Salut Celpow,
En parlant de « tuer », je voudrais juste savoir si tu est toujours vivant, car je ne vois pas de post de ta part depuis 2015 ?
Mais sans blagues, j’ai acheté une RS3 8P neuve en 2011, et j’ai toujours eu ce problème de tremblement au freinage malgré les retours en garantie, je me décide seulement maintenant à agir, mais après m’être entretenu avec le représentant de BREMBO France, il n’y a des solutions Kit Gros Freins pour l’avant et accessoirement pour l’arriere histoire de garder une certaine harmonie esthétique (beurk les étriers de Clio à l’arriere) que pour TT-RS 8J, pour RS3 8P il n’y a qu’un kit Upgrade en gardant les mêmes étriers 4 pistons à l’avant en montant des disques Brembo plus gros et rien pour l’arriere (même si je pense que ce sont les mêmes que la TT RS) ; du coup en voyant ton topic, je me tâte à faire la même chose que toi + l’arriere en 4 ou 6 pistons au lieu de 2.
Mais donc dis moi, as-tu eu des problèmes avec tes étriers depuis que tu les as achetés ?