bonsoir à tous,
me voilà rassuré par vos post, car après de longue réflexion sur le fonctionnement et l'autonomie de l A3 e-tron avant achat, je me suis retrouvé bien surpris par l autonomie annoncé à l'ordi de bord 34kms avec une charge de 3h45 (100% charge complète) alors que j'avais lu partout 50kms...? Et sur les 34kms affiché si j en réalise réellement 25-28 kms c'est jolie. route plates en campagne région toulousaine env 20°
Pensant être face à une défaillance de capacité batterie ou de recharge, je prends rdv avec ma concession Audi pour un diagnostic.
résultat aucune perte d'ampérage au niveau de la batterie, tout les résultats ont été envoyé à l'usine ces dernier me signalant aucun défaut
En résumé le technicien me fait le speech comme quoi les 50kms sont fictifs et que le véhicule étudie la conduite puis donne une estimation du kilométrage que je vais parcourir avec 100% de la charge en l'occurrence 34kms avec ma conduite? il avoue être très surpris du fonctionnement et des explications de l'usine.
Dans ma perspective quand je mets 50 litres de carburant je peux rouler 580kms en conduite souple ou 380-400kms en conduite soutenue c'est ma conduite qui va interagir avec l'autonomie.
Je pensais obtenir la même chose avec l'EV charge max toujours à 50km et celui ma conduite + ou - de kilomètres à parcourir mais pas du tout
- Est-ce une technique d'Audi de ne pas reconnaitre un vieillissement de ces batterie afin d’éviter des prises en charge toutes en garanties?
- Ou une malice (pour ne pas être grossier), annoncer des autonomies qui savait très bien ne pas être capable d'assurer ( pub mensongères)?