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Jo11

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Joël
  • Localisation
    Gruissan (11)
  • Marque et modèle
    A4 b7 avant
  • Motorisation
    3.0 tdi 233

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  1. Jo11
    Voilà vidange faite j'ai retirer à peine un peu plus de 8l. J'ai mis 7,5l et je suis pile entre mini et maxi. Je pense rester comme ça. Je sais pas si c'est une impression mais je trouve mon moteur plus silencieux.
  2. Jo11
    Merci à tous ! Je vais m'occuper d'elle ce week-end!!!
  3. Jo11
    Ça marche je vais vidanger et commencer par mettre 7,5l je pense.
  4. Jo11
    Voici la photo ci dessous de mon niveau d'huile après roulage et 1/4 d'heure de repos. Qu'en pensez vous ?
  5. Jo11
    Je vais tester la technique siffredi !!! Et si trop haut, vidange direct.
  6. Jo11
    5w30 norme 507.00 après je sais pas quelle marque. Oui j'ai le fap
  7. Jo11
    Moi je compte la vidanger tout les an soit 18 à 20000kms grand max. Mais là pour le coup je me tâte à en faire une maintenant au moins je serai sur de la quantité d'huile. Ça me fait un peu peur ce niveau excessif.
  8. Jo11
    Je savais pas pour le niveau à chaud. Je ferai ça demain. Ma vidange date de septembre et 11000kms. L'huile est noire mais sans plus.
  9. Jo11
    Bonsoir à tous, quelque chose me chagrine sur ma b7 3.0 tdi 233. Je trouve mon niveau d'huile extrêmement haut et jamais au même niveau de la jauge. Le garage où je l'ai acheté il y a 10000kms m'a affirmé avoir mis 8 litres. Niveau toujours pris le matin à froid. Parfois toute la jauge est remplis d'huile jusqu'à la boule, et d'autres fois un côté est jusqu'à la boule et l'autre côté juste au maximum comme sur les 2 photos si dessous. Je précise que je n'ai aucunes fumées au ralenti. Merci d'avance
  10. Jo11
    Ah oui carrément! Ça commence bien! Je l'ai acheté dans un garage avec garantie 3 mois moteur/boite/pont. Pensez vous que je peux exiger qu'ils me le prennent en garantie?
  11. Jo11
    Bonjour à tous, en démontant la plaque sous le moteur de mon 3.0 afin de relever la réf de ma boite j'ai constater qu'il y avait pas mal de gras. J'ai donc degraisser tout ça et je m'aperçois que une goute d'huile se reforme aussitôt au niveau de la jonction moteur/bva. D'après vous ça viendrait d'où? Voici quelques photos. Avant degraissage: Après dégraissage : Apparition de l'huile:
  12. Jo11
    Bonsoir, j'ai démonté la plaque sous le moteur afin de relever les réf de la bva et j'ai fais la découverte de pas mal de gras ( fuite ). D'où celà peut provenir? Boite? Moteur?
  13. Jo11
    Ça marche, merci poir ces précisions.
  14. Jo11
    Ça marche merci beaucoup, je vais essayer de me rouler dessous!!!
  15. Jo11
    Merci à tous, une petite question je dois faire la vidange de boite. J'ai appelé chez ZF à Toulouse ils me demendent de ragarder la réf de la boite qui apparemment est inscrite sur le côté de la boite. Est ce qu'il y a plisieurs réf sur les b7 en 3.0? Si non est ce que quelqu'un peut me la communiquer car sans pont je risque de galérer. Merci
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