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peyo73

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Tout ce qui a été posté par peyo73

  1. voila, j'ai trouvé une annonce qui me parrait interessante, dites moi, vous en pensez quoi ? http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...a3-5636504.html :malelovies: bonne affaire, ou bien il y a un loup ??
  2. le tarif est dispo chez elite auto
  3. eh be ça va, c'est donc plutôt moins que pour une TDI.... donc ça sera pt'être bien une TFSI quattro :eldiablo:
  4. et pour le tarif, c'est le même ordre de grandeur que pour le 2.0 tdi 600-700 euros ou c'est comme pour un v6 tdi 1300-1500 euros ?
  5. ok merci, donc 120 000km ou 5 ans
  6. bonjour, je cherche le nombre de km entre 2 changements de distribution sur le 2.0 tfsi ?? et aussi le nombre d'années max (5, 8 ou 10 ans) ? merci
  7. il y a un essai dans auto plus de cette semaine, les avis sont bon. conso 8l /route 9.9l/autoroute 10.7l/ville 29.8s au 1000m DA 8.6 de 0 à 100km/h en stronic
  8. tres belle voiture :malelovies: et pas un TDI pour une fois ! et alors coté conso, ça donne quoi? et le perf, ça prend combien de tours le moteur?
  9. ça me parrais une proposition tres interessante.... plus sportif (enfin sans le bruit de tracteur) :P qu'un tdi et une conso et une assurance qui doit etre inferieure à une tfsi 200. avec la boite stronic + le quattro en sb rouge :eldiablo: ..... enfin on a le droit de rêver !!! (quattro + stronic ça sera quand les ventes d'a3 vont diminuer, avant son remplacement ... en 2008-2009 ???)
  10. le 1.4 TSI à une double suralimentation et une distribution par chaine, le 1.8 TFSI est semble t'il dérivé du 2.0 TFSI, mais je pense que ça peu etre une proposition interessante à la place d'un TDI (et ça doit bien prendre 7000 trs ) :eldiablo:
  11. personnes l'a plus d'info sur ce moteur ??? j'ai vu que le CO2 était d'environ 170g (200 g pour un 2.0 TFSI) donc ça voudrait dire un consomation interessante.... enfin une alternative essance performante et economique au TDI :bien:
  12. l' a3 sportsback 1.8 TFSI est en vente sur www.auto-ies.com :) apparament ce moteur fait 160 ch et est disponible avec la boite s-tronic tarif environ celui d'une TDI 140 qqun a t'il d'autre info (consomation, dirtibution par chaine ou courroie, dispo avec le quattro, perf, sonorité, comportement du moteur....) ??????
  13. ma decision n'est toujours pas prise, en fait je m'oriente vers de l'occasion avec pas trop de km .... et là ça lisse les tarifs entre les divers motorisation ex : sur la centrale 2.0 TDI DSG ambiante 27000km -> 25500 euros 2.0 TFSI DSG ambition 30000km -> 26900 euros 3.2 DSG Quattro ambition luxe 16000 km -> 29500 euros donc les tarifs d'achat sont proches ....
  14. merci pour vos conseils, pour ce qui est de preparer la voiture je ne veux pas, risque de pb avec l'assurance en cas d'accidents pour ce qui est du quattro, oui bien sur, c'est même la 1ére raisson qui me pousse à venir chez audi, mais je veux aussi la boite DSG (autant bénéficier des progrés de la techniques !!!) et le pb, c'est que tous cela n'est disponible uniquement sur la 3.2 (en 2.0 TDI ou TFSI c'est quattro OU DSG !!) donc, savez vous si sur la S3 on pourra avoir les 2 ??? (car effectivement elle sera probablement plus légére que la 3.2, plus performent et cosommera vraisenblablemement moins).... reste que la 3.2 à une chaine de distribution et la 2.0 TFSI ou S3 une courroie..... et vive la chaine sans entretien
  15. voila, voila, en fait je veux acheter une A3 SB DSG :) , reste le pb du choix du moteur 1.9 TDI 105 (Stronic en 2007) 2.0 TDI 140 ou 170 2.0 TFSI 200 3.2 quttro franchement je roule peu, 10000 - 15000 km /an j'habite dans un region de montagne ... quattro ??? j'ai l'habitude d'une essance (lancia delta 131 ch ---- et surtout 7000 trs/minutes!!) :bien: donc j'ai peur du diesel .... pas assez de plaisir de conduite??? j'ai peur de l'essance (conso, assurance...) j'ai peur du prix de changement de la courroie de distrib (1000 euros chez audi ???) tous les 5 ans et donc tous les 60000 km pour moi j'ai vu que 3.2 dsg avais une chaine de distrib un bon point. :malelovies: a ma place vous prendriez quoi ??? merci pour vos conseils
  16. chez audi une a3 TFSI 200 ch coute 2410 euros de plus qu'une TDI 140 chez VW une passat TFSI 200 ch coute 250 euros de plus qu'une TDI 140 chez seat une leon TFSI 185 ch (bon ok 15 ch de moins mais qund même) coute 585 euros de plus qu'une TDI 140 conclusion le groupe audi VW seat a la volonté deliberer qu'audi ne vende que du diesel en surfacturant les audi essance !!! si tu veux une essence :hot: et que tu ne veux pas la supayer :furious: il ne faut pas prendre une audi.... c'est triste!!! :pleure2:
  17. Salut à tous, là, à votre avis, je rêve ??? où ça pourrais exister un jour?? y en a qui on des infos??? car franchement aprés l'essai de la golf 1.4 TSI dans le moniteur auto ce moteur il donne envie : - super perfs (presque le tfsi de 200 ch) - une chaine de distrib... plus de courroie à changer avec une revision à 1500 roro !!! - 7400 trs/minutes (là c'est pas du diesel!!!!) - une conso raisonable - 2500 roro de moins que le 2.0 tdi 170!! et la boite dsg en option. :hot: :hot: :hot:
  18. Bonjour à tous, Lors d'un passage en andorre, j'ai vue une superbe A3 sb rouge avec des retroviseurs chromés, est-ce une option??
  19. et ça vous connaisez?? http://www.carimpex.fr tarifs super bas, mais provenance hollande...
  20. tu les as où ces 13% ??!!?
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