mikee

Bonjour, moi, j'ai 1 sportback 136 Cv de 2004 qui est passée chez ABT..elle sort 170 Cv :bien: maintenant, & je dois dire, que malgré les différentes marques & modèles de pneus essayés, c'est trop pour 2 roues uniquement : en effet, je suis monté en 225/45/17 & ca cire dès que le sol est 1 peu mouillé & qu'on veut accélerer 1 peu trop... (même parfois quand on "soft"!)c'est pourquoi je pense qu'1 quattro irait bcp mieux avec cette puissance...parce que c'est râlant de voir l'ESP se mettre en route tt le temps lorsqu'il pleut ou qu'il fait 1 peu humide sur la route... voila... :)

Bonjour, moi pour ma part, j'ai 1 boitier électronique de chez ABT, il a été commandé en option au garage où l'ancien proprio de la voiture (eh oui, je l'ai acheté d'occase) l'a achetée. Il m'a dit que cette option était garantie par audi vu que ce sont eux qui la proposaient. (moteur garanti 2 ans d'usine en bref) La voiture est de 2004 (A3 Sportback) & c'était le 2L 136 Cv à la base. Ici, elle en a 170 (:content:) & je peut vous dire que ca va très très fort!!! :bien: (surtout comparé à mon ancienne audi 80 TDI bloc 1Z :bigsmile: ) D'après l'ancien proprio (pilote de rallye ici, en Belgique, juste pour dire que ce n'est pas 1 manchot ni 1 "menteur/exagéreur") elle mange tout ce qui est GTI jusqu'au Golf4, elle plafonne, en Allemagne bien sûr :cops: , à 240 km/h &, elle tient 1 subaru de 200 Cv limite (tjr s/ autoroute). Je précise que c'est 1 boite 6. Il n'a jamais rencontré de problèmes avec le moteur, ni moi non plus... Juste le fait que, en roulant "sport", elle boit beaucoup!!! sinon, en roulant + cool, elle consomme comme ma vieille 80 :bigthumbup: Sinon, point de vue prix, c'est presque 1000€ en Belgique (c'est le +/- même prix pour les boitiers Oettinger, garantis eux aussi) Voilà!, c'était tt ce que j'avais à dire! :coucou:

merci dsts j'avais pas vu ce post.. :nixweiss: pourtant j'avais fait des recherches avant d'écrire quoi que ce soit... :oops: & pour babel fish , je connaissait pas! ( -->merci bcp pour le lien :bien: : ca va sûrement me servir pour pleins d'autres trucs)

Bonjour, j'ai 1 A3 sportback de 2004 (la 2L TDI 136 Cv) Ayant changé l'autoradio concert d'origine (très décevant :( ) par mon ancien sony (mp3 :) ), j'ai perdu : l'arrêt du poste en retirant la clé & le dimmer de l'écran lorsque j'allume les phares Je suis passé chez le concessionnaire & il m'a dit qu'il existait bien des boiters démultiplexeurs, mais, que le + simple était de tirer 2 fils de la boite à fusible, correspondants à "l'allumage phares" & à 1 "+ contact" Le problème, c'est que le texte de cette boite est écrit en allemand <_< ... & que j'y comprend pas grand chose. :boulett: Si une bonne âme parlant allemand pouvait me traduire cette image, j'en serais enchanté. :bien: :belgique: http://users.skynet.be/mike02/a3/fusibles.jpg :belgique: D'avance merci pour vos réponses... Mike