Bonjour à tous,
Avant toute chose, je tenais à vous remercier pour vos différentes interventions et avis éclairés dans ce forum. Je les lis toujours avec beaucoup d'attention même si parfois la technique me dépasse un peu, mais bon, dans l'ensemble, j'arrive à suivre...
Je suis propriétaire, depuis peu, d'une S8 de 2000 (240.000 km), laquelle nécessite une bonne grosse remise en forme (distribution, soufflet de cardan, vidanges fluides, quelques pièces manquantes pas évidentes à trouver, ...).
Je planche en ce moment sur un problème qui se rapproche de celui de S82000 dans son sujet "moteur HS".
Non pas que j'ai cassé une soupape mais je me suis aperçu que la chaîne d'entrainement des aac sur la culasse gauche faisait comme un clac. Effectivement, après démontage du cache culbuteurs, elle est très détendue (voir photos 1 et 2 jointes).
Quand j'arrive environ au PMH du cylindre 5, elle se tend d'un coup et claque. Le patin supérieur est usé mais pas plus que ça. On voit les traces de la chaîne mais ce ne sont pas des ornières non plus. Quant à celui du dessous, sans démonter, difficile de savoir.
Aussi, ai-je quelques questions.
Question 1 : la chaîne peut-elle se détendre à ce point ? Ce qui me paraît un peu fou, mais pourquoi pas.
Question 2 : est-il normal/fréquent que les tendeurs rendent l'âme à cet âge et ce kilométrage ?
Question 3 : j'ai trouvé 3 références différentes pour les tendeurs mais je ne tombe jamais sur la S8 de 2000 : 077109087C, 077109087P et 077109087E ?!?
Question 4 : il y a des différences énormes de prix entre les différents tendeurs, la différence de qualité est-elle réelle ou n'importe lequel fera l'affaire ? (J'ai lu sur des forums américains qu'il n'y avait rien d'avéré sur ce point ?!?)
Je vous remercie d'avance pour vos conseils avisés. Je n'attends plus que de régler ce dernier point pour emmener mes gamins faire un tour de manège avec le nouveau joujou...