Pseudo : Alex_blkrs3
Prénom : Alexandre
Age : 27 ans
Localisation : Région Neuchâtel (SUISSE)
Métier/Etudes :
Mon métier, Technicien chauffage en bâtiment.
Mes études, Installateur sanitaire, inst. chauffage et technicien chauffage.
Voiture actuelle :
Audi RS3 8V 2.5l 367 CV
Anciennes autos, dans l'ordre :
2010 - 2012 Renault Clio RSi
2012 - 2014 Renault Clio 2 RS3
2014 - 2017 Peugeot 208 GTI
2017 - 2018 Audi S1
Toutes mes voitures (sauf rsi) sont sur mon compte instagram
Instagram : https://www.instagram.com/alex_blkrs3/
Mes passions : Rouler, photographie, sortir entre potes, musiques, films, informatique
Comment avez vous connu ce forum ?
Via recherche google, en faisant une recherche à propos.. de je ne sais plus quoi mdr
Pourquoi y êtes vous inscrit ?
Afin de partager mes expériences et de connaitre d'autres propriétaires et passionnés d'Audi ! Également parce que le forum a l'aire actif, et que j'adore participé aux concours photo
Autres (texte libre)... :
Grand amateur de petites sportives, j'ai adoré mes 3 dernières, je ne résiste pas à modifier mes voitures (échappement, suspension, accessoires etc..)
J'y suis aller fort avec la 208 GTI, ressorts courts, échappement totalement tubé sauf cata (sport quand même), échangeur gros volume, dump valve, bougies, admission direct etc.. pour sortir un stage 2 à 240 CV environ
Je me suis bien amusé avec la S1 également, combinés fileté KWV3, cata sport, ligne complète Remus, stage 1+ avec 329 CV / 496 NM !
ça m'a pris un moment de faire le passage d'une 3 à 5 portes, mais également d'une boite mécanique à automatique ! C'est certainement l'age et le nombre de kilomètres par année qui m'a facilité la transition (30'000 km/an) Le changement c'est fait naturellement avec la RS3, même si l'agilité d'une petite sportive manque, le côté pratique prend le dessus le gain de place à l'intérieur est très appréciable ! Et est-ce nécessaire de parler du moteur 5 cylindres et de la violence de l'échappement ?
Projets : La rendre le plus full black possible :
Les rétros seront en carbones, je les reçois semaine prochaine.
Le logo RS3 sur la calandre, je ne sais pas encore comment faire, soit peinture plastidip (Enlevable) ou wrap noir
Les feux arrières vont être teintés ce week-end
L'échappement, pour l'instant je vais commander un module pour avoir les valves totalement ouvertes, après on verra....
Suspension, peut-être des ressorts courts...
Préparation moteur, pas besoin !
Au plaisir de vous lire