Taja35

Je viens de commander celui-ci il m’a l’air de bonne facture https://www.ultraperformance.fr/filtre-a-air-green/audi-a4.html?version=2-0-tdi-143ch&variante=55508

J’etais parti sur une reprogrammation à 530€, rajouter un filtre à air sport à 50€, changer le filtre à gasoil 25€ [Edit] Ce sera ça de moins à faire au prochain entretien .

Le changement du filtre à gasoil est t’il vraiment indispensable ? Un cric roulant suffit pour le changer, ou il faut un pont ?

Selon eux, je pourrais monter entre 180 et 190 cv et 410nm

590€ la reprog pour une B8 ...

Sinon j’ai ce garage pas loin de chez moi, il paraît assez réputé : https://www.diapason-motorsport.com/reprogrammation-moteur-sur-mesure je vais essayer de demander un devis

Le plus proche de chez moi est a 2h00 en Normandie, je sais pas si ça vaut le coup ? C’est la même prestation ? Il y a pas de grande différence entre différente reprogrammation ?

Je reviens tous juste d’un garage, ils me proposent 530€ pour une reprigrammation moteur, ça me semble assez raisonnable, et l’enseigne a l’air relativement sérieuse http://www.autospeed35.fr/reprogrammation-banc-de-puissance/

J’ai acheté ses jantes de S6 avec pneu quasiment neuf pour 500€, le gars a qui je les ai acheté s’est séparé de sa S6 du coup il lui restait cette paire sur les bras .

Super ta calandre Rudeboy, c’est une Sline d’origine ? Je vois que les caches antibrouillard déborde un peu sur la calandre et c’est ce que je recherche . Bon bah je pense que là reprog ce fera le mois prochain, le temps que je trouve un garage sérieux près de chez moi Les freins à disque sur les B8 sont protégés par une sorte de carter en aluminium, quelque de se forum a déjà réussi à les enlever ? Je trouve pas ça très jolie ^^

J’avais pour idée de changer mes caches antibrouillard pour des chromés style S Line mais j’ai l’impression que ça va faire de trop, vous en pensez quoi ?

Au niveau de la reprogrammation j’imagine qu’il faut laisser un bon 500€ ? La différence se fait vraiment ressentir à quel moment ? Cela peut t’il accélérer l’usure de l’embreyage et du volant moteur ?

Bonjour, je tenais à vous présenter mon Audi A4 B8 C'est donc une Audi A4 B8 143cv de 2008, finition ambiante C'est une voiture que j'apprécie pour ses lignes et son confort j'ai un peu plus de mal avec les modèles plus anguleux J'ai donc réussi à acquérir ma belle pour la somme de 10500 Euros totalisant 96 000 Km, avec une carrosserie frôlant l'état neuf . Cela fait maintenant plus de 5 mois que je l'ai et je ne m'en lasse aucunement La voici le jour de l'achat : La voici après quelques modifications de ma part : -Changement de Jantes pour des Jantes de S6 en 18 Pouces -Rajout de bande chromé sur la Calandre -Sortie d'échappement Inox -Feux Antibrouillard LED et éclairage de plaque LED -Lumière d'intérieur LED -Vitre teinté 3/4 arrière en 15% -Remplacement des plaques Les vitres n'était pas encore teinté sur les photos suivantes : J'hésite encore un peu à la Reprog, j'attends un peu vos témoignages afin de me rassurer un peu sur le sujet Voilà c'était la petite présentation de mon A4 ! Merci d'être passé par là .

Bonjour, passionné de la marque Audi depuis peu je souhaite participer à la vie de se forum, j'ai récemment fait l'achat d'une Audi A4 B8 qui était pour moi un coup de cœur depuis un bon moment . Prénom : Ronan Age : 25 ans Localisation : Rennes Ancien véhicule : 206 1.4 75 cv Véhicule actuel : Audi A4 B8 2.0 143 Cv J'ai connu se forum à travers mes diverses recherches Audi A4 et j'ai pu constater un bon mélange de passions, d'échanges et de savoirs, ce qui m'a poussé à m'inscrire afin de partager moi même cette passion commune . Merci d'avance . Contribution de ma belle :