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JEREMV

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  1. JEREMV
    Bonjour, Je viens de changer mon A5 pour une Allroad 3.0L quattro S-tronic de 2009 180 000 kms. Le moteur tourne rond, les rapports passent bien cependant j'ai une bruit de claquement (claque une seul fois) lorsque j'avance ou recule . Et lorsque je fais la même chose en tournant le volant ça claque deux à trois fois. Le bruit est également présent au freinage (à un stop par exemple) J'ai l'impression que le bruit provient du coté conducteur. J'avais pensé à un flector ou un cardan. La voiture sort de la révision il y a 3000 kms (moteur boite), ils ont changé une cale de "l'arbre à bride" Il y a également un sifflement lorsque je tourne le volant, visiblement il s'agit d'une poulie roue libre alternateur. Avez vous déjà rencontré ce genre de problème? Cdlt
  2. JEREMV
    Bonjour, Cela fait une semaine que je suis passé du coupé A5 2,7 multitronic 2009 (2 roues motrices) à la A4 allroad 3,0L S-tronic 2009 pour des raisons familiales. Je trouve la consommation excessive par rapport à mon A5 avec laquelle j'avais une moyenne de 8,2 L. Dont parfois des records sur nationale à 6L. Avec la allroad, sur autoroute impossible de descendre en dessous de 8,5L, nationale minimum 7,5 et entre 13 et 14l en ville. Et sans abuser niveau accélérations, le drive select positionné sur confort. Je pense la faire reprogrammer afin de pouvoir gagner "en théorie" 20% de conso
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