Bartouille

Moi j'utilise une "cire de protection", j'etale le produit sur de petite partie de la carrosserie, j'attend que le produit seche un peu et après nettoyage avec un chiffon très doux et propre et c'est régler..............le produit c'est "titanium machin truc de Gs27", pour ce qui est du nettoyage de la carroserie j'utilise des gants microfibre de marque Netman.

@nico078, tu as vraiment une très belle auto, félicitations.......

Dès fois faudrais mieux rester coucher que d'aller "travailler", je n'ai rien eu a faire (+/- 2 heures de travail en 8h de présence) et j'ai oublier le logo sur mon bureau...................qu'elle tête d'a mort s'bartouille........

Ok merci pour tes réponses, je vais essayer de faire ça se soir au boulot, si je n'ai pas trop de travail...........

A ta place j'aurais poster dans le forum "mecanique-electricité-electronique", je pense que tu aurais plus de chance d'y avoir une réponse, par contre pour ma part je pense que même si 'est possible tu va investir de l'argent dans une chose à mes yeux "inutile" sur une voiture de 97.........mais cela n'engage que moi, je ne l'avais pas sur ma A3 de 99, maitenant je l'ai sur ma A3 de 2004 et ben franchement si il n'y été pas ca ne m'aurais pas gener plus que ça............ @+

Effectivement j'ai une calandre non "single frame", par contre je ne comprend pas quand tu parle des pattes des de fixations (elle se trouve sur les lames de la calandres ?) ou bien tu parle des "pattes" ou tu met les clips. Pour mettre les clips en metal tu les as ecarter pour pouvoir les clipser sur le logos et après tu les as serrer avec la pince ? Si tu as une photo en "gros plan" du logo pour voir ou tu l'as placer ca m'arrangerais, car moi je voudrais le mettre de part et d'autre d'une lame verticale.............si tu comprend ce que je veux dire alors je t'offre une

Salut à tous, après avoir lu moultes postes sur le montage de logo sur les calandres, je n'arrvie pas à monter le logo moi même, je me dit ok je suis gaucher ça doit venir de ça, je vais chez mon concesionnaire VW-AUDI avec le logo 1 (qu'on ma gracieusement offert lors de l'achat du véhicule), le mécano me dit "c'est pas le bon il faut un autre modèle", il va en chercher un en stock et il me montrer le bon logo (logo 2), il revient 5 minutes plus tard et la surprise il me dit "ben c'est bizarre j'arrive pas le mettre, car l'ecartement entre les deux parties ou se fixe les clipses n'est pas assez large", désoler mais je n'y arrive pas. Que dois je faire pour monter un logo sur la calandre, sachant que c'est une A3 de 2004? j'ai pas envie de le coller..............Merci de vos remarques, si qq'un à eu le même "problème" que moi si il peu m'aider se seras bien sympas. Si je n'arrive pas à en monter un je vais devoir les "recycler" Logo1: http://img284.imageshack.us/img284/8926/0129nd.jpg Logo2: http://img284.imageshack.us/img284/9072/011un.jpg

Meric, je met bientôt qq's photos de l'interieur, faut que j'en refasse car celle que j'ai prise dans mon garage sont un peu sombre..........

Effectivement je suis bien Mosellan, je suis de Moselle Est....... , dans les coins de Saint-Avold.............il est possible qu'un jour nos chemins se croisent.........

Merci, effectivement mis à part 2 minis éclats de peinture sur le capot (+/- 1 mm), 1 accros sur 2 jantes ( 1 cm de large sur +/- 2 mm de profond) + 1 minuscule "griffure" sur la trappe à carburant, l'exterieur est nickel............l'interieur rien à signaler..........

Voici une photo de la mienne, une A3 2.0L tdi 140 ch Sline couleur Gris volcant.......

Merci de la réponse.........

Pour avoir rouler un peu hier soir je tenais as presciser que la visibilté de nuit est quand même meilleur que sur l'ancien modèle.........

C'est clair que le sourire déborde du visage, et une fois les premier tours de roue c'est du bohneur.........

Je me suis mal exprimé, quand je disais pas mal je ne parler pas de qualité de finition ni même de design mais de l'état de propreté et de l'interieur "non abimé" comme par exemple sur les insert laqué noir. Pour ce qui est du problème avec la centralisation un petit tour à la concession ce matin et zou c'est réparer, c'été la prise entre la porte qui été mal clipser. Ps: tu n'as pas un texte de loi qui trainerais par hazard, par contre sur la facture je n'ai pas vu de frais de mise à la route.

tient patiente encore un peu avec celle ci........cette couleur (gris volcan) est "déroutante", si il n'y a pas de lumière directe, elle semble être noir, par contre avec un peu de lumière elle semble "brune"...........tant qu'elle est pas "blonde" c'est déja ça de gagner....... http://img93.imageshack.us/my.php?image=175de.jpg

Non, non l'ami, pas de rodage pour moi, j'en fait jamais.......... , j'achète que des ocassion............en l'occurance celle ci à 46000 kilomètre....... @Michaël bientôt de nouvelles photos....... @ux autres: merci

Bonsoir à tous...... J'ai enfin receptionner ma new A3 2.0 tdi (gris volcan et pas noir) et bien je doit dire qu'elle est franchement pas mal, interieur et exterieur........ Sinon je n'ai pas fait assez de kilomètre pour pouvoir juger en "profondeur" (j'ai fait environ 100 km), mais comparer avec mon Old A3 1.9 tdi 110 la new est un peu plus ferme mais bien plus confortable, la direction est prescise, les accélerations sont franche........et la boite 6 un régale, l'interieur est tout simplement magnifique, surtout le ciel de toit noir..........ainsi que le pommeau de vitesse (Audi) tout alu, même si un peu friod par les temps qui court.......... Par contre seul petit point noir, c'est que la centralisation ne fonctionne pas coté passager (c'est ma copine qui as remarquer quand je lui ai demander de verifier si la porte été bien fermée), lors du vérouillage le coffre, la trappe à gasoil et la porte conducteur se ferme mais pas la porte passager, chose encore plus étrange c'est que la vitre passager ne fonctionne pas (même pas d'éclairage sur le bouton de commande du leve vitre toujours coté passager.....problème éléctrique ?), je ne l'ai pas remarquer lors de la réception du véhicule ben oui j'ai regarder coté conducteur (j'ai pas penser a regarder le coté passager), de plus lorsque je vérouille ou déverouille, je n'ai pas d'avertissement via les clignotants........normal ou pas ?. Si qq'un à une solution à mon problème je suis preneur (demain je vais voir si il y a des infos sur le porte fusible), car demain pas de technicien chez Audi, alors je devrais probablement attendre lundi matin, et j'ai pas envie de passer tout le week-end à verrouiller la porte par le "verouillage de secours". Aller avant que les pandas se lachent, je met une photo, je vais essayer d'en mettre d'autres les jours prochains............ http://img84.imageshack.us/img84/9360/1222299img5wl.jpg

C'est vrai c'est honteux, mais comme je n'y ai jamais rien mis dans l'ancienne je vois pas ce que j'aurais pu y mettre dans la nouvelle..........

Il me semble c'est selon le groupe de ta voiture, mais dans le "catalogue entretien" ils annoncent pour une A3 du groupe 2 (superieur à 115 ch il me semble) 289 ou 298 euros. Je me renseigne "serieusement" dès que je reçois ma A3

Justement sur la photo (3 ième) on dirais que le capot n'est pas fermer complètement, c'est l'ancien capot ou un effet d'optique ? Sinon très belle voiture.......

50 000 km sans mettre la voiture au garage pour un entretien ca fait pas un peu long.....?....

Il me semble que c'est comme ça: -entretien "classique" tout les 15000 km ou au bout d'un an -entretien "long life" tout les 30000 km ou au bout de deux ans , pour le long life c'est a voir si la voiture est en Long life (voir les derniers entretien ou la configuration d'usine), sachant qu'une foit passer en entetien classique on ne peu plus repasser en long life. effectivement il y à une histoire "d'analyse" de la qualité de l'huile, par contre je ne connais pas trop..... , ppffffffffffff moi et la mécanique ça fait 2....... Les pros vont te répondre très rapidement.........

Salut à toi............ Bon comme tu le sais maintenant c'est bien mais

T'inquiète pas je comprend ton point de vue, c'est normal qu'une concession doit fait ses preuves, bon disons que je leur attribut 2 bon points pour l'embrayage (1 pour la detection et 1 pour le changement de l'embrayage ), par contre 1 mauvais points pour le retard de livraison. Pour le retard on va essayer de négocier un "petit qq chose" (sinon 2 ième mauvais point) Pour les photos faudras encore attendre un peu........mais t'inquiète l'appareil est prêt avec de la place sur la carte mémoire, les piles sont rechargées.......