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Moulabeno

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  1. Bonjour. En voulant mettre mes roues été il y a quelques semaines, j'avais décidé de changer mes rotules de direction qui avaient du jeu en vue de faire un parallélisme. En le faisant j'ai découvert mes soufflets cardans coté boite hs. En même temps je profite de changer un roulement. Comme tous j'imagine j'ai eu beaucoup de mal a sortir toutes les vis concernées pour la dépose du cardan. Bon soit quelques heures plus tard j'ai enfin mon cardan dans l’étau mais je n'arrive pas a sortir la cloche. Faut-il laisser le cardan fixé a la boite et tirer dessus sec pour déboiter la cloche et acceder au cir-clips ou il y aurait une technique pour la taper dans l’étau? En esperant remonter cette après midi si une bonne âmes passe par la ca serait pas de refus merci !
  2. Bonjour a tous les audistes ! J'ai fais l'acquisition du gamos en début d'année. Il s'agit d'un model 2006, phase 2 je crois si je me trompe pas. En deux mots elle a 250000 au compteur mais moteur complet changer en 2010 a 100000 kms. Je m'inscris pour aiguiser ma curiosité mais aussi pour trouver un peu d'aide en cas de difficultés diverses. Bien que pas mal de liens soit répertoriés ici je ne trouve pas la réponse a ma question aujourd’hui. En effet depuis plusieurs jours je galère un peu a démonter pas mal de choses. J'ai aussi une A3 2.0 tdi 140 mais beaucoup plus facile a entretenir, je dis ça peut être parce que je la connais déjà ;-). Je vais créer un topic pour ma question. Quelques veilles photos pour la forme, j'en mettrais des nouvelles avec mes belles jantes été prochainement. Cordialement
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