Bonjour,
J'ouvre ce sujet pour avoir plus d'informations concernant la monte de jantes en 19 pouces sur une voiture qui n'est pas prévu pour (non-homologué par Audi).
Je suis actuellement en 225/40 R18 sur les 4 et je suis déjà sur la "taille" maximale possible sur mon A3, je mets en dessous l'image de mes jantes actuelle ainsi que l'étiquette collé sur la portière.
Je voudrais acheter des Rotors 2 noir (image disponible également), cependant il existe que en 19 pouces (OEM et pas réplique) les pneus sont à l'avant : 8.5x19 255/30 19 et à l’arrière 8.0x19 235/35 19 le problème est que la taille et la largeur dépasse les normes fixé par Audi et j'ai peur que le comportement de mon véhicule change, qu'elle soit plus lourde et qu'elle soit encore plus "tape cul" qu'actuellement et que cela se ressente beaucoup. J'ai également appeler mon garage Audi qui m'a expliquer qu'il est possible de monter des rotors 19" mais qu'il n'est pas recommandé de le faire si il n'est pas inscrit sur l'étiquette de la portière, en m'expliquant également que le moteur (1.4 TFSI) n'est surement pas adéquat pour des modèle en 19" mais que le 2.0 TFSI lui l'est, (je tiens a préciser que j'ai un châssis sport).
Mes questions sont les suivantes :
J'ai oublié de lui poser la question mais le fait que ce soit du 255/30 19 à l'avant et que actuellement je suis en 225/40 R18, je pourrais tous de même les monter ? Est-ce que la jantes va t-elle légèrement ressortir étant donner qu'elle est plus large l'autre ?
Vais-je vraiment ressentir une réelle différence avec des jantes plus large et plus grosse ou cela reste vraiment très léger ? Car je fait beaucoup de ville et je tiens a avoir un minimum de confort.
Cela présente t'il des risques pour le véhicule, des pièces qui s'use plus rapidement que d'habitude ou qui sont plus sollicité que la normal ?
J'ai également pensé a une deuxième solution, acheter des répliques Rotors (4ème image) en 18 pouces et rester sur les dimensions actuel à savoir : 225/40 R18 mais j'ai un peu peur de la qualité des répliques c'est pour cela que je me pencherais plus sur des OEM si cela est possible et que ça ne dégrade pas trop mon confort.
Une dernière question : Quelles pneus me conseiller vous que ce soit du 18 ou 19 étant donné que je vais devoir les changer, je suis actuellement en Hankook Ventus S1 Evo2 (complètement usé, le témoin d'usure ressort quasiment, la voiture a 35.000km et les pneus on jamais été changé) et je les trouve vraiment ferme et tape cul et je ne sait pas si c'est du a l'usure ou alors si de base elle sont comme ça (j'ai eu le véhicule a 32.000km), j'aimerais quelque chose de plus confortable, un juste milieu entre confort et sport, peu-être des P Zéro ? Je suis ouvert a vos recommandations.
Je peux donner d'avantage d'informations si le besoin en est.
Merci à vous !