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Magcnx

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  1. bon j'ai ouvert la boite cote moteur , les fusibles sont tous ok par contre j'ai trouver sous l'ecu des relais a tester car je me suis rendu compte que le dessus de la boite était casser fort risque d'infiltration d'eau
  2. oui c'est bien ça , le relais se trouve sous le volant ??
  3. Bonsoir a tous , qui pourrait me dire ou se trouve le fusible de cette maudite pompe a air secondaire pour une RS4B7 . J'ai démonté l'ancienne pompe et surprise elle tourne en direct sur batterie . Merci d'avance .
  4. Un catalyseur défectueux peut provoquer ce genre de manque de puissance ? Je vais rechange le filtre à essence on verra ce que ça donne . il ne restera plus que les injecteurs à contrôler , je trouve que ce phénomène de broutage est beaucoup plus présent en monter
  5. Ce moteur est littéralement étouffé je trouve et ça chauffe 🥵🥵
  6. J’ai pas mal d’acoups a mi régime hors mode sport mais bon il manque des chevaux
  7. Oui j’ai changer les 2 pompes HP car une d’elle fuyait, la pompe à essence basse pression et le clapet de la boîte à air supprimé je ne sais plus au regarder en faite
  8. Le soucis c’est que mon mélange air essence n’a pas l’air bon , trop d’essence ou pas assez d’air elle broute en pleine charge comme si quelque chose la retenais . Un vrai casse tête , j’ai viré les volets pensant que ça venais de là mais non
  9. Je ne l’entend pas mais apparemment elle ne sert pas qu’à envoyer de l’air dans les catas elle permet le fonctionnement des différents organes comme le déplacement des volets ou je me trompe
  10. Bonsoir , la pompe à air secondaire ne tourne pas mais je n’arrive pas à savoir si elle est morte ou si problème relais fusible quelqu’un pour m’aider svp
  11. Bonsoir , cette voiture est un vrai mystère je n'arrive pas a comprendre pourquoi elle broute a chaud lors de forte ou moyenne accélération , débimetre changer même défaut , j'ai un code défaut admission a-d'air secondaire défaillant
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