Armand87

Salut à tous gros problème sur mon S8 apres changemznt du moteur par mes soins car casse de piston bielle soupape ect.... Je l’ai remonter et avant de tout remonter je la demarre pour être sûr que ça tourne en effet tout est nickel ducoup je continue le remontage arrivé au moment de mettre l’huile de DA, je le remplis comme il faut je remonte tout je démarre et là au démarrage la durite d’huile de DA pete d’un coup, je comprend pas alors je refait tout je remet l’huile ect et encore il pete... Je vois pas de quoi ça peut provenir si vous avez une idée ou bien c’est moi qui fait mal quelque chose ??? Merci de vos réponse rapide car je dois le remonter au plus vite... cordialement

Salut , je t’envoie un log complet en MP ou par mail? Merci à toi

désolé pour le retard je ne recevais aucun mail comme quoi j’ai eu des reponse... Le problème est toujours présent je n’ai rien pu faire je sais pas par quoi commencer et je n’ai pas eu le temps encore je compte commencer d’ici 2 semaine car je serais en vacance. Et non je suis pas l’acheteur d’une S8 avec problème pour revente rapide —‘ Donc pour résumer elle ne se lance pas , j’ai acheté une batterie neuve : démarre pas ,recharger la batterie : non plus . !Par contre le démarreur tourne ( après plusieurs essaie on sent l’odeur qu’il fatigue) ! cette bobine me tracasse je vais débuter par ça je l’enlève avec la bougie je regarde ce qu’il y a . Si toujours rien je vais essayer de tourner le moteur à la main boîte sur N, ( faut démonter toute la face avant ) si je peux je trouve une caméra endoscopique pour regarder les pistons Un pro m’a parler d’un pb de volant moteur sur ces modèle ( ils cassent et bloque le moteur ) Mais est ce qu’il y’en a un??? Désolé encore pour le retard, en attente de vos réponse Cordialement.

Bonjour toujours pas de réponse? Elle n’a pas démarrer depuis... J’ai refait un diag voici les code défaut si vous pouvez m’eclairer svp et c’est permanent ça revient à chaque fois: -02276 Étage 5 de courant de repos, pas de symptômes -P1923: Unité de commande moteur: lecture incorrecte -P1647 vérifiée codages/variantes dans groupe moto propulseurs voila là si vous pouvez dites pourquoi elle ne tourne pas svp juste pour rappel elle essaye de tourner mais un quart de tour et elle se bloque. Sinon j’ai trouvé cette bobine d’allume un peu plus haute que les autres est ce que c’est normal? Voici des photos merci

Merci je vais essayer ceci. Mais cest normal que le demarreur essaye quand même de tourner? hier jai senti une odeur comme si le démarreur narrivait pas a tourner et ducoup il fumait. Je vais essayer de remettre à zéro Cordialement

Salut merci beaucoup de ta réponse jai de suite acheté une batterie je lai mise mais pareil. Elle fait encore le petit bruit mais elle ne démarre pas. Elle marque encore Batterie faible sur le tableau de bord et le diag ramène encore Tension borne 30, Unité de commande moteur lecture incorrecte La batterie est toute neuve Des avis? Merci

Bonjour je suis nouveau et jai un petit soucis avec ma Audi S8. VOILA donc cest un V10 5.2, elle est de 2008. Je vous explique: je suis arrivé chez moi jai voulu leteindre mais elle sest éteinte toute seule. sans bruit ni rien, jai essayé de redémarrer rien , juste un petit tic, on dirait quelle veut tourner mais rien Je lai passé a la valise et voici le problème qui revient a chaque fois que jes de demarrer: 005634- Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602-002. Intermittents. Il revient a chaque essaie de démarrage. Je voulais savoir un peu plus dinfo sur cette borne 30 svp? Le diag me ramenait aussi Régulateur de batterie , raté combustion cylindre 1 et 2 mais une fois effacé ils ne reviennent plus. jespère que vous saurez maider. Merci davoir pris le temp de lire. A bientôt