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ValRS

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Tout ce qui a été posté par ValRS

  1. 😂😂😂 excellent ! Hâte de voir ce modèle...
  2. Salut à tous, Petit hors-sujet (ou demi hors-sujet 😁) : j'ai lu plusieurs articles sur la prochaine RSQ3. Apparemment, ils garderont le 2.5 / 5 cylindres avec environ 400 poneys. J'ai demandé à mon CC et il me l'a confirmé 😍 commande fin 2019 et livraison printemps 2020. vous en pensez quoi ? Perso je la trouve sublime !!!
  3. Merci 😁 Je suis content du résultat. Finalement, j'ai mis tous les logo en noir sauf le rs3 à l'avant... je préfère, ça ressort bien de la calandre. Et je me dis que ça fera un rappel avec les jantes rotor en hiver 😁
  4. Salut à tous, Je suis passé au contrôle technique pour homologuer mes jantes. Donc ça a passé sans souci. J'ai quand même profité de poser la question quant au dépassement du pneu. Le mec m'a dit que la bande de roulement ne doit pas dépasser de l'aile. Donc mon modèle de jantes, même en ET 35 passerait, mais c'est la limite d'après ses calculs. Il m'a aussi dit que c est la raison pour laquelle, sur les dernières rs3, ils ont rajouté ces petits "trucs" en plastique sur les ailes arrières, afin de pouvoir mettre un ET plus large, sans que la bande de roulement ne dépasse. Si ça peut aider qqun... Bonne journée !
  5. Nano Ceramic Protect ne le recommande pas en tout cas ! Les plombs sont effectivement bien collés, mais avec la céramique qui se cristalise avec la surface traitée, les plombs n'ont plus du tout le même support. Je rapporte simplement ce qu'on me dit !
  6. Clairement inutile ? Perso je trouve plus utile de faire la surface extérieure de la jante (visible) que l'intérieur. Si ce n'est pour la poussière et quelques résidus. Mais apparemment le souci des plombs est réel.
  7. Tu as posé la céramique sur la surface ainsi qu'à l'intérieur de la jante ? Il n'est apparemment pas bon de poser une céramique à l'intérieur, risque de perte des plombs d'équilibrage.
  8. ValRS

    Ressort court

    Alors là ça m'intéresse !!! Donc dans mon cas, si je veux rabaisser ma Rs et ne rien perdre en confort c'est possible ? J'en ai tellement entendu sur ces ressorts... Quelle marque tu conseilles ? Merci bien pour le retour ! Bonne soirée à tous !
  9. Il y a le rebord de protection qui dépasse très légèrement à l'avant vu que je suis en 255. Ennuyer je ne pense, le fournisseur m'a transmis le certificat d'homologation.
  10. Oui un peu haute, toujours le même "problème". Mais je perds énormément en confort avec des ressorts, et comme l'a dit Deadpool-45, il y a aussi le risque de frottement !
  11. Salut à tous, Donc voici le résultat (il me manque juste le logo rs3 avant). Les jantes lui vont super bien. Je confirme donc avec l'ET 40 on est à la limite de la limite.
  12. Salut à tous, J'ai reçu les jantes et tous les logos Audi et rs3 noir. Pose prévue jeudi, hâte de voir le résultat.
  13. Salut à tous, J'ai finalement passé commande pour les noirs matt en 8.5 de large ET40. Le fournisseur m'a envoyé le certificat de conformité. Livraison prévue dans 2 jours ouvrables. Je ferai des photos du résultat.
  14. Oue donc le problème vient soit de tes pneus soit de tes jantes. La géométrie n'est pas concernée dans ton cas puisque tu n'as pas touché au système de direction/amortissement. 1) refaire un équilibrage 2) vérifier un éventuel "plat" sur un pneu 3) vérifier l'état des jantes
  15. Bon va couper la poire en deux : ET 40 devrait être très bien 😂😂
  16. Volontiers pour une photo ! Sinon jai trouvé celles la en 8.5 / ET 40
  17. Tu penses qu'un ET de 35 serait limite ? Ils en ont en 45 et 35 apparemment !
  18. Oue j'aime bcp ! Je me tâte a me lancer et y mettre les pneus d été. Je garderai les jantes type rs4 pour une sortie circuit.
  19. Salut à tous, Je voulais avoir votre avis concernant ces jantes. C est des V1 / 8.5 de large / ET 45 Qu en pensez vous ?
  20. Bof pour faire une montée à 160 tu ne risques rien !
  21. Exact j aurai plutôt dit avant-arriere
  22. Je ne pense pas que tu aies besoin de refaire une géométrie, tu n'as pas touché au système d'amortissement ou de direction ?
  23. A ta place je referai un équilibrage. Si le problème persiste, je permuterai les roues pour voir sil y a un plat sur un des pneu. Si ça continue toujours, le problème vient forcément d'une jante. J'avais ce souci sur mon ancienne s3 8p : une des jantes arrière était voilée (elle tournait "carré"). Et sur mon rs3 actuel, j'avais un plat sur le pneu avant gauche (quasi neuf). Ils m'ont changé les 2 pneus avant sous garantie.
  24. Pas sur l'equilibreuse non. Tes jantes sont neuves ? D'origine ou répliques ?
  25. Non pas forcément ! Tu as 2 types de "voil": Celui où tu remarques effectivement sur l'equilibreuse, comme un effet de vague. Ou l'autre lorsque la jante tourne "carré".
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