortisseurs n'ont pas été acheté ni changé chez eux et on a l'impression qui'ils choisissent la facilité en nous remplacant le tout tout simplement.
Ils nous disent ne pas pouvoir dire si le défaut vient des amortisseurs ou du compresseur car il serait impossible de les tester séparément. Est-ce vrai ?
Que devons nous faire ?
Merci pour vos conseils,