Mickael1978

Bonjour Andiolino et Caloulou 89 tout d'abord merci à vous pour votre aide. En repassant une ultime fois le VCDS je me suis aperçu que la batterie Varta était mal encodée elle était encodée en JCI et non pas en VA0 ensuite j'avais encore une option qui était coché et qui se mettait en erreur dans ELEC INFORM 5F. Après un ultimoscane plus aucune erreur et tout est rentré dans l'ordre encore merci c'est fou c'est vraiment sensible c'est une petite bestiole là. Là je viens de commander un adaptateur bluetooth qui se met donc sur le MMi 3G côté 12 pin et aussi sur la sortie jaune du chargeur CD pour pouvoir écouter par exemple Spotify dans la voiture.

Bonsoir Caloulou 89 et merci beaucoup pour les précisions. Voiture éteinte j'ai 12,26V Voiture au ralentit j'ai 13,60v et sa monte vite à 14,18v Et à 2000 tours/min à 14,62v. Donc je pense que la batterie et l'alternateur n'ont pas de problème. Ceci dit j'ai toujours la ventilation qui fonctionne, mais toujours pas les commandes au volant. J'ai repasser un scan complet et la surprise plus d'erreurs au niveau climatronic bizarre mais tant mieux Et l'erreur au niveau 5F electr d'information j'avais un défaut aussi a cause du régulateur de vitesse ACC activé par ma faute sans faire exprès et dont la voiture en est dépourvue. Pour les commandes au volant je dois rechercher la cause maintenant

Bonjour Caloulou 89 merci pour ta réponse en fait non je n'ai pas de date sur la batterie j'ai regardé hier et j'ai vu qu'en périphérie sur le plastique elle était Humide mais rien dans le coffre. Aujourd'hui j'ai toujours ma ventilation et ma clim qui fonctionne normalement ça c'est cool Par contre toujours pas les commandes au volant pour la radio. Par contre j'ai déjà regardé tous les fusibles aux extrémités du tableau de bord. J'ai juste eu le côté droit le 20 ampères de l'allume qui était défectueux donc je l'ai changé et L'allume cigare refonctionne. Dans le coffre j'ai vérifié donc au niveau droit et je n'ai rien de défectueux par contre j'ai vu que dans la baie de parebrise il y avait 2 grosses boîtes noires où sortaient des câbles gauche et droit du véhicule ces boîtes noires ont un couvercle vissé Est ce qu'il y a des fusibles aussi là Je vais regarder là le voltage que j'ai sur la batterie sans faire tourner le moteur et après en faisant tourner le moteur et je t'indiquerai le voltage que j'ai sur mon Voltmètre. Par contre je comprends pas j'ai comme référence dans le coffre de batterie 4F 0 915 105 E, Ma question est est ce que je peux mettre celle ci car je la trouve moins chère que l'autre et ensuite faire le codage puisque j'ai trouvé aussi cette référence dans Audi passion 4F 0 915 105 D. Merci pour les retours

Merci Andiolono, en ce moment c'est revenu pourquoi je ne sait pas, mais entre temps j'ai perdu l'utilisation des commande radio au volant. J'ai remarqué que ma batterie dans le coffre est humide en périphérie extérieur, mais mon coffre non. Comme le démarreur n'est pas violent au démarrage je suppose que ma batterie est morte donc c'est pour cale que sa déconne. Les fusibles pour le moteur de ventilation se trouve ou exactement? Merci encore

Salut Rémi merci beaucoup si je peux avoir ton aide voici le scan complet du véhicule Audi Complet.pdf

Bonjour merci pour ton retour oui je les ai passé dimanche avec le VCDs c'est bien une boîte manuelle mais je ne comprends pas je n'ai pas de ventilation à l'intérieur est-ce que j'ai fait quelque chose qui ne fallait pas faire entre l'écran caché ou alors ajouter les options mais pourtant j'ai bien suivi les tutos

Bonjour j'ai acquis d'ici peu une Audi A6C6 2.0TDI 136 AVANT de février 2010 145000 KM. Alors vu que c'est un véhicule importé je n'ai pas vraiment la finition exacte je sais que j'ai le MMI 3G basique donc lecteur SDx2 ainsi que le GPS en lecteur DVD Rom j'ai l'intérieur cuir noir les phares automatique la climatisation, Et les radars de recul uniquement alors j'espère que l'on pourra m'aider parce que ayant le VCDS 23 . 11 j'ai fait joujou avec afin de rajouter les options en suivant les tutos alors coïncidence ou pas 2 jours après en mettant en route je vois que je n'ai plus la ventilation qui ne fonctionne je suis parti faire un long trajet avec et en cours de route cela a redémarré, en repartant elle n'a plus fonctionné depuis aujourd'hui donc en passant le VCDS dessus voici les codes erreurs. Je vous dis un grand merci à qui pourra m'aider par rapport à ce problème j'ai aussi mis l'écran caché au niveau du MMI où c'est écrit en vert si cela peut vous aider en plus Audi A6 2.pdf Audi A6 3.pdf Audi A6.pdf

Bonjour je me présente je m'appelle Mickaël j'ai 39 ans je suis commerçant friterie spécialité du nord et de la Belgique et la possibilité de faire de l' ambulant aussi car je travaille en remorque Dans ma jeunesse j'ai acquis une Audi 80 1.6 turbo D de 1989 les années ont passé et j'ai acquis une Audi A6 1.9 tdi 130 de 2004. Aujourd'hui pour le commerce je roule avec un Opel Vivaro 2.5 CDTI frère jumeau du renault trafic il est de 2008 avec 153000 km. En février 2017 on me cède une Audi 100 2 litres essence Ascott de 1987 du mois de mai exactement après un long travail de remise en route et plus de 500 € de pièces j'ai remis cette belle voiture en route avec un contrôle technique et une inscription à la FFVE accepté aujourd'hui elle est en collection et j'en suis très content c'est vraiment une belle voiture tant qu'au niveau matériel et sentimentales.