Louiss03

@Rosemeyer j’ai déjà regardé plusieurs fois ta vidéo sur YouTube et j’adore le son! Après comme tu dis ça n’égalera pas certaines autres marques mais niveau porte monnaie il n’y a pas photo

@zunyite d’accord j’ai je pense bien tout comprit cette fois merci de tout tes conseils reste plus qu’à la commander

Merci pour ta réponse j’ai regardé sur internet cette histoire de boîtier qui font moteurs clapets et qui sont reliés à l’ECU c’est assez simple au final c’est un petit boîtier relié électriquement par un câble et commandé par les changements de modes. Mais je ne comprends pas une de tes phrases d’hier «Je ne connais pas Remus, mais milltek par exemple fait un système de clapets où tu reprends les clapets d'origine sur le silencieux » qu’entends-tu par reprendre les clapets? Physiquement? J’aimerais bien ne pas mettre d’intermédiaire mais je souhaite rester homologué... et de même armytrix fait vraiment un bruit magnifique mais toujours soucis d’homologuation..

Salut à tous! Ayant vendu aujourd’hui ma bmw je vais enfin pouvoir m’acheter ma ligne Remus. J’aurais quelques questions concernant cette dernière. D’abord je vous présente les deux produits que je compte acheter: https://remus.eu/catalog/product/view/id/9733/s/sport-exhaust-centered-for-left-right-system-without-tail-pipes-with-2-integrated-electrical-valves/category/4/ https://remus.eu/catalog/product/view/id/1588/s/front-silencer/category/4/ J’aurais aimé savoir si les produits (et en particulier ceux ci) sont bien totalement adaptable avec le véhicule c’est à dire sans découpe ou modification sur la voiture? Remus annonce ces produits homologués CEE, cela signifie donc que l’on peut les installer de façon légale sur une voiture? Remus annonce un système d’ouverture et fermeture de clapets commandé directement par le changement de modes de la voiture (dynamique/confort), si je comprends bien ça sera le même principe que sur l’échappement d’origine? Enfin si vous avez des avis à me donner sur les échappements en général ou sur Remus je suis preneur car en ayant regardé les rapports prix/qualité/sonorité/légalité je n’ai pas trouvé mieux pour moins de 2000 euros. Merci pour vos futurs réponse. Bonne soirée les pilotes!

Merci pour tes renseignements je comprends mieux le fonctionnent maintenant!

Bonjour à tous, possédant une S3 8V de 2013 j’aimerais avoir des informations sur le fonctionnement du système de clapets de l’échappement. J’ai lu de nombreux sujets sur le forum mais j’ai du mal à comprendre si le changement de mode (confort/dynamique) joue sur l’ouverture de clapets? La salissure beaucoup plus prononcée sur les deux pots intérieur est donc bien dû à la présence de ces clapets? Si il y a bien présence de clapets cela signifie qu’il y a une « connexion » électrique entre l’échappement et le système de mode? Je me pose ces questions car j’aimerais prochainement installer un systeme catback Remus qui annonce un changement de sonorité selon la sélection des modes et l’ouverture des clapets. J’espere ne pas avoir étais trop vague ou brouillon dans mes questions. Merci à tous ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre. Bonne journée à tous!

J’ai oublié d’en mettre. Pour l’instant d’origine je vais bientôt y monter un catback Remus et plus tard des jantes en 19

Bonjour à tous, Je m’appel Louis j’ai 20 ans et je suis originaire de l’Allier. Je possède deux voitures, une Audi S3 8V de 2013 et une BMW 118D pack M de 2008. Je me suis inscrit ici pour en apprendre plus sur un peu tout les domaines et partager avec d’autres personnes. Je suis plutôt méticuleux sur l’entretien esthétique de mes voitures mais n’y connais malheureusement pas grand chose en entretien moteur et j’espère en apprendre davantage. Merci de m’avoir lu et bonne route!