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jim83

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  1. jim83
    J'ai changé la sonde lambda et elle était plutôt crade ... c'est vrai que le nettoyage carbon clean à l'hydrogène semble OK pour nettoyer l'admission J'aurai du faire un petit tuto pour la sonde car j'ai demonter la boite à air mais bon je peux renseigner si besoin
  2. jim83
    Pour info PLAYAZ m'a bien aidé (MP) pour la sonde Lambda Merci à lui (pendant ses vacances que je lui souhaite excellentes) :marcelpoire: ​
  3. jim83
    Ecoutes c vraiment pas mal ton idée de demander à audi pour cette sonde lambda. Comme j'ai un rdv pour un rappel chez audi sur le vehicule, je vais tenter... on verra! En tout cas je te souhaite le bon vent et a plus !! Merci à toi Si qq'un a un renseignement sur cette sonde lambda et son changement ...
  4. jim83
    Salut Laurent92, :icon_wink: En effet, je ne me suis pas méfié hier, et la sonde lambda ce n'est pas le capteur de pression :mur: comme tu le dis! MERCI vraiment c sympa AS tu peut-être une idée sur le changement de cette sonde lambda et sur les difficultés à le faire? J'ai vu plus haut que la même chose en code erreur est arrivé à PLAYAZ et je ne sais pas ce qu'il a fait et si il a trouvé un site d'achat. Pour INFO (car ce n'est pas mon code défaut) j'ai vu que le capteur de pression différentiel échappement BOSCH est dispo chez OSCARO à 45€ TTC
  5. jim83
    Salut Laurent 92 En effet merci pour l'info car je ne me suis pas méfié hier et j'ai confondu avec le capteur de pression :mur: ​ Est ce que changer la sonde lambda est la solution ? Et y a il un problème pour le faire d'après toi? Merci pour ton éclairage sympa
  6. jim83
    Bonjour à tous Me voilà en vacances et je souhaiterai avoir une info SVP sur le changement de la sonde lambda car je viens de brancher le VAGcom (merci à thierry13) et il indique un code défaut trouvé "sonde lambda 1-banc 1 Signal trop fort" . Peut-on changer la sonde sans problème sur les deux petites durites? Merci pour vos réponses
  7. jim83
    J'ai regardé le lien de johnny sur les docs : liste des défauts, enlever le systeme start and stop que je n'aime pas... il faut bien le dire c'est impressionnant la maitrise de l'audi. bravo
  8. jim83
    Encore un précision je débute sur les forums et je ne sais pas trop à quel rythme ça marche! ceci pour expliquer cela si possible
  9. jim83
    Désolé pour le "ton" mais je n' avais pas l'intention de vexer qq'un ou d'ennuyer qq'un. Simplement ce voyant m'inquiète un peu et je voulais régler ce problème au plus vite mais bon je peux comprendre que cela est pu gêner. En tout cas mon voisin Thierry m'a bien aidé pour le câble et j'en suis très content. Merci encore
  10. jim83
    j'attends des réponses MERCI j'attends des réponses MERCI
  11. jim83
    Rebonjour thierry Est ce que l'on peut se connecter avec son Pc ou quoi? Merci pour ton aide
  12. jim83
    bonjour thierry 13 Peux tu me dire exactement pour ce cable car je ne connais pas du tout
  13. jim83
    bonjour à tous Est ce que Johnny ou coucou peuvent me répondre car ils ont l'air plutôt très branché Voilà mon voyant "gaz contrôle échappement " s'est allumé sur mon Q5 (55000km de 2013) J'ai repéré le capteur différentiel grâce au schéma de Johnny... MERCI BCP :icon_smile: Mon capteur différentiel porte la référence 0281006083 Y a t il un problème à déconnecter les 2 ressorts à lame dessus les 2 tuyaux arrivant au capteur? y a t il des précautions à prendre? Ou peut on trouver ce capteur ? Faut-il faire un diag par la valise avant et comment faire pour après car coucou précise qu'il faut remettre la valise plusieurs fois semble t il? Merci de vos réponses
  14. jim83
    aussi une autre question si l'on n'a pas la valise comment peut-on faire?
  15. jim83
    Bonjour Johnny J'éspère que tu verras mon message rapidement ou qq'un qui peut me répondre. Je voudrais savoir si démonter le capteur de pression est sans problème quand on déconnecte les 2 ressorts à lame branchés sur le capteur? Deuxièmement où puis trouver ce capteur dont ma référence de Q5 2.0L est 0281006083 comme tout le monde mon voyant "contrôle gaz d'échappement s'est allumé sans perte de puissance à 57000km A+
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