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Sun2k

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Tout ce qui a été posté par Sun2k

  1. Sun2k
    Ok merci spyman J’y pense que peut être en branchant les hauts parleur oxygen j’ai inversés les fils.. Est-ce possible qu’en inversant les fils cela provoque un son bas?
  2. Sun2k
    Merci spyman Si j’ai bien compris, il faut 1 voie? Le mieux est de mettre des hauts parleur d’origine Audi? Non? Et c’est possible, dans mon cas de mettre des hauts parleur Audi q7 de marque BOSE?
  3. Sun2k
    Merci spyman, Lorsque les voies sont séparés comme sur le q7, quel genre d’haut parleur dois-je installer ?
  4. Sun2k
    Merci, Je les change car ils sont déchirés. J’entends très peu (en mettant ma main sur la membrane, elle vibre légèrement) et le son est très grave
  5. Sun2k
    Bonjour J’ai changé les hauts parleur d’origine de ma Audi q7 Ne connaissant pas dans le domaine, j’ai acheté des hauts parleur oxygène 3 voies (minimal 100w en pointe 200w) mais j’entends a peine le son sortir même en rapprochant mes oreilles Est-ce que ces hauts parleur sont trop puissant ? Ps: j’ai pas le système Bose et mon autoradio cd est d’origine Merci
  6. Sun2k
    Merci spyman pour ces explications et précisions Par prudence je vais rester sur un modèle simple mais adaptable à 100% Encore merci
  7. Sun2k
    Merci spyman, Si j’ai bien compris je peux pas avec ce nouveau volant car les palettes sont différentes ? Mon volant actuel (arrière plan bâche bleu) et l’autre c’est le nouveau
  8. Sun2k
    Salut Je souhaite changer le volant de mon Audi q7 et j’aimerais savoir comment savoir si un volant est adaptable ou pas?Vous avez des renseignements ?Merci
  9. Sun2k
    Salut à tous J’ai installé un Gateway 500 Dension en courant permanent car il reste allumé après fermeture des portes. Je me suis piqué que sur le ” + ” (le rouge) et le ” - ” (le marron) sur le chargeur CD et j’ai laissé le 3éme fil (violet je pense que c’est l’après contact) car le câble d’alimentation du Gateway 500 contient que 2 fils (+ et -). Savez vous comment brancher le fil violet (après contact) sachant que mon câble d’alimentation Gateway contient que 2 fils (voir photo)? Merci
  10. Sun2k
    Merci Alors comment s’appel ce qui maintient la liaison entouré en rouge ?
  11. Sun2k
    Salut Savez vous où je peux acheter le joint embase de bras d’essuie-glaces (voir photo non contractuelle entouré en rouge) Merci
  12. Sun2k
    Bonjour, encore merci Jean-Jacques pour ces explications précises
  13. Sun2k
    Jean Jacques, au début tu avait dis qu’il fallait pour faire la purge que les pistons soient rentrés à fond, mais lorsqu’on appuie sur la pedale de frein après avoir ouvert la vis de purge les pistons sortiront.. ..donc je comprends pas pourquoi les rentrées alors qu’ils sortiront en appuyant sur la pédale.
  14. Sun2k
    Merci énormément.. On en apprend tous les jours
  15. Sun2k
    Merci, donc si j’ai bien compris, si un cache poussière est déchiré c’est pas grave et pas dangereux pour la sécurité et il n’y aura pas de fuite d’huile ?
  16. Sun2k
    Merci jean Jacques J’ai remarqué que sur l’autre roue qu’il y a encore 2 pistons auxquels un petit bout est cassé Je pensais qu’a cause d’un petit bout qui est cassé alors il pouvait avoir une fuite.. si j’en me trompe pas c’est pas le soufflet qui fait l’étanchéité mais le joint intérieur.. c’est bien ça? Donc je vais les laisser comme ça pour l’instant jusqu’à la prochaine révision Tu peut me dire pourquoi il faut que les pistons doivent etre enfoncés pour faire la purge..quel est la raison?
  17. Sun2k
    Salut à tous, Lorsque je suis au feux rouge par exemple, donc je reste appuyé sur la pédale de frein et si je la lâche doucement j’entends des grincements. J’ai donc pensé que les pistons d’étriers était grippé (j’ai pas de coulisseaux sur Audi Q7). Après avoir déposé l’etrier, j’ai graissé les pistons et soufflets et là un petit bout de piston s’est cassé (voir photo, entouré en rouge = bout cassé) De plus erreur de débutant, en voulant faire sortir les pistons j’ai pompé avec la pedale de frein et catastrophe le piston cassé sort complètement. J’ai voulu le remettre en place mais le soufflet s’est déchiré. J’ai vu des kits de réparations d’etrier (ar le prix d’un étrier pour Audi Q7 n’est pas donné) et j’aimerais savoir si peux réparer mon étrier en remplaçant le piston,le joint et le soufflet ? Merci
  18. Sun2k
    Salut à tous, Le support où l’on fixe l’ampoule xénon n’est fixé que d’un seul côté donc dans les dos d’ânes et autres la lentille bouge.. D’après vous c’est possible de coller le support ? Voici une photo du support qui est fixé que d’un seul côté (ou il y a les pointillés verts):
  19. Sun2k
    Merci.. Spyman, je peux mélanger le Edge pro et la non pro sans problème ?
  20. Sun2k
    Merci alexmel56, Un autre avis d’un spécialiste ?
  21. Sun2k
    Merci spyman Donc je peux mélanger ces 2 bidons d’huile pour la vidange sans problème ? Laquel tu utilise toujours: la normale ou la pro?
  22. Sun2k
    J’ai un autre bidon (voir photo ci-dessous) et j’aimerais savoir si je peux mélanger ces 2 huiles?
  23. Sun2k
    Salut à tous, Que pensez vous de cette huile moteur TDI mais dans la description il est dit ceci: ( Pour moteurs TDI du groupe Volkswagen et moteurs TDI Porsche. Homologuée pour les moteurs à Essence Audi VW mais pas pour Porsche à moteurs essence). Donc c’est pour diesel et essence.
  24. Sun2k
    Salut plus personne?
  25. Sun2k
    Merci spyman, J’ai celui entouré en rouge avec le start/stop et j’ai trouvé d’occasion le même que celui entouré en jaune donc avec un cache (entouré en vert) et j’aimerais savoir si c’est possible de retirer ce cache et mettre mon bouton start/stop ?
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