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kAyL012
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Messages posté(e)s par kAyL012
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Les gars comment détecter si une bougie est défectueuse?
J'ai fais un aller retour à 4000 tours aujourd'hui ça va beaucoup mieux mais en lisant sur le net je me suis souvenu que l'une des bougies n'a pas été changé.
Merci
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Bonsoir les gars j'espère que vous allez bien.
Après 2 mois sans fumée blanche la voici de retour.
Pourtant injecteurs changés vanne EGR etc changé.
J'en ai marre.
Vous avez des pistes?
Peut être un fap chargé ?
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Salut tout le monde.
Merci Léon d'avoir pris le temps de me répondre.
Réception du compresseur de clim avec le dessicateur sur a l'étranger sur mon lieu de vacances.
Maintenant j'ai un code p242F intermittent.
Je vais faire une régénération forcée on verra ce que ça donne.
Je vous tiens au courant pour la suite des aventures.
P.S. : une moto non assurée m'est rentré dedans sur le phare avant gauche la voiture est bonne pour un petit passage chez le carrossier.
Les pates du phares se sont cassées mais elles sont réparées.
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Non elle ne se met même pas en éco c'est ça le pire car si c'était le cas ce serait sûrement le pressostat.
Avec vcds j'ai testé tous les éléments et les ventilos tournent correctement
J'ai eu ça au vag
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Bonsoir les gars svp aidez moi.
Après 2 fuites de carburant suite au changement des injecteurs.
Je me rends compte de fuite de ldr.
Bouchon mal serré apparemment.
Le problème, j'ai chargé la clim mais pas d'air froid (selon 2 garagistes compresseur mort) et je remarque que si je n'allume pas la clim le ventilo de la voiture ne tourne pas.
Des idées ?
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Bonjour,les gars on est d'accord que pour le remplacement et le codage des nouveaux injecteurs l'ordre quand on est face au véhicule 3#5 le suivant :
3. 6
2. 5
1. 4
Bonne journée !
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J'ai commandé tout ça. Ça arrive demain après midi ou mercredi matin max.
Comme ça j'aurais plus de problème normalement.
La durite n°20 c'est vrai que j'avais souvent des odeurs de carburant qui rentraient dans l'habitacle et les yeux qui piquent assez souvent et mon garagiste qui est un ami m'avait indiqué les odeurs de gaz dans l'habitacle et les yeux qui piquent sans même que je lui en parle.
On verra bien ce que ça donne.
Joints commandés chez Mannes Ivry ainsi que la durite et pour le volet de régulation et la vanne egr j'ai vu avec mon pote qui a eu le tout pour 120 ce qui fait un total de 240€ 🥲
Je voulais prendre un kit de réparation turbo mais on m'a dit que mon turbo n'avait rien.
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Ça sort de la durite on dirait c'est ce que me dit le garagiste et c'est vrai qu'on dirait que ça sort de la durite.
Ça sort de toute la tresse en fait.
Merci@Leon_399
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Bon voilà là ça fume incroyable encore pire qu'avant de changer les injecteurs.
Mais du coup c'est la vanne egr et le tuyau qui est juste derrière.
Si quelqu'un peut m'aider pour trouver les ref de la vanne et du tuyau svp
J'ai fais une vidéo
http://cloud.tapatalk.com/s/62c073ec201b6/VID20220702172935.mp4
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Bonjour tout le monde.
Des news
Cardans changés et heureusement car l'avant gauche n'était pas le bon on m'avait mis le droit pour le gauche aussi.
Donc le gauche était mort.
Ensuite plaquettes avant changées pour au final me rendre compte que la pin d'un des anciens connecteurs était pliée et que c'est de là que venait l'erreur odb.
Vidange.
Vidange ldr.
Changement pompe lave phares.
Remplacement liquide lave glace. Installation xénon.
Changement du petit support moteur avant.
- Reste étrier de freins arrière droit.
Je suis passé voir docteur Vag qui a trouvé le problème d'éclairage intérieur et réglé ensuite il a réglé l'autoradio en quelques minutes en changeant les pins etc.
Bref
CHANGEMENT DES 6 INJECTEURS.
Je viens de la démarrer encore de la fumée blanche je n'ai pas encore roulé avec.
Je dois encoder les injecteurs.
J'espère que la fumée aura disparu après un bon décrassage sur la route.
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Salut désolé pour toi, comment as-tu découvert ça ?
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Ben apparemment c'est l'original commandé chez Audi en Allemagne et elle a exactement la même gueule que celle de droite.
Bon ce dimanche je vais démonter, ouvrir le boîtier et le nettoyer si ça ne change rien j'irais chez Audi après avoir appelé l'assurance.
Merci en tout cas.
J'ai une autre question quand je tourne le volant quasiment au max j'entends comme des claquements j'avais emmené au garage il avait resserré la rotule de direction et ça avait disparu mais là c'est revenu.
Comment supprimer ça définitivement ?
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Bonjour du coup chez carglouch ça a rien donné les câbles sont bien soudés puisque sont soudés sur un câble qui se branche sur un boîtier en dessous de la custode.
Donc le soucis vient d'ailleurs.
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Merci les gars du coup j'ai appelé c**gl**s je leur emmène la voiture demain.
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Ah et est-ce qu'il ne faudrait pas mettre un coup de vagcom pour refaire marcher le tout?
Merci en tout cas de m'avoir répondu.
Oui grande aventure mais au moins on ne s'ennuie pas
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J'ai reçu mes 6 injecteurs que je dois remplacer également j'ai pris le kit de nettoyage de puits d'injecteurs.
La voiture fume blanc vraiment fort et aléatoirement mais souvent à chaud rarement à froid.
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Pour info, je viens de commander ça :
Plaquettes de frein avant BOSCH 0 986 494 104 (Jeu de 4). PR1-LA
55,63 €
Support etrier de frein TRW BDA914 (X1)
31,45 €
Etrier de frein arriere LAUBER 77.3382 (X1)
63,00 €. 1KW
Cardans (arbre de transmission) RCA FRANCE AA924AN (X1)
139,63 €
Cardans (arbre de transmission) RCA FRANCE AA925AN (X1)
139,63 €
Pour les cardans référence OEM 8E0407453X et 454X. ( Pareil que 271BQ et 272BQ) moteur BPP pour info S-line chassis sport
A noter que le gauche et le droit ne sont pas exactement de la même longueur.
Je note toutes les informations car je sais que ça pourrait éventuellement aider d'autres personnes.
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Bonjour les amis j'espère que vous allez bien.
J'ai eu un accident en juillet 2020 et j'ai récupéré ma voiture en octobre 2021.
Les réparations ont été mal faites et je n'ai pas envie de me prendre la tête alors j'ai décidé de corriger les bêtises moi même.
Le choc était a l'avant gauche portier enfoncée et fusée avant gauche cassée.
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Bref bon quand je l'ai récupéré contrôle technique passé mais voyant frein et liquide lave glace.
Et aussi du mal à démarrer jusqu'à plus de batterie. Ampoule xénon droite qui me lâche au passage.
Donc pour commencer, j'ai mis une batterie VARTA Batterie Auto I1 (+ droite) 12V 110AH 920A
Ça ne rentre pas de base il faut scier avec un couteau à pain par exemple les "pieds en plastique qui débordent.
Déboulonner le câble - noir et le tourner vers la gauche sinon ça passe pas.
Une fois installé plus de soucis de batterie.
On me casse la custode arrière gauche car un petit malin a repéré le Bosch professionnel dans le coffre mais s'est fait surprendre et est reparti bredouille après avoir tout retourné et cassé plusieurs choses dans la voiture.
Depuis les clés ne marchent plus et là les plafonniers viennent de me lâcher. Mais je pense à un soucis de module confort car le rouge est allumé et quand on essaye d'allumer on voit la lumière une micro seconde très faible.
Voilà le début de chantier.
J'ai trop passé de temps dessus pour la jeter et je suis têtu.
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Effectivement c'est ce que j'avais fini par faire.
80 chez audi ou sinon environ 40 chez mannes
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J'ai eu exactement le même problème.
J'ai changé plein de fois le soufflet et le problème est bien là longueur de celui-ci.
Deux possibilités soit tu prends le bon soufflet de cardan plus long que celui là soit tu changes carrément le joint homocinetique mais dans ce cas là il faudra le changer des deux côtés.
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C'est pas une suppression de vanne egr ou autres?
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Ancel Pièces Auto
03 29 31 85 79
https://maps.app.goo.gl/ptSonPCaJn15sUyQ7
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Le produit facom ne sert à rien.
Fais le traitement bardhal en concession ils ont une machine qui injecté le produit directement dans les injecteurs.
Et les produits mecarun ça fonctionne vraiment.
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Réparation après accident cardans boîtier confort etc..
dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Posté(e)
Salut,
Oui fap et injecteurs reconditionnés achetés sur eBay auprès de dieselfixneuss.
Oui mais je la vendrais quand même l'an prochain mais je veux régler les soucis avant.
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