Micky721

Bonjour, Le filtre a gasoil a été changé il y a 3000Kms. Pour les connectiques, j'ai tout controlé çà me semble ok. n'y aurait pas une relation avec le capteur de température de liquide de refroidissement ? par contre je ne vois pas trop la relation avec les 2 codes d'erreur remontés. Autre piste capteur pmh ?

Bonjour à tous, Je possède une A3 de 2004 , 2.0 TDI 136ch ( moteur azv ) avec 153000 Kms au compteur. Depuis peu, le voyant de préchauffage s'allume furtivement et je ressens un accoup moteur en roulant. Mais aucune perte de puissance. Aujourd'hui, je démarre la voiture , je la laisse tourner dans le jardin et elle a calé ( 2 fois de suite ). J'ai changé le boitier papillon ainsi que la vanne egr ( tous les 2 neufs ) . J'ai aussi controlé et changé le fusible du boitier papillon mais pas mieux. Le turbo a été changé à 142000Kms par audi. Le moteur a aussi du mal a démarrer quand il est chaud . A froid pas de souci. Un controle avec EOBD facile, çà me ressort les 2 codes suivants : 16785 : recirculation gaz d'echappement débit insuffisant. 19959 : Moteur soupape de collecteur d'admission hors services V157. les défauts ne sont pas confirmés, ils disparaissent sans aucunes actions et apparaissent furtivement a chaque fois que le voyant préchauffage s'allume. Auriez vous des pistes car je seche. Merci à vous

un peu cher certes mais il ne necessite aucune reprogrammation ou connexion sur le circuit electrique de la voiture. ce sont des petits aimants qui se clipsent sur les fils et le boitier detecte le passage du courant quand on active les feux. En regardant les vehicules compatibles, le mien n'en fait pas partie mais je ne vois pas pourquoi çà ne marcherait pas. https://www.piecesetpneus.com/F-36636-kit-electrique%2c-dispositif-d%27attelage/P-19621608-kit-electrique%2c-dispositif-d%27attelage-bosal-024_568 Si quelqu'un a l'expérience de ce type de boitier ?

Bonjour à tous, suite a l'achat de mon A4, je souhaite monter un attelage, pour la pose pas de soucis je peux le faire, en plus le tuto du forum est super bien fait. Concernant le faisceau je souhaite installer un boitier bosal smart sensor , comme çà aucune modifications électriques sur le véhicule. Quelqu'un peut il me confirmer que c'est bien compatible avec mon vehicule sachant que mes feux arrières sont equipés de LED ?

Je ne sais pas. Je viens d acheter la voiture d occasion avec garantie 1 ans. Du coup j ai un volant moteur neuf , embrayage et 1 injecteur tous pris en charge par la garantie.

Non aucunes. Seulement dans tout l habitacle et le levier de vitesse qui ne se faisaiet sentir qu en 5 ème et 6 eme Ils ont pris les mesures et un seul avait un défaut.

c'etait bien un injecteur HS.

Bonjour à tous, je viens d'acquérir une A4 2.0 TDI 143Ch de 2013 de 69000 Kms et je rencontre un gros soucis de vibrations moteur. Le problème n'apparait pas sur les premier passage de rapport. C'est comme si la voiture tournait sur 3 cylindres, mais je n'ai aucune perte de puissance. Aucunes vibrations dans le volant. A partir de la 4eme puis 5 eme et 6eme , la vibration se ressent dans l'habitacle dès que je passe les 1500-2000tr/min. La vibration est par paliers. A l'arret au ralenti, aucune vibration et si j'accélère rien non plus. aucun code d'erreur ne ressort La voiture est chez le concessionnaire depuis 2 semaines , voici les actions qui ont été faite sans resultat pour le moment : - changement VM et embrayage - essai avec 4 roues d'une autre A4 - support moteur vérifié OK - cardans OK Les injecteurs vont etre remplacés en espérant que çà vienne de là. Si ce n'est pas çà , auriez une piste ?