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ADJB

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  1. Merci pour vos réponses
  2. Merci à toi, dès que j'en aurais fait l'acquisition je poste des photos ;) j'espère au plus vite
  3. Ça rend beaucoup mieux sur ta photo que sur celle de l'annonce. C'est vrai que l'option du 3.0 TDI en 204 Cv est intéressante sur le point du vue fiscal mais je trouve que c'est plus difficile à trouver il y en a moins sur le marché Niveau entretien c'est à peu près le même coût ?
  4. Merci pour vos avis, Effectivement j'avais pas pensé à la surtaxe de la carte grise qui est de 400€ ce qui amène la CG à près de 1000€. Pour ce qui est du quattro sur le 2.0 tdi il me semble que c'est uniquement sur les phases 2 donc sur le 190ch à partir de 2014, et la c'est hors budget... la couleur des sièges cognac ne me dérange c'est surtout les appliques bois, je sais pas si c'est coûteux de les modifier ? Pour ce qui est de la revente, je ne m'étais pas posé la question, sachant que je fais 20 à 25 000 km par an j'ai pour objectif de la pousser au bout... A propos de la garantie dont tu parles ça fonctionne en cas de casse moteur/boîte ? J'en avais jamais entendu parler, je vais me renseigner auprès de ma banque car en effet je comptais prendre un crédit sur 24 mois donc je serais rassuré de pouvoir assurer une grosse casse le temps du crédit... Pour avoir essayé le quattro sur la neige c'est vrai que c'est incroyable et très confortable même si je ne vais que 1 ou 2 semaines par an à la montagne (mon frère vit la bas) on part quand même plus serein
  5. Merci
  6. Bonjour, cela fait déjà un petit moment que je parcours le forum et les petites annonces à la recherche de ma future voiture, mon choix se tourne vers une audi A6 de préférence en version AVANT mais j’hésite encore au niveau de la motorisation. N’étant pas insensible à l'efficacité et la sécurité que procure la version quattro mes recherches se sont tournées vers le modèle 3.0tdi 245ch ( 2011/2012 avec 150 000 km) mais il est vrai qu'une version 2.0 tdi 177 ch plus récente et avec moins de km est peut etre moins couteuse en entretien mais je ne connais pas la fiabilité de ce moteur ? ( quand je vois que l'A6C6 de mon père en V6 2.7 arrive sur ses 310 000 km sans problème majeur, est ce le cas de tous les moteurs chez audi ? ) J'ai lu quelques cas de casse de BVA, entre S-tronic et multitronic y a t-il une grosse différence de fiabilité ? j'ai repéré quelques annonces sur LBC près de chez moi A6 2.0 177, mais très peu d'option, 110 000 km de 2012 pour 18 000 € https://www.leboncoin.fr/voitures/1373513640.htm A6 3.0 tdi 245 ch quattro 160 000 km ( 2 eme main, entretien premiere main chez audi, le reste dans un garage indépendant, plutot bien optionné mais fiabilité de la boite à ce kilométrage ?) et cout de l'entretien ( avec les jantes 20 pouces) ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1390705296.htm A6 3.0 tdi de 245 ch quattro 122 000 km, 2 eme main aussi, suivi audi https://www.leboncoin.fr/voitures/1401535200.htm A6 3.0 tdi 245 quattro, j'aime moins l'interieur cuir cognac mais plutot bien optionné et 145 000 km de 2011 pour un prix qui me parait correct avec 6 mois de garantie https://www.leboncoin.fr/voitures/1362404309.htm merci pour vos avis Adrien
  7. Bonjour à tous, je me présente Adrien 27 ans passionné d'automobile depuis toujours, après avoir parcouru le forum pendant plusieurs semaines je me suis enfin décidé à m'inscrire. Je souhaite changer de voiture et me faire plaisir en achetant une Audi ! Pour avoir conduit plusieurs fois une A6C6 2.7 tdi quattro qui est un vrai régal je suis venu ici chercher quelques conseils auprès de passionnés afin d'orienter mes choix. Sinon coté vie perso je vis en Normandie et je suis interne en médecine, amateur de HI-FI et de nouvelles technologies, de bonnes tables et des petits plaisirs du quotidien ! a bientot dans les différentes sections
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