peyo73

Bonjour, j'ai trouvé une A4 Avant 1.8T quattro (essance) de septembre 2005 (une B7). :malelovies: elle à 45000 km, c'est une ambition luxe, elle semble nickel. le vendeur en veux 22900 euros. l'historique est limpide (achat audi france, 1ere main) et la voiture est garantie 12mois. vous en pensez quoi, le prix est bon, ou bien est t'il trop élevé? la consomation est t'elle raisonnable (8 litres environ, ou plus?) la fiabilité de ce model est-elle bonne? merci pour vos avis

ok, merci pour ces info pour le 1.8 essance, je l'avais vu, mais bon, il faut ajouter les 750 euros d'ecotaxe (alors qu'il y a 0 sur le TDI 170) donc c'est kif kif ! par contre, si le TDI 140 sortait en quattro (et donc 1500 euros de moins que le TDI 170) ça pourrait m'interesser.

Bonjour, Je souhaite acquérir une A3 sportback facelift :malelovies: Je me demande quel est l'efficacité de l'EDS dans la neige, est-ce un réel plus? Quelqu’un parmi vous a t'il un retour d'expérience (sur une voiture du groupe équipé de ce système)? Je sais que l'idéal serait un quattro, mais bon coté moteur je suis plutôt sur le 1.4 TFSI, et il n'est pas dispo en quattro. et puis le quattro réduit la taille du coffre (et coute 2000 euros au passage !) Donc si je passe d'une 1.4 TFSI à une 2.0TDI170 quattro ça me fait presque 5000 euros de plus!

bon courage pour l'attente! moi je suis en pleine reflexion pour la commande!

Bon, alors il n'y a pas un proprio d'A4 B8 pour me répondre???

Bonjour, est-ce qu'un heureux proprietaire d'A4 B8 (la nouvelle) 2.0 TDI (le nouveau moteur !!) pourrait regarder dans son carnet d'entretien la periodicité pour le changement de la courroie de distribution? je cherche desesperement cette info, mais audi est incapable de me la fournir (1 vendeur sur 2 ne sait deja pas trop si c'est une courroie ou une chaine!!!!, alors pour savoir si la peridicité de 5 ans /120 000 à changer ou pas, il n'ont pas l'info!)

encore merci pour tous ces commentaires, je pense que j'ai maintenant les element pour faire mon choix, je vais en parler avec Mme!

c'est sur ça, la TDI 140 en quattro pour fin juin?? si oui, je vais attendre fin juin, 140ch c'est assez pour moi, et 1500 euros en moins c'est toujours bon à prendre (avec en plus 150 euros d'assurance en moins par an!)

bon, tous cela me rassure pour ce qui est du chassis sport. avec les nouveau tarif l'ambition n'est plus trés interessante, la sline beaucoup plus...

les michelins pilot sport, ils sont neuf, ou déjà à mi usure??

merci pour ces conseils je vais aller chez audi, faire un essai et venir jusque dans mon garage, je verrai bien si ça passe! pour le budget pneus effectivement avec du 16 c'est plus faible! bon, pour la couleur je pense que le bleu facilitera la revente éventuelle. je suis toujours preneur d'avis d'autre menbres

et avec le new TDI en CR (140 et 170) la courroie est à vie => réduction du coût d'entretient !!

Bonjour à tous, Suite au récent facelift de l'A3 :malelovies: , je me suis décidé de passer à l'achat. Voila la config : sportback TDI 170 quattro :eldiablo: Couleur blanc ibis ou bleu liquide métal opensky Intérieur cuir/(alcantara ou tissu) en fonction de la finition (ambiante, ambition ou sline) bon voila la base, reste justement à choisir la finition, pouvez me donner vos impression concernant le confort et la garde au sol je m'explique, j'habite en immeuble, et la décente pour arriver aux garages est importante, ce qui fait que j'ai peur qu'avec une garde au sol réduite le dessous de la voiture frotte en haut de ladite décente ___ (je ne sais pas si je suis assez clair) ooo \ oooo \ Donc mes choix sont : finition ambiante châssis confort + JA 16p (cas 1) finition ambition châssis sport + JA17p (cas 2) finition s line châssis sport + JA18P (cas 3) Pouvez-vous me dire: - si le cas 1 est vraiment moins bien d'un point de vue esthétique et un handicape à la revente? - si le cas n°3 est vraiment inconfortable (critique répétée des magazines automobiles)? et vraiment un plus à la revente? - et entre les cas 2 et 3, lequel offre plus de garde au sol? et de confort (la difference entre 17p et 18p est t'elle senssible ou bien est-ce juste esthétique)? - idem pour les pneus, dans le cas 1 j'ai du 205, dans les cas 2 et 3 du 225. Y a t'il vraiment plus de risque d'aquaplaning dans les cas 2 et 3 (avis d'utilisateur SVP). Et pour la couleur entre (blanc + opensky) et (bleu liquide métal + opensky) vous en pensez quoi ? donc à ma place, vous prendriez quelle config? Merci pour tous vos avis :coucou: , ils sont pour moi très important avant de signer

Merci pour ces info, je pense que je vais attentre fin juin pour commander si la 140 TDI quattro est environ 1500 euros moins cher que la 170, ça devrait être tout bon pour moi!!

oui le quattro :eldiablo: :eldiablo: ... c'est déjà bien comme config, moi j'ajouterai l'accoudoir AR, le controle de la pression des pneus, les isofix et peut être le bose et aussi l'open sky... tu nous diras quel taux de remise tu as eu

Il me semble qu'il y a une incohérence dans ces nouveaux tarif : Pour l'ambiante l'option cuir/alcantara + sièges sport coûte 1310 euros, alors que pour l'ambition qui à déjà les sièges sport en série, elle coûte 1650 euros!! En toute logique cette option devrait être moins cher sur l'ambition (comme c'est le cas sur audi.de) Si Mr Audi.fr pouvait remettre un peu d'ordre dans ses tarifs ça serait bien!

bah oui, peux-tu nous mettre un scan ?? ou a defaut je suis preneur pour les tarif en sportbach 1.8 tfsi quattro et 2.0 tdi quattro!

bonsoir sur le forum qui parle du tiguan, j'ai trouvé que la courroie de distribution du nouveau 2.0 tdi CR était "à vie". juste de verifications periodiques à partir de 180 000 km. est-ce que quelqu'un confirme?? si oui, c'est une sacrès bonne nouvelle pour les a3 facelift!

je suis effectivement conscient du fait qu'il faut respecter l'homologation. est-ce qu'un proprietaire de 2.0 TDI pourrait me dire si la voiture est homologué en V (en 205/55/16) ? merci

en fait je n'ai pas encore la voiture, mais j'ai une occasion en vue (2.0 TDI quattro). et comme je suis dans une région de montagne, je veux monter dessus des pneus "toutes saisons", et en 205/55/16, ça n'existe quen V, pas en W !

ok, merci pour le site, super forim :bigthumbup:

bonjour, pourriez-vous me dire si une A3 SB quattro ambiante (en 205/55/16) est homologué avec des pneus en V (je pense qu'on doit trouver l'info dans le manuel d'utilisation). merci

ok, merci pour l'info :icon14: , pourrais-tu me dire sur quel forum aller chercher l'info? merci peyo

bonjour, je vais bientôt acheter une A3 SB 2.0 TDI quattro d'occasion. je souhaiterai ajouter le controle de la pression des pneus. est-ce possible a ajouter chez audi (reprogramation/ activation) et ajout d'un bouton ? merci de vos reponses

Bonjour, je suis a la recherche d'une a3 SB d'occase avec un toit ouvrant (open sky). :malelovies: et quattro (eventuellement essance :eldiablo: ) Le choix est assez reduit, savez-vous si il est possible de le faire poser sur une voiture en seconde monte ?? merci