Simerca

Hello, aujourd'hui on a changer l alternateur de la voiture avec mon beau père, tant que le par choc était démonter on en a profitez pour repeindre les caches d air en noir qui avait été repeint en gris par l'ancien proprio. Je vais certainement commencer à préparer la carrosserie à la peinture.

Merci beaucoup WAUZZZ je vient de la commander. Merci pour le schéma éclater c'est super utile j'ai d autre pièces spécifique à changer du coup avec les référence c'est plus facile.

Voici quelques photos, je vien d aller faire un tour aujourd'hui c'est dingue le gain que j'ai eu avec ce nettoyage! Je n en revient pas. Évidement il y avait cette grosse perte à cause de la duite fendu. D ailleurs je l ai raccourcis le temps d en trouver une, des liens peu être ?

Bonjour Romain, j'ai exactement le même soucis que toi, les volets s actionne en dessous de la boîte à gants, j'ai les duites chaude dans l habitacle, je ne sais pas également d ou sa pourrai venir, j'ai entendu parler de détartrage du radiateur de chauffage, mais dans ton cas tu dit toujours avoir mis du LR. C'est également mon cas. Je pense demander le tableau de bord pour avoir un visuel sur ce qui ne fonctionne pas quand le chauffage s enclenche

Bonjour ! Aujourd'hui je voulait faire mon retour après la suppression de ma vanne EGR. Jai décider de l enlever pour aérer mon moteur, j'avais l impression qu il était essoufler alors je voulait en avoir le cœur net ! Et la grosse surprise, de la calamine partout! Et des gros pater dans la bloc d admission. J'ai tout sortit et nettoyer à l essence F (c'est tout ce que j'avais sous la main) puis j'ai condamner la fameuse vanne EGR, pour ça j'ai simplement découper une épaisseur d aluminium que j'ai mis entre les joints et j ai boucher la dépression avec une vis. Une fois remonter je suis aller faire un tour. Incroyable... Elle a gagner en souplesse, j'avais une espèce d à-coup avant quand je prenais les tours, que je n'ai plus, certainement du au fait que l admission était boucher, ça lui a fait réelement du bien. Je reviendrai dessus quand j'aurai commander les plaque pour définitivement enlever cette Vanne. J'ai remarquer par la même occasion que je pouvais changer toutes mes duites de dépression ainsi que les retour de gasoil, je pense qu'ils sont d origine

Merci de vos retour, Alors je déteste le nettoyant plastique, comme tu le dit si bien c'est que ça glisse et le côté brillant est vraiment trop exagérer à la limite du gras, j'ai utilisé un produit très simple, de l 'eau et du savon noir, avec un micro fibre et un peu d huile de coude ça fait le taf sans problème et le rendu est sympa et naturel. Pour l entretoise je n'en est pas mis {à part celle livrer avec le poste et le cache d origine audi} mais vu que la cage du poste ne tenait pas, j'ai mis 2 patin en caoutchouc de 2 MM et du coup c'est légèrement pris de force, et je peu l enlever sans trop forcer. Pour l application c'est celle ci : Car Launcher AGAMA. Elle remplace la page d accueil Android et transforme la tablette en ordinateur de bord, les options sur le menu sont personalisable ainsi que toute l interface, moi j'ai pris la version payante parce que je suis super content de l appli mais la version gratuite est aussi bien avec quelques fonctions de moins. L idée avec la tablette c'est aussi d avoir l'accès à l'application Torque pour avoir des données sur la voiture en temps réel en ce qui concerne le diagnostique, avec un adaptateur OBD en Bluetooth ça devrai fonctionner, j'ai cru lire par contre que certain code defaut était spécifique à audi et qu'il ne ce lisait pas de la même façon avec vagcom plutôt qu'avec d autre logiciel ?

Des petits ajout sont venu s intégrer à mon interieur J'ai installer un autoradio simple, à la base je voulait mettre un Joyin 6.2 sous Android mais vu qu'elle dort dehors j'avais peur que l on me l'a casse pour l autoradio, Alors du coup c'est un poste classique avec une tablette Android avec une app génial qui permet d obtenir un ordinateur de bord amovible, GPS, Musique, radio, application etc... Et avec une interface personalisable l on peu même mettre le logo de sa belle.

J'ai reçu une partie de mes pièces et je l ai est monter dans l après midi, J'ai décider de garder le Quattro sur la calandre même si s en est pas une. En tout cas je suis ravis du résultat. Pour l autoradio j'avais penser à plusieurs options, il y a les poste Android Joying le modèle en 6.2 pouce pourrai convenir pour laisser place au bouton sans modifier la façade, sinon je pensais à faire une découpe de la facade pour y intégrer un double din et de passer le bloc Clim à la place de l allume cigare. Mais je pense que mon dernier choix va s orienter vers un poste classique en simple din et intégrer un support de tablette Android 7" avec GPS offline pour les grand trajet. Également j'aimerai bien changer les panneau intérieur bois avec un thermocollant style carbone, certain on déjà essayer ? Des avis ou suggestion peu être ?

Hello ! Je vient de faire des petits achats pour ma voiture J'ai pris donc : Un coffre 30 € Une porte AVD 30 € Un Capot 30 € Un Volant de S4 : 30 € Une calandre de quattro (j’espère pouvoir retirer l'insigne quattro) : 10 € A la base je compter faire une peinture, mais pour le prix des pièces que j'ai trouver, j'aurai plus intérêt à les changer !

Oui elle a était maltraiter en carrosserie je compte lui refaire une beautés, je vais la préparer et je l'amènerai chez un carrossier seulement pour la peindre, je vais garder le gris actuelle pour sur ! Oui c'est très étonnant j'ai fait 5 h de route pour la récupérer chez un vieux monsieur qui avait plus le temp ni la place de l entretenir, il voulait la donner à ses petit enfants mais ils n en voulait pas, trop ancienne apparemment Merci pour le modele

Hello, Voici ma belle Audi A4 B5 de 97, avec 377.000 au compteur. Aujourd'hui j'ai la poulie de l alternateur qui commence à faire du bruit, j'ai trouver un alternateur d occasion sur le net pour 30euros, alors je vais l installer le temps de changer la poulie sur le second. Ça m en fera un de rechange au cas où l autre lâcherais. J'ai également depuis l achat un voyant de préchauffage qui clignote, n étant pas encore équiper de Vagcom qu'elle modèle de diagnostic me conseillez vous ? J'ai l'impression que tout est simple sur cette voiture, bien qu'elle soit robuste tout de même Je l ai acheter 1000 euros avec les entretiens à jours, la distribution faites et 4 pneus neuf. La voiture étant suivie chez audi depuis le début j'ai toutes les factures.

Mais Quand le voyant de préchauffage clignote ,c'est un avertissement,cela indique qu'une panne se prépare J'ai cru lire sur ce forum que cela pouvais venir du capteur de pédale de freins, mais je vais investir dans un vagcom pour avoir une idée précise Merci de votre accueil

Bonjour, Je me nomme Ayrton, je découvre ma première Audi avec une A4 B5 1.9 tdi 110 Pack Clim Plus de 97 en bonne état avec 377000 Km au compteur ! Acheté 1050 €. Suivie chez Audi depuis ses premiers KM et encore aujourd'hui je compte tenir le flambeau. Elle à été maltraiter en carrosserie par un acte de vengeance apparemment, vu le faible prix d'achat je vous certainement lui offrir un belle peinture. Ce que j'adore c'est qu'elle tourne comme un horloge ! Une bonne reprise à bas régime, une faible consommation, le confort, la place (j'ai 1 femme et 1 petit garçon et un futur bébé en route). J'ai vraiment l'impressions d'avoir fait une bonne affaire. Distrib à 305.000 Pneu neuf Vidange à jour. J'ai deux petit défaut sur le tableau de bord, j'ai le voyant préchauffage qui clignote, et un voyant airbag, certainement du à un capteur sous le siège? Je n'ai aucune perte de puissance cela dit. Je vais certainement essayer de régler cela en premier temps qu'en dites vous? Merci de m’accueillir sur votre super site de passionnée, j’espère y faire des rencontres et trouver quelques conseils ! à bientôt !