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LUDOVIC65

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Tout ce qui a été posté par LUDOVIC65

  1. LUDOVIC65
    Lol Je suis une b..e en informatique et j'arrive pas à mettre de photos mais j'en ai sur Facebook si tu veux! Rdv pris pour vendredi au matin récupération le soir avec montage à la pâte à joint!!!
  2. LUDOVIC65
    +10 pour d'autres photos!!
  3. LUDOVIC65
    C'est une bonne question Luccio. Ce qui est sur c'est que dernière semaine de mai je serai en vacances mais je me consacre à 100% à ma petite famille mais pour les weekend avant il faut voir lol
  4. LUDOVIC65
    Mdr!!! Oui oui j'ai bien compris me gueuler pas dessus mdr!!! Je vais les faire changer tampis pour moi lol 340€ de mis à la poubelle si on peut dire mais bon... Au moins elle sera nickel!!!! Bon j'ai au moins suivi un de vos conseils.... On a mis de la 10w60!!!!
  5. LUDOVIC65
    Ebby franchement tu as gardé ton calme et je te dis bravo car franchement tu as pas dû être rassuré et ca se comprend. Parfois on a envie de sortir et d'en choper un mais là ça peut vite partir en vrille et au mieux c'est ta caisse que tu vois partir au pire c'est toi qui reste sur le carreau!!! Et là c'est pas la même histoire. Tu as porté plainte?
  6. LUDOVIC65
    C'est un peu de ma faute pour tout dire lol j'avais 2 garages qui me disaient pas de soucis avec les joints en place car 2000 km. Sauf que vu qu'on a démonté 3 fois je pense qu'ils ont pas aimé... Je vais quand même rouler avec pour voir si ça se calme car ça fait de moins en moins de fumé mais je suis étonné que ca mette autant de temps à brûler bon après si je dois changer je change, je suis plus à ça près.
  7. LUDOVIC65
    Oui le soucis serait les joints de couvre culbuteur mais le garage me dit d'attendre et de rouler car ça peut être quand même du reste d'huile qui serait tombé en bas du moteur et crame doucement. Certains me disent que ca crame vite genre 10 bornes et d'autres me disent plus que ca. Ca fume beaucoup moins c'est vrai et j'ai du faire 50 km environ.... À votre avis si c'est l'huile qui a coulé lors du démontage ça met du temps ou pas à brûler? Bon le garage a les joints mais quand même Je vais pas changer les joints pour le plaisir s'il y a pas besoin
  8. LUDOVIC65
    C'est magnifique
  9. LUDOVIC65
    Aaahhhh!!!! Ca te reviens à combien? Hâte de voir les photos Pour le sujet des porsches, moi je suis plutôt année 80 avec la fameuse SC mais le top c'est 930 boîte 4
  10. LUDOVIC65
    Mais j'ai hâte aussi de vous revoir tous !!!!
  11. LUDOVIC65
    Salut Benji!! Alors je ne pourrai encore pas être présent je suis vraiment désolé. Je garde mes enfants. Madame doit repartir dans sa famille pour finir les documents du décés de sa maman et aller au notaire. Voilà maintenant vous savez pourquoi je loupe tous les rassos...... vraiment désolé
  12. LUDOVIC65
    Comment ça?????
  13. LUDOVIC65
    Salut à toi!!! magnifique ce RS4!!!!! pour le volant et le levier c'est toi qui l'a fait???
  14. LUDOVIC65
    Ouai peut être mais ce qui me rassure c'est que ça sent l'huile donc il y a grande chance que se soit les couvres culbuteurs donc c'est pas très grave
  15. LUDOVIC65
    Je regarde ca et je vous tiens au courant
  16. LUDOVIC65
    Oui ça sent un peu l'huile mais je vais suivre ton conseil je vais passer ma main sur le côté après avoir enlever le cache carbone. Je pense que tu as raison mais je comprend pas pourquoi ca fume beaucoup plus quand je coupe le contact...
  17. LUDOVIC65
    Bon je vous rassure au final la fuite et très légère et sans gravité donc ça peut attendre! En tout cas la RS marche vraiment au top.
  18. LUDOVIC65
    Quand le joint est vraiment mort ça fait du bruit ou pas? Ça fait beaucoup de fumée?
  19. LUDOVIC65
    À cause de la dilatation. Et ça fait pas plus de bruit que ca juste une légère petite fumée
  20. LUDOVIC65
    On peut pas passer par en dessous? En fait j'ai une petite fumée qui sort à froid à gauche face au moteur mais quand la voiture est chaude plus rien. Les deux garages me disent que c'est le joint de collecteur. Tomber le moteur pour ca ça fait chier quand meme
  21. LUDOVIC65
    Ah bon????
  22. LUDOVIC65
    Je vais la sortir tout à l'heure!!!! Juste pour savoir c'est compliqué de changer un joint de collecteur?
  23. LUDOVIC65
    Ca y est j'ai récupéré la RS4
  24. LUDOVIC65
    Me revoilà avec RS4 avec distribution vidange Dephaseurs changés!!!! Valeur à chaud 0/-1. Pour l'ancien proprio qui va me lire, sachez juste que les chaînes de dephaseurs ont touché couvre culbuteur et culasse donc quand on me dit que ce genre de soucis n'est rien et que j'hallucine plus qu'autre chose, il faut arrêter de prendre les gens pour des cons. On peut mettre en avant Audi et se voiler la face parce que un copain y travaille, le résultat est là!!!! Merci au garage Roumigier à côté de chez moi qui a fait le boulot Maintenant il restera à faire une petite fuite au collecteur d'échappement (joint)
  25. LUDOVIC65
    Voiture récupérée hier pour différentes raisons et donc c'était bien la cible à côté du capteur. Du coup tout est rentré dans l'ordre c'est impeccable mais si j'avais su j'aurais fait changer les cibles en même temps que les déphaseurs. Tout est bien qui finit bien!!! Et avec le soleil
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