OnZeRoadAgain

Salut tout l'monde :) / 1er post ici A4 Avant 1,9 Tdi de 2002. Achetée 12kEuro il y a 10 ans, avec moins de 100kKm au compteur, et qui en totalise aujourd'hui presque ... 465.000 ^^ Moteur "pucé" (et non pas "reprog.") dès le début et qui peut toujours faire allègrement une petite pointe à 240, sans être à son maxi. Historique des réparations en 10 ans, hormis le consommable: 1 injecteur-pompe (500 Euros) + 1 paire de cardans et bielettes direction, 1 embrayage et 1 alternateur (remplacé par du reconditionné)... et pis c'est tout ! Jamais une panne qui m'ait laissée sur le bord de la route. Utilisée classiquement au début, mais depuis 5 ans comme "voiture de chantier" (ben oui...), donc parfois chargée de quelques centaines de kg de matos (outillage, carrelage, sacs de ciments...); et les amortos sont toujours d'origines. Alors c'est vrai qu'elle commence à faire un peu "barque de pêcheur" dans les courbes à vitesse... élevée, mais j'dois être tel'ment adapté à sa tenue de route que ça ne me pose pas de problème ;). Et les CT se passent toujours sans contre-visite :-D Pour finir le résumé: elle me sert aussi occasionel'ment de micro-camping-car (lol), vu que parfois j'amenage l'arriere (matelas, camping-gaz et popotte pour le café du matin) et go to Italie, Allemagne/Autriche ou Espagne. L'entretien ? Bah, hormis des vidanges en mode "very-long-life" (à la 5w30, quand même), ben... je verifie la pression des pneus avant les longs trajets. What else ?! ^^ . Le niveau d'huile ? Ben j'en remets quand le Sensor me dit qu'on est au niveau mini. Wouala. Ps. Avant cette fidèle Audi, j'ai roulé pendant 15 ans avec un Toy BJ 45 (4x4 à l'ancienne) de 1984, acheté avec 93K au compteur et revendu à... 600.000, au même prix que je l'avais payé (50.000 Fr = 7000 ). Bonne route à tou(te)s Eric

Edit: erreur de rubrique, je re-oriente vers le bon endroit (A4), dsl