Mezcal_Diable

Bonjour Desse, Je les ai pris en H11, mais j'ai un peu galéré pour les installer, car ceux que j'ai enlévé ce sont en effet des OSRAM en H8. Pour les nouveaux, il y en a un qui est entré presque sans problèmes, mais le deuxième, j'ai eu plus du mal et j'ai dû faire un petit bricolage. Étrangement, les premiers que j'avais commandé étaient eux aussi de H11, et ils n'ont posé aucun problème au moment de l'installation. Donc, si tu as une A4 B8 en facelift, il vaut mieux prendre de H8 en effet. Cordialement

Merci pour vos avis éclairés, c'est le cas de le dire :lol: J'ai finalement mis de Osram cool blue intense à 4200Kelvins et ça passe mieux, puis ils sont bien plus puissants,

C'est vraiment sympathique de prendre de votre temps pour me répondre, je tiens compte, merci Je vais passer virtuellement demain Gendy, merci ;-)

Et cela à l'instant où on voit clairement quelle sera la couleur en fonction des dégrées Kelvin. https://www.xenonsupply.com

C'est bon à savoir ça, je vais donc prendre soit du OSRAM soit du Philips, même si c'est un peu plus cher. Je viens de trouver cela, donc si je chercherai dans des valeurs avoisinantes, après, pour moi c'est pas très grave si cela monte un peu vers les bleus donc je chercherai dans des valeurs avoisinantes, après, pour moi c'est pas très grave si cela monte un peu vers les bleus

Je suis vraiment sceptique sur le produit que tu me conseilles S4_ludovic, j'aurais peur que la partie basse prenne l'eau et fasse un court-circuit, voir "plus si affinités" Je vais en effet les démonter et peut être commander chez ledperf Merci en tout cas de tes conseils Cordialement

j'ai pris ceux-là http://amzn.eu/6o7OnQt

Moi aussi je m'étais dit que c'était pas très gracieux d'avoir combiné des AB "jaunes" avec des feux de jour LED et phares XENON, je ne savais pas qu'on pouvait les changer jusqu'à que je soit tombé sur ce post. Du coup , ayant une A4 B8 facelift, j'ai pris des H11 sur amazon, car en cas de problème, doute ou autre, je peux les renvoyer aussi-tôt et être remboursé à coup sûr. Saut que celles que j'ai pris sont en 6000K, et cela fait plus "BLEU" que les XENON même, et je ne suis pas très sûr, mais en les regardant de face ils paraissent plus brillants, mais depuis le poste de conduite la lumière qu'il donnent paraisse plus faiblarde que les AB "jaunes" d'origine :nixweiss: Je vais me laisser quelques jours pour décider si je les garde ou je les renvoie, car dans un premier temps je ne suis pas très satisfait par leur éclairage. Voici quelques photos Celui d'origine côté passager et le nouveau côté conducteur Puis les deux avec les feux de jour Et avec les feux de croissement

Sinon, en cherchant par ci et là, je suis tombé sur cette vidéo qui parle de comment choisir les cales, mais cela marche également pour savoir jusqu'à quel ET on peut aller, Vers la minute 1:28 plus précisément Cela peut servir à d'autres qui sont également à la recherche du graal :sol:

Merci pour toutes ces informations Yannick82 !! C'est vrai que je n'avais pas pensé à cela, moi mon inquiétude c'était plus par rapport à un éventuel refus de pris en charge car jantes/pneus non conformes ou un truc dans le genre, mais merci de m'avoir fait penser. Pour l'instant le distributeur des jantes Stance en France me dit qu'il n'a pas de stock, de toutes façons si je franchis le pas cela sera plutôt pour fin novembre.

Merci pour vos conseils avisés. Avant de poser ma question, j'ai lu longtemps plein de post différentes et je suis tombé sur les tiens également, et toutes les belles audi que tu relookes, elles sont toutes plus belles les unes que les autres. Après, tu me dis que tu es en 20" en jante 10" et 8,5", mais vu tout ce tu fais en générale, je du mal à croire que tu te sois contenté de poser juste des nouvelles jantes, il n'y a pas eu des changements au niveau de la suspension, ou ressorts ? ou élargissement des ailes ? etc ? En tout cas, merci d'avoir pris le temps de me faire une première réponse Cordialement

Bonjour, merci pour vos retours, Ben, ces jantes existent en 20"x10, mais, je croyais que sur les A4 B8, le maxi était des 19". Si je mettais des 20", sans toucher à rien d'autre (suspension, filetage, etc), est-ce que cela ne vas pas frotter sur les ailes ou au moment de braquer ou dû aux conditions d'une route en mauvaise état ? Est-ce que je n'aurais pas de problèmes pour le CT ? Faudra déclarer quelque chose à l'assurance ? Puis j'ai oublié le mot, mais, cela ne changera pas la distance que je parcours en 1 tour de pneu ? Donc, fausse vitesse affiché au compteur. Puis le moteur ou la boîte ne patissent pas également ? Merci en tout cas pour vos interventions et vos réponses Bon dimanche Cordialement

Bonjour tout le monde, Je me permets de vous solliciter, car j'aimerais monter des roues concaves sur ma A4B8, sline chasis Sport. Actuellement je roule avec les roues d'origine 255/35 R19 (j'ai remplacé les deux avant il y a quelques semaines). J'ai passé pas mal de temps à chercher partout et essayer de comprendre le ET (déport), je ne connais pas grand chose à toutes les chiffres des roues, pneus et compagnie, mais si je bien compris, je suis en ET 47 actuellement sur des roues en 8,5 de largeur. Comme je vous disait, j'aimerais de roues concaves, MAIS, est-il possible d'avoir des résultats frappants sans tout réconstruire ? J'ai lu sur les cales, les ressorts, les abaissements des caisses, mais bon, je n'ai pas le matériel pour faire tout ça, ni les connaissances, et puis je ne voudrais pas avoir des problèmes au CT, ou avec l'assurance ou autres, c'est pour cela que je fais appel à vos compétences en plus du fait que j'ai besoin de la voiture tous les jours, donc pas envisageable de me lancer dans des grands travaux. Vous trouverez ci-dessous ce qui fait battre mon coeur ;-) L'allure de rêve pour moi, passe par des roues STANCE SC-6, les photos ci-dessous sont en 20x10, donc, premiers points bloquants, les 20" passent sur une A4B8 ? sans avoir à toucher la suspension, les cales, et je ne sais plus quoi d'autre ? Puis le fait que ce soit une roue en 10... Sinon, le même modèle existe en 19", en ET 45 mais également en ET 32. Lesquels choisir ? de ET45 à l'avant et ET 32 à l'arrière ? 32 Partout ? Toutes les deux sont en largeur 8,5, comme celle que j'ai en ce moment à priori. Puis, concernant les pneus, mes ContiSportContact 5P 255/35 R19 96Y Extraload AO sont compatibles ? ou les pneus pour les roues concaves son spécifiques ? Sachant que je préférerais rouler avec des pneus homologués et ceux qui ont la meilleur note sur sol mouillé, vu que je fais presque 50.000 kms par an. Je vous serai fort reconnaissant de vos conseils avisés. Voici ma voiture dans l'état actuelle : Et voici mon rêve : des STANCE SC-6 (20x10) Merci d'avance

Sans le savoir, je fais la photo pour le concours de ce mois-ci ;-)

Merci pour votre accueil !!! J'ai lu quelques présentations et je lis avec désolation que les gens affectionnent rayer nos belles voitures, je suis attristé d'avance pour quand cela m'arrivera quoi :( Moi, pas plus tard que cette après-midi en rentrant du travail un gros c.. m'a tapé sur le parechoc arrière, on était à l'arrêt dans les embouteillages, 200 mts avant il avait presque grillé la priorité à droite quand j'arrivais, donc j'ai applaudi, baisé ma vitre et lui ai demandé que qu'est ce qu'il faisait de la priorité à droite. Bref, j'ai eu le sentiment que après il a fait express, c'était un conducteur d'ambulance. La voiture n'a rien, mais je n'ai pas laché l'affaire, je lui ai fait signer un constant, car n'étant pas garagiste ni rien de semblable, je ne veux pas me retrouver avec une surprise désagréable ou quelque chose que je n'aurais pas vu sur le coup. C'était un choc à 5k/h voir moins, mais ça m'a bien bougé la voiture. Le gars il disait qu'il ne signerai rien, car il n'y avait pas de dommage, alors je lui dit que c'était comme il voulait, soit il signait, soit je portait plante car délit de fuite, puis, ce n'est pas pour rien que j'ai 2 dashcam, même si je préférerais juste être témoin qu'acteur des événements. Ce que je préfère surtout c'est enregistrer les avions quand ils passent au même temps que moi au dessus de la N7 et des choses comme ça. Bref, j'espère que j'aurais des histoires plus drôles à vous raconter à l’avenir