everglide

a bien moi c 'est prévu semaine 38 on a plus cas attendre .

bien résumé

ben j ai toujours eux radar avant arrière mais les avant mon jamais servie donc la j ai que les arrières suffisant .

après tu peux supprimer le cycle a la reprog ou l amélioré , si vraiment un jour tu fera une reprog c'est la jour et la nuit . Apres comme je t 'es dit ca sera pas pour tout de suite veux profiter de ma garantie un peu .

J ai un ami qui a reprogrammer ca audi A3 tdi 105cv a 230 000 km et pas de problème il a deja fait 20 000 km depuis la reprog zero soucis il es passer de 105 a 140 cv et le couple a 330 nm , bien sur il ne faut pas aller chez des amateurs sinon la attention le turbo , les bonnes marques comme oettinger , shifteck , ou br on des diplôme en motorisation . Au départ comme toi pas de reprog mais une fois que tu la fait tu te dit c'est une autre voiture , après comme tu dit le moteur 190cv a un cycle miller mais ca a une reprog tu peux faire d autre reglage ou carement pas faire de cycle miller . le cylce miller Admission: tout se passe comme sur un moteur classique. - Refoulement: la soupape d'admission se ferme avec un fort retard: une partie du mélange est donc refoulée dans la pipe d'admission (et y restera jusqu'au cycle moteur suivant). - Compression: comme une partie du mélange a été refoulée, seule une fraction de la cylindrée est comprimée. - Détente: les gaz de combustion sont par contre détendus sur la totalité de la course du piston. - Echappement: tout se passe comme sur un moteur classique presque rien ne change . juste au niveau du refoulement qui peux être régler en reprog aussi .

ben je pense que les reprogrammation son adapter au moteur tu n ai pas obliger de mettre 260 cv et 400 de couple , tu peux prendre moins 230cv et 380 de couple , quand j 'ai fait ma gti le mec de chez br performance a pris 3H pour travailler sur la reprog c'est pas des amateurs , il faut pas oublier que les marque bride leur moteur pour une question de norme et na pas tout son potentiel niveau combustion rendement .Et oublie pas que sur certaine bmw tu peux faire une reprog constructeur . A la base il prenne un moteur optimise la carto pour le moteur ,et la carto et en vente après , mais c'est pas une simple carto injecter vu que chaque moteur et différent donc br travaille sur la carto voila pourquoi une reprog dur 3 à 4 H pour l optimiser . Apres je pense pas la faire toute de suite la reprog on Vera par la suite .

ben ou tu le signale a l acheteur moi je fait signer une feuille tu marque comme quoi le véhicule et vendu reprogrammé dans l état tu fait signer l acheteur et pas de problème , ou sinon tu la remet d origine là ou tu la reprogrammé c 'est gratuit .

oui mais br performance son pas des rigolos sur les reprog , après si je le fait ça sera dans 1 an . Regarde la golf 7 gti que j avais c 'étais un nouveau moteur aussi tu passer de 230cv a 300 avec la reprog jamais eu de probleme .

bonjour , moi je suis parti sur le 2L tfsi 190 cv je sors d une golf 7 gti , oui ça marchera un peu moins bien , au pire une petite reprog chez br performance comme mon ancienne golf 7 et voila .Dommage qu il non pas mis le 230cv dans A3 , je ne pense pas que beaucoup de pièces changent comparer a la gti . Une reprog chez br performance donne 260 CV et 400 de couple .

merci mais on ne vois pas trop bien ce qu il fait .

bonjour je suis nouveau j ai passer commende d une A3 berline s line tfsi 190 cv gris daytona pack exterieur s line pack cuir etendu vitres surteintées adaptive cruise control auto hold assit audi parking system plus dispositif d attelage bang & olufsen jante 19 pouces VOILA pour la config Petite question je voudrais mettre les coques retro S3 couleur alu mat quand ma voiture sera livré , vous savez comment remplacer les coques des retros merci .

Bonjour comment fait on pour changer les coques retro , d une a3 s line 8V par les coques d une s3 alu mat merci .

a pas mal sympa ben moi ca sera gris daytona finalement j avais une golf 7 gti et c'est vrai que niveau entretien le blanc et vite salissant .Au depart je voulais faire comme toi le rabaissement sur les jante 18 mais ca a l air bien dur le kit suspension s line , et vu que sors d une golf 7 gti je connais le niveau de dureté des -15 d origine qui es tres bien . Tu me dira comment et la dureté niveau suspension genty .

bon finalement ca sera gris daytona .

une autre a vous de me confirmez la couleur .

ouai ca peut etre pas mal en bleu vous confirmez la couleur .

Bonjour je suis nouveau je m appel fred j ai passer commande d une audi A3 berline s line blanc glacier Modèle : A3 berline s line 2L tfsi 190 cv OPTION: blanc glacier pack extérieur s line pack cuir étendu vitre arrière surteintées adaptive cruise control auto hold assit audi parking system plus dispositif d attelage bang & olufsen jante 19 pouces Voila j ai vendu ma golf 7 gti pour partir sur une audi a3 berline par contre j ai une petite question pour la couleur , blanc glacier , gris daytona nacré , ou un bleu ara cristal , le bleu et rare mais je ne vois pas a quoi il ressemble vraiment . Donc ma question ,votre avis sur la couleur merci .

Bonjour je suis nouveau je m appel fred j ai passer commande d une audi A3 berline s line blanc glacier Modèle : A3 berline s line 2L tfsi 190 cv OPTION: blanc glacier pack extérieur s line pack cuir étendu vitre arrière surteintées adaptive cruise control auto hold assit audi parking system plus dispositif d attelage bang & olufsen jante 19 pouces Voila j ai vendu ma golf 7 gti pour partir sur une audi a3 berline par contre j ai une petite question pour la couleur , blanc glacier , gris daytona nacré , ou un bleu ara cristal , le bleu et rare mais je ne vois pas a quoi il ressemble vraiment . Donc ma question ,votre avis sur la couleur merci .