yakitori

bon le résultat du diagnostique est mauvais, voiture accidentée (c'est peut-être pour ça qu'il y avait eu dépose de l'arbre chez Audi), et perte d'huile moteur et boite. https://www.spotmechanic.gr/inspection-photos/?reportId=42056 https://www.spotmechanic.gr/report-files/42056.html donc on oublie le super plan grec. Il me reste donc: achat direct concessionnaire Audi Allemagne. Soit je retourne sur une A4, soit j'augmente mon budget et je reste sur une A6 quattro. Entre 14,000 et 16,000 euros, j'ai trouvé des modèles: 2.8 FSI BVM 190ch 2008 91,000 km 15,900€ 2.8 FSI BVA 220 ch 2008 avec attelage 97,000 km 16,450€ 3.2 FSI BVA 2007 157,000 km 14,400€

En fait j'étais resté sur la conso du 3.2 FSI en quattro qui est de 8L en extra urbain (la majorité de mon utilisation). Bon ce n'est pas la mer à boire et la voiture me plaît bien mais c'est 10L Le 2.8FSI sur une quattro 2009 est à 7L En fait au départ j'étais parti sur une A4 puis ensuite je suis passé à une quattro ensuite une A6 et maintenant je suis sur une Allroad donc effectivement je me suis quand même pas mal éloigné de ma première idée. Bon je vais faire faire le diagnostique pour commencer. Je posterai alors le résultat sur la file appropriée.

Oui je l'ai déjà vu celle là Néotime elle est belle mais elle n'est pas quattro et hors budget. J'ai laissé tombé la voiture pour laquelle j'avais fait faire le diagnostique. Bon j'ai vu une autre voiture ce matin: une allroad 2005 98,000 km 2.7 biturbo Tiptronic 8,500 euros http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/7803220/ donc oui Rabito comme tu le disais c'est une C5 et non une C6 je sais. Mais le vendeur (un professionnel) m'a fait et à mon père (qui l'a eu plusieurs fois au téléphone) une bonne impression. La voiture semble en très bon état. Le carnet est à jour jusqu'en 2012 date de sa mise hors circulation et il est assez cohérent avec l'historique chez Audi mais il s'arrête en 2010 dans la base de donnée et en 2012 sur le carnet (ça pourrait être vérifié). Par contre je viens de voir la consommation de ce moteur :icon24:

oui tout à fait d'accord mais je souhaite quand même évaluer le coût d'importation et de remise à niveau pour définir le prix que je vais proposer. Pour les pneus je prévois 700€ (PNEU CONTINENTAL CONTISPORTCONTACT 5 245/45 R18 96 Y tourisme été).

le prix catalogue avant négo c'est 14,200€ combien dois-je prévoir à votre avis pour: fuite pompe à huile fuite direction plaquettes freins arrières 4 pneus

détail du rapport (en grec) https://www.spotmechanic.gr/report-files/41267.html photos https://www.spotmechanic.gr/inspection-photos/?reportId=41267 je vais la voir demain

bonjour éléments du diagnostique pour l'allroad 134,000 km 2006 il y a de fuites de la pompe a huile et du boîtier de direction il faut changer les disques de frein arrière et les 4 pneus il n'y pas les manuels de l'auto. Quant au livre d'antretien la dernière inscription est de 2009 avec 57103 km

bonjour, le diagnostique est prévu pour mercredi et je serai sur place pour la voir samedi. Je vais essayer d'en voir d'autres tant qu'à faire: 2007 237,000km BVA 12,850€ https://www.automarin.gr/used/8317

entendu merci Rabito Salut viveaudi, oui j'étais parti sur cette piste après avoir découvert le marché de base. Mais il n'y a pas d'A6 à mon budget. Il y a quand même des annonces de garages VW/audi sur autoscout qui sont moins chères mais ça ne passe toujours pas. C'est la solution que je garde en réserve mais alors ce sera une A4 quattro et non pas une A6. Pour l'instant je pousse la piste grecque jusqu'au bout car je ne suis pas en terre inconnue là bas et il semble y avoir une opportunité depuis la taxe sur le train de vie qui a été instauré en 2012. Je dois quand même être très prudent parce que ça magouille fort là bas.

Rabito, je parle toujours de l'A6C6 :icon6: as-tu un avis sur le diagnostique?

Justement c'est pour ça que je veux essayer de vérifier la voiture avant de l'acheter. En plus de la liste de Rabito. Je peux: faire un diagnostique par une boite spécialisée : https://www.spotmechanic.gr/car-inspection/ ils font 2 voitures pour 50€ aller chez Audi. Quel type de diagnostique puis-je demander? qu'en pensez-vous?

bonjour je suis repassé chez Audi ce matin pour estimer la révision à faire sur la voiture. Ils m'ont dit grosso modo 1200€ pour changer les bougies, les filtres, le liquide de frein et l'huile moteur. Petit détail en passant, la personne à l'accueil m'a conseillé de prendre une boite auto et quand je lui ai parlé des problèmes de boites il m'a rétorqué changement d'embrayage... je prépare la liste des coûts pour récupérer la voiture (genre 1000€ de vignette obligatoire, plaques temporaires, ...) Sinon mon père m'a trouvé une allroad 2005 98,000 km à 8,500 euros 2.7 biturbo Tiptronic: http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/7803220/ même chose que pour la précédante, retirée de la circulation en 2012. historique donné par Audi: première immatriculation 14/02/2005, 2010 76,000 arbre de pont dépose repose. Services en 2006 2007 2009 2010 qu'en pensez-vous?

merci beaucoup Bagheera! de la lecture pour ce week-end bon j'ai fait tourner la cote de lacentrale: ambiente 14,100 ambition luxe 14,800 avus : 15,800 avez-vous une idée de quel modèle se rapproche le plus du véhicule? Rabito, tu à trouvé que la couleur était Beige Dakar metal (très jolie sur le papier!,) qui est de série pour le modèle Avus. Donc c'est peut-être une Avus? Pourquoi ce nom bizarre Avus? ça vient d'où? Quelle est la particularité? En tout cas si c'est le cas c'est intéressant car c'est le modèle le plus cher

Super Rabito merci!!! Mon père va proposer de faire un diagnostique. En Grèce des sociétés proposent de faire pour 50 euros un diagnostique complet d'une voiture d'occasion. Ils se déplacent et fournissent un rapport complet. Je lui ai envoyé ta liste pour qu'il voit avec la société de diagnostique. Et j'ai ajouté le VAG-com pour voir.

bon mon père a discuté avec le vendeur de l'A6 allroad. Le vendeur a déposé les plaques au ministère (il peut le prouver avec les papiers) et l'a stockée dans un garage pour ne pas payer la vignette. Je peux demander à mon père d'aller la voir. mkl75 :jap: Je lui demande de faire une révision chez Audi? Que faut-il regarder? J'avais noté les suspensions à air. Comment vérifier exactement? merci Rabito mais trop chère pour moi et c'est une 2 roues motrices.

merci Bagheera, effectivement l'A6 garde une belle longueur d'avance. Bon en concession il reste ça que j''avais commencé à discuter: une A6 2.8FSI 2009, 14,300 km 14,500€ boite auto et siège tissus :icon_evil: https://www.autoscout24.com/offers/audi-a6-avant-2-8-fsi-quattro-navi-xenon-standhzg-ahk-gasoline-green-dbef5b9b-fbf2-478c-ae40-3126e27a350c J'ai lu que c'était un risque la boite auto. Est-ce que je peux quand même espérer monter à 300,000 km avec?

bon je suis passé chez Audi ce matin avec le numéro de châssis : encore un compteur trafiqué :mur: elle était à 134,000 km en 2012 avant sa sortie du réseau. bon j'arrête de perdre mon temps et je me tourne vers un concessionnaire. J'ai discuté avec le vendeur justement qui me disait que les derniers modèles d'A4 étaient plus grands (+9cm en longueur entre B7 et B8) donc entre une ancienne A6 et une nouvelle A4 peut-être que la différence en terme d'espace intérieur n'est pas si grand.

bon je viens de voir qu'avec la Suisse c'est un peu compliqué. Il faut payer la TVA lors de l'importation. Sinon j'étais en Grèce chez mon père et il m'a trouvé ça : une allroad de 2007 135,000 km à 14,200 euros mais avec une bonne marge de négociation car ça se vend très difficilement en ce moment et en fin d'année il faut payer la vignette! http://www.mynextcar.gr/autos/169985-audi-allroad-quattro-3-2-a6-allroad# Il a contacté le vendeur et a obtenu le numéro de châssis. De plus, elle a l'attelage point important pour moi.

j'ai parlé un peu vite: 3e modèle : 2007 195,000 km 11,500 euros de concessionnaire Audi (cote lacentrale 11,300) http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-a6-break-2007-occasion?allmakes=1&body=1&drive=24&fuel=14&hpfrom=200&index=2&make=5%2c%2c&model=39%2c0%2c0&priceto=15000&sort=price_asc&st=2&trans=210&vehid=3816581&vehtyp=10&yearfrom=2005&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2faudi--a6%3fallmakes%3d1%26body%3d1%26drive%3d24%26fuel%3d14%26hpfrom%3d200%26make%3d5%2c%2c%26model%3d39%2c0%2c0%26priceto%3d15000%26sort%3dprice_asc%26st%3d2%26trans%3d210%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2005%26r%3d5 je vais demander des photos car il n'y en a pas

Oui le plus sûr c'est concession Audi, mais dans ce cas ce sera une A4 4 cylindres.

merci pour vos retours. Merci pour le post sur l'achat à l'étranger Allroad-runner. J'ai appelé le vendeur de la première et il ne parle que Allemand. Je lui ai envoyé un mail. Je contacterai le vendeur de la deuxième demain (celle à 255,000 km). J'ai un meilleur feeling sur la deuxième car: - c'est rare de vendre une voiture avec autant de km sans être tenté de la 'rajeunir' - le numéro de châssis est indiqué sur l'annonce: un gage de transparence. Je vais recontacter le garage Audi du coin (celui qui me proposait l'attelage pour 3,500 euros! à ce prix ils peuvent bien faire des petites recherches sur des véhicules étrangers) Je pense que le mieux serait que je m'équipe du Vacom (je ne sais pas comment ça s'appelle exactement) pour tester directement le kilométrage.

bon je ne me suis pas vraiment décidé et je regarde la suisse après avoir fait le tour des annonces V6 allemandes. je suis étonné avec la Suisse : - Les modèles sont présentés avec une masse de 1940 kg alors que je m'attends plutôt à 1600kg - Les prix sont bas : 20% sous la cote de la centrale par exemple: 3.2 FSI 2006 cuir alcantara 162,000km 8,000 € : http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-a6-break-2006-occasion?allmakes=1&body=1&drive=24&fuel=14&hpfrom=200&index=1&make=5%2c%2c&model=39%2c0%2c0&priceto=15000&sort=price_asc&st=2&trans=210&vehid=4238010&vehtyp=10&yearfrom=2005&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2faudi--a6%3fallmakes%3d1%26body%3d1%26drive%3d24%26fuel%3d14%26hpfrom%3d200%26make%3d5%2c%2c%26model%3d39%2c0%2c0%26priceto%3d15000%26sort%3dprice_asc%26st%3d2%26trans%3d210%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2005%26r%3d5 3.2 FSI 2007 cuir 255,000 km 6,400 € : http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-a6-break-2005-occasion?allmakes=1&body=1&drive=24&fuel=14&hpfrom=200&index=0&make=5%2c%2c&model=39%2c0%2c0&priceto=15000&sort=price_asc&st=2&trans=210&vehid=4231881&vehtyp=10&yearfrom=2005&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2faudi--a6%3fallmakes%3d1%26body%3d1%26drive%3d24%26fuel%3d14%26hpfrom%3d200%26make%3d5%2c%2c%26model%3d39%2c0%2c0%26priceto%3d15000%26sort%3dprice_asc%26st%3d2%26trans%3d210%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2005%26r%3d5 au moins je doute que le kilométrage soit trafiqué!

salut Rabito Je sais je sais mais je suis en peu coincé sans voiture (la Normandie me manque...) La BHCAR je ne suis pas allé la voir car le prix et l'état des sièges m'avaient rebutés. Un point positif (ou pas) pour BHCAR est qu'ils avaient changé les tendeurs de chaîne. ça coûte combien à faire? Au début j'étais parti sur une A4 1.8 ou 2L de fil en aiguille en discutant sur ce forum je me suis tourné vers une A6 V6 mais en fait une A4 4 cylindres ferait quand même bien l'affaire.

merci Karoutcho oui je sens que je vais faire pas mal de concessions à commencer par le V6... Je recommence à regarder les A4 également car il y a vraiment beaucoup plus de choix et ça devrait me suffire je pense.

merci Rabito il ne m'a jamais répondu. J'avais demandé les copies des pages du carnet + CT. Je demande toujours ça lors du premier contact et je pense que ça écrème pas mal car j'ai moins de 50% de réponse.