KEN57

Re, Pas du tout, la seul intervention que sache faire audi sur la boite c'est de faire la vidange et rien d'autre. Sur la multitronic il change même pas la crépine ( le filtre). Ils ont peur d'ouvrir le carter d'huile et remplacer celui-ci. Facon d'apres le mécano dans mon cas vu qu'il n'y a aucun defaut et voyant dans le calculateur d'enregistrés, ils sont perdus. Il a fait une mise a jour du calculateur et comme ca na rien changé. Donc conclusion chnagement de boite. Sa se trouve c'est juste une piece de rien du tout, mais audi refuse d'intervenir sur la boite soit disant faut un atmosphere bien precis etc... donc si la vidange ne resout pas le probleme 12000 dans le C.....Elle est belle la vie chez audi....

Oui avec le recule je penses aussi qu'il a tout fait pour se couvrir et m'intimider mais bon je ne vais pas lacher l'affaire... je viens de recuperer le vehicule vendredi je n'ais pas encore eu le temps de me remettre de la facture de reparation 12 000!! J'ai pas encore demandé mais bon je penses pas que la reparation d'une boite coute moins de 3000 et jusqu'a quand va durer ce genre d'intervention... l'ideale se serait que je vais voir en allemagne mais bon faut que je me renseigne sur des reperateurs agree...puis je n'ai plus le budget non plus parceque j'ai encore la courroie a remplacer... puis je dois eviter de la rouler si je ne veux pas endommager d'autant plus la boite conseil du mécano audi...facon ca fait 3 semaines que le vehicule est immobilisé...

Re Fred, En gros l'attestation sur l'honneur qui ma fait signer: Je soussigné "donc Moi" ateste par la présente acheter le vehicule audi a4 immatriculé xxxxxx en l'etat et en toute connaissance de cause à savoir: -sans garantie dans l'état constaté à ce jour -prevoir courroie de distribution ( ca ok je le savais) Par la presente je m'engage à n'attenter aucune action en justice envers le vendeur la société X qui m'a prévenu a plusieurs reprise avant, pendant et apres la vente de l'etat. J'ai bien conscience que cette attestation pourra etre produite en justice et que toute fausse déclaration de ma part m'expose à des sanctions prévues par la loi. Pour faire valoir ce que droit " Voila ce qu'il ma fait signer, mais comme il etait tard dans la soirée j'etais pas mal fatigué et que j'avais fais 150 km en plus du boulot j'ai pas tout lu, mais c'est vrai que autant de documents ca fait penser à ce qu'il est à se reprocher des choses...

Oui je peux comprendre qu'il ne la fasse pas systématiquement sur tout les véhicules, mais lorsqu'il a un potentiel client qui lui retourne un bon de commande signé, la moindre des choses c'est de faire le CT et pas attendre la dernière heure... bref comme tu dis de toutes façon légalement il a certaine obligation qui reste non négligeable. Il refuse de reprendre le vehicule parceque soit disant il ma dait signer des documents comme quoi je prenais le vehicule dans l'etat et que je l'avais essayé et que je ne tenterais aucune procédure judiciaire. Bien évidement il n'a jamais été question d'une boite defectueuse ou ayant des faiblesse... Egalement que je n'avais pas pris de garantie de 3 mois et que le vehicule etait vendu sans garantie...

Par contre j'ai fais 4000 km depuis l'achat, problème familial j'ai du faire quelques deplacement obligatoir. Mais bon que je fasses 1000 km ou 4000 km le probleme ce manifeste a froid, et quand la temperature passe sous la barre des 0 degrés le moteur à même calé deux fois dans un demarrage en côte. Une voiture avec bva qui cale j'ai jamais vu... Le garage ne veut pas reprendre le véhicule, il me dit qu'il prendrait en charge 50% des frais de reparation mais dans un garage en allemagne que lui connaît très bien du côté de strasbourg et cela parcequ'il me trouve sympatique. Ben biensur moi je ramasses les euros dans le jardin et comme ca pousse très vite pour moi c'est rien 6000 ( un peut d'engrais et de l'eau et l'affaire reglé en 2 jours) il me prend vraiment pour un con. Je ne sais comment il va s'arranger avec lui, est ce un professionel agree audi etc... Y a aussi une chose dont je me rend compte aujourdhui, c'est que le jour ou je suis allé essayer la voiture le moteur etait chaud ( et comme les symptomes sont visible seulement à froid), et pour cause il a fait le controle technique juste avant que je viennes l'essayer... normalement quand on vend une voiture surtout pour un garage on attend pas la derniere heure avant d'aller faire le controle technique? Moi je suis quasi certaint que controle technique a ete fait exprès juste avant que je viennes pour me tromper... sachant que ce jour la il fesait aussi très froid pas loin des zéro degré.

Ah oui sur l'historique des entretients on a fait le tour avec le chef d'atelier car la voiture etait une 1ere main toujours entretenu dans le reseau audi. Toutes les vidanges de boite on été faite 58000, 118000, 152000 et 200000 ( 26/05/2016 la derniere vidange). Et pour la demande de prise en charge le fait qu'elle a 206 000 peut etre un motif de refus? En tout cas niveau entretien personne ne peut contester qu'elle n'a pas été entretenu correctement ou alors suite à un defaut d'entretien... bref je vais reprendre contact avec audi à nouveau et faire comme tu m'a conseillé... mais bon prix de la boite HT 9 000 c'est quand même incoryable surtout pour un echange standard...neuf il doit couter 20000 ....si non niveau cout de main d'oeuvre ca reste correcte 700 ht depose et repose....

Salut, je suis de la moselle a forbach dans le 57... mais là je suis scié vraiment dégouté de la marque!

Bonsoir tout le monde, Voila le verdict de audi vient de tomber boîte multitronic HS. Montant d'un echange standard avec fourniture et main d'oeuvre 12 000 TTC. Cool plus chère que le prix d'achat du véhicule. Complètement incensé, une boite qui a 4 ans seulement avec 200 000 km et un entretient sans faute dans la concession puisse devenir HS. Bien evidemment Audi ne prend rien en charge suite aux kilometrage... Voila je suis dans une sacrée bonne impasse... plus qu'a m'arranger avec le garage ou j'ai acheté la voiture pour annuler la vente suite à vice caché... pour moi la boite auto n'existe plus... plus jamais de boite auto surtout chez audi!!!!

Sa marche merci du conseil Omar, j'espère juste que c'est rien de grave. Je vais essayer de trouver quelqu'un avec le vag.com.

J'ai rdv chez audi vendredi semaine prochaine pour un diagnostic. Mais tu penses que chez audi il peuvent se tromper sur ce genre de chose? Parce que j'ai fais 3000 km depuis l'achat du véhicule a chaud vraiment aucun souci. Parce que si la boite est HS je penses même restituer la voiture au garage ou j'ai acheté pour vice caché.Vu le prix d'une boite échange standard avec MO.

Bonjour tout le monde, Voila je suis possesseur depuis 1 mois d'une a4 2,0 tdi 143 bva multitronic d'avril 2012 avec 205000 km. Vehicule très propre toujours entretenu chez audi, avec carnet à jour, derniere revision chez audi en mai 2016 a 200000 km avec vidange moteur, filtres et vidange boite huile atf. Mon souci aujourd'hui c'est que depuis que les températures on chutées a froid la boite patine. Cest a dire plus précisément c'est que malgré l'accélération elle tire tout juste et ensuite brusquement elle acroche et décolle. Le pire c'est en côte, elle fait quasiment du surplace pendant quelques secondes et ensuite elle décolle mais brutallement. Pour vous dire j'ai même réussi a qualer la derniere fois en côte. Mais pat contre une fois le moteur et boite chaud aucun problème, que se soit sur du plat ou en côte. Avis au experts? Qu'en pensez-vous? Cela peut être dû a quoi? Merci par avance