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90 Quattro

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Tout ce qui a été posté par 90 Quattro

  1. Ce que je trouve bizarre, c'est que j'ai egalement un montant de parebrise qui se decolle et du coup je vois bien la "coque" du ciel de toit. C'est une sorte de carton sur lequel est collé le tissus, je me demande si ce carton, on peut le retirer ou pas... Aller chez un sellier, ca m'embete un peu pour une voiture qui a quand meme 20 ans ( meme si c'est pour ma beauté.... ) alors si je peux le faire moi meme...
  2. Bonjour a tous, Quelqu'un pourrait me dire comment démonter le ciel de toit de mon Audi 90? Il commence a se decoller donc je voulais essayer d'arranger tout ca. Merci d'avance
  3. Salut Pascal74. Meme si les pneus Ar sont encore LARGEMENT bon? En fait j'avais acheté un pack de jantes + pneus chez un accessoiriste automobile dont je ne citerai pas le nom et au moment de faire un réglage train avant ils se sont rendu compte d'un jeu important sur le train avant... Bref le temps passe et apres avoir fait les travaux, je fais mon parallelisme mais les pneus avant ont bien pris. Du coup ils sont bien usés à l'exterieur mais les pneus arriere sont encore bon, ca m'embete de les changer aussi...
  4. donc je ne comprend pas ta reponse me disant: "- tu as la meme usure AV et AR "
  5. OK merci pour la réponse. Concernant l'usure AV / AR , elle ne peut pas etre identique puisque les roues avant sont directrices... En plus j'avais un défaut de parallélisme donc du coup c'est les pneus avant qui sont vraiment HS. Si toutefois il y a d'autres avis je suis preneur. Au fait une petite question, j'ai vu chez Autobac une promo pour 1 pneu acheté le 2eme gratuit de la marque AVON, est ce que quelqu'un connait? Merci d'avance.
  6. Bonjour a tous, J'ai une Audi 90 Quattro et j'ai mes pneus avant HS. J'avais lu quelque part que si je changeais un train de pneus, il me fallait changer en fait les 4. Est-ce vrai? Puis-je ne changer que mes 2 pneus avant? Si je peux changer seulement les pneus usés, dois-je mettre les memes que les autres? Cordialement,
  7. Ok, donc si j'arrive au trait qu'il y a juste apres 90° c'est pas bon si je comprend bien. En tout cas, merci pour ta réponse
  8. Bonjour a tous, J'ai une petite question concernant la temperature normale du moteur. Je m'explique, il y a quelques temps le moteur refusait de monter en temperature. Hier soir elle a chauffée normalement mais vu que je ne me rappelle plus, je ne voudrais pas qu'elle surchauffe... Pourriez vous m'indiquer a quelle temperature doit etre le moteur une fois chaud? à 90° ou le trait qu'il y a juste au dessus? Merci d'avance...
  9. Dans ton probleme, Est ce que tu as l'impression qu'il y a quelque chose qui bouche l'arrivée de carburant et que d'un seul coup ca reviens a la normale? Est ce que ca te le fait quand tu veux accelerer fort? et du coup elle broute comme si il y avait une gene dans l'arrivée du carburant??? Si c'est ca, j'ai exactement le meme probleme, diagnostiquée par un mécano: Injecteurs fatigués = soit nettoyage, soit remplacement.
  10. oui c'est vrai. Audi 90 avec Airbag conducteur : INEDIT..... je vais regardé ca et vous tiens tous au courant dès que j'en sais un peu plus. en tout cas merci a tous pour vos réponses.
  11. oki, merci pour tes réponses. en plus grace a toi, j'ai recuperé mon klaxon. avec tes indications j'ai reussi a retirer le cache, et la j'ai vu que c'etait le fil de masse qui s'etait barré. en tout cas, merci pour tes infos. audistement,
  12. Ok Dz Power, J'essaye des demain pour voir si c'est pas une connerie qui fait que mon klaxon ne fonctionne plus. Merci pour ces infos. Concernant le remplacement du volant en lui meme, tu aurais une idée ou pas? Est ce que je peux mettre un autre volant audi un peu plus récent? Meme s'il n'a pas d'airbag (puisque je n'en ai pas d'origine)...
  13. Et n'y a t il pas une facon de le tirer? Car je viens d'essayer et y a rien qui vient... Et je n'ose pas tirer trop fort non plus...
  14. Merci a toi Audidriver pour ta réponse. Franchement, j'ai cru que je n'aurai jamais de reponse a ma question car en générale les réponses arrivent quasi instantanément. Mais bon, c'est ca aussi l'esprit Audi-Passion, on laisse jamais un topic sans réponse, meme s'il date un peu. Je vais regarder ca tout de suite dans la section que tu m'as dit. Merci et bonne journée.
  15. Hello. Est ce que quelqu'un saurait me repondre ou pas? Vous qui d'habitude etes tres réactifs... Merci d'avance.
  16. Bonjour a Tous, J'ai une petite question a vous poser. J'ai une Audi 90 avec le volant cuir et celui ci commence a fatiguer: Il se décout et le klaxon ne fonctionne plus. Suis-je obliger de racheter un volant identique ou est ce que je peux mettre un volant un peu plus récent type 3 branche d'Audi A3 par exemple? Merci pour vos réponses et à bientot.
  17. ok, je vais voir ca. en tout cas merci pour toutes vos reponses et longue vie a ce forum et bien sur, BONNE ANNEE a TOUS.
  18. je vais essayer de regarder ca. en meme temps, je sais que c'est un peu hors sujet mais je suis a la recherche d'une revue technique, laquelle conseillez vous? Haynes ou RTA? car avec ca, je pourrais essayer de me debrouiller un peu tout seul egalement plutot que vous deranger pour des questions qui paraissent betes...
  19. bonsoir, dis moi, tu verifie comment l'etat d'une sonde? désolé si la question parait stupide pour certains mais j'y connais rien en mecanique... :(
  20. bah non, a pas encore regardé à vrai dire... :rolleyes: je ne suis malheureusement pas mecano donc je sais pas par ou commencer... mais je ne pense pas que ce soit une grosse fuite sinon j'aurai une flaque sous la voiture...
  21. les produits qu'on trouve dans les grandes surfaces "anti fuite", quelqu'un a essayé ou est ce vraiment a deconseiller?
  22. Je vais verifier ca. Il y a quelques temps j'ai mon radiateur de chauffage qui a fui et du coup ca m'a tout vidé sur les pieds, j'ai refermé le circuit donc plus de fuite ( plus de chauffage non plus :( ) Mais je n'ai pas remarqué de liquide sous la voiture sonc je ne sais pas... En tout cas pas de surchauffe et c'est ce qui compte je pense.
  23. bonjour ironsly et merci pour tes réponses. en fait le niveau de mon liquide de refroidissement etait bien en dessous de la moitié du vase d'expansion, mais j'ai refait le niveau et ca va mieux... en ce qui concerne les bornes de la batterie, elles sont nickel car il a fallu que je change la batterie a cause d'une longue période d'inutilisation (je sais c'est honteux de laisser une audi sans l'utiliser....). maintenant effectivement je monte a 90° correctement et mes ventilos se declenche bien mais ma question etait surtout concernant le fait que s'il n'y a pas de liquide de refroidissement comment ca se fait qu'il n'y ai pas eu de surchauffe..... enfin du moment que tout est rentré dans l'ordre, c'est ce qui compte. je tacherai tout de meme de vérifier les différents points que tu as cités. merci en tout cas et bonne année 2007.
  24. Bonsoir a tous, J'ai une audi 90 2.2 quattro qui a maintenant 19 ans. Elle tourne plutot bien mais j'ai quelques interrogations: La temperature ne monte pas jusqu'a 90° et le ventilateur se met bien en marche. Par contre j'ai regardé tout a l'heure le vase d'expansion et il manque pas mal de liquide de refroidissement. Je me demande comment ca se fait que s'il manque du liquide de refroidissement, la voiture ne surchauffe pas? Merci d'avance et passez de tres bonnes fêtes de fin d'année.
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