Bonsoir,
Fraichement inscrit sur le forum, j'ai graaaaaaaaaaaaaandement besoin de vos lumières et/ou expériences sur le sujet suivant :
J'ai fait l'acquisition récemment d'une A3 Sportback de Mars 2007, 2.0 TDI 140 moteur BKD totalisant 52.000km
C'était une première main appartenant à un membre de ma famille qui de part son âge avancé n'a que très peu roulé.
Depuis l'acquisition, j'ai remarqué un comportement étrange sur les freinages, je m'explique :
Il m'arrive lorsque j'aborde un feu rouge ou un STOP, de terminer les quelques mètres restant au point mort tout en freinant, et là, des à-coups se produisent comme si le moteur allait s'arrêter.
Depuis ce weekend, voiture au point mort, moteur allumé, véhicule immobile, le ralenti à perdu quelques tours/minutes, suffisament pour faire trembler la voiture façon gros diesel d'il y a 20 ans...
J'ai donc naturellement commencé mes recherches sur le net, auprès d'amis mécanos et d'autres en leur décrivant les symptômes.
De l'avis de tous, il s'agirait du volant moteur qui serai défectueux sur ce modèles là et donc à remplacer...Mais quand je vois les prix, j'ai peur...
Ce matin à la première heure, je me suis rendu à la concession la plus proche de chez moi et leur ai exposé mon problème, l'hotesse d'accueil a rentré les infos de la voiture
dans son outil informatiquen verdict, pas de rappel pour ce véhicule.
Leur réponse => Vous devez appeler la "Relation client Audi France"...
Rentré chez moi à la pause de midi, je m'éxécute et compose le numéro...20 minutes plus tard, une charmante personne décroche, je lui réexplique ma demande, et me répond à son tour
qu'elle ne peut non plus rien faire car elle n'a pas d'élément prouvant qu'il s'agit bien d'un défaut d'usine qui doit être pris en charge. Elle est cependant très étonnée qu'aucun
rendez-vous ne m'ait été proposé en concession afin d'effectuer un diagnostic. C'est pourtant bien vrai.
Pas pus avancé, je me dirige naturellement vers les personnes qui connaissent ==> AUDI PASSION
DONC, j'espère qu'après ces lignes vous ne vous serez pas endormi, car c'est maintenant qu'arrivent mes questions.
Selon vous, les symptômes décrits plus haut vous font-ils penser aussi au défaut du volant moteur ?
J'ai pu lire a différents endroits sur internet que je n'étais pas le seul, quel est selon vous mon/mes recours afin de faire prendre en charge même partiellement les réparations ?
Si je dois faire des démarches, dans quel ordre dois-je les accomplir ? Effectuer une expertise ? Un diagnostic dans un garage ? Lequel ( Toulouse ) ? Un courrier recommandé ?
Puis-je espérer malgré l'âge mais le PEU de kilomètres de la voiture un geste de leur part ?
Je vous remercie grandement déjà d'avoir terminé cette lecture, mais je suis un peu perdu dans les démarches et compte sur votre expérience afin de m'éclairer.
Bonne soirée / Bonne journée
Nico.
PS : Si il s'agit d'un sujet déjà traité mais que je n'aurai pas vu, je le déplacerai ou supprimerai si cela dérange.