enzopanzani

J'ai eu des à coup avec mon ancienne auto cela provenait de la vanne egr car je faisais trop de ville. La vanne s'était encrassée et j'avais des pertes de puissance ou des retards d'accélération Vois peut être de ce côté là Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bienvenue ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Yep merci à tous! Avec les beaux jours il va être plus facile de faire quelques photos! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci :icon_biggrin:

Bonjour à tous, Je suis heureux de rejoindre la communauté de ce forum ! Je me présente je m'appelle Enzo Panzani (eh oui comme les pâtes!). Après 10 ans passer derrière le volant d'une Honda Civic 8 2,2 CDTI Sport, nous sommes aujourd'hui avec ma femme les heureux propriétaires d'une Audi A4 B8 de 2013, 2,0 TDI finition business Line noire (raaaah c'est beau ! mais qu'est-ce que c'est salissant!!) 10 000km au compteur achetée en concession Audi. Les petites options très appréciable : - Feux de jour et clignotants LED - Feux xénon - Préparation téléphone bluetooth - Rétroviseurs rabattable électriquement - Frein de parking électrique - ... La liste est longue ! De ce que j'ai pu constater, c'est une voiture confortable, fiable et surtout au design sobre mais tellement élégant ! Audi était dans mon cœur depuis longtemps (mais pas dans mon porte monnaie !), mon père avait une Audi 80 2,8L V6 de 178ch que j'adorais. Voilà je partage mon bonheur avec les passionnés de ce site, qui au passage, est une vraie mine d'or de savoir et d'astuces en tout genre. @+ Enzopanzani :race:

Bonjour, en quoi consiste ce flashage ? Est-il obligatoire ? J'ai également une A4 B8 2.0 TDI de 2013 et un peu plus de 10 000km au compteur :icon_wink: