Leuk

Bonjour tous le monde, Je me suis déja présenté dans la section "Présentation" mais je vous fait un petit récap rapide puisque je suis ici dans la partie du forum qui va très certainement me concerner. Je m'appel Anthony, j'habite a la frontière entre la Picardie et la Normandie, je viens de vendre une BMW 120D 177 et je possède encore une Passat CC bluemotion 2L 143, une Speed Triple 1050 et une 1200 ZRX Café Racer. Cela fait un petit moment que je souhaite rejoindre la marque aux anneaux mais a chaque changement de véhicule le constat est le même, Audi c'est quand même sur côté comparer aux autres Allemandes. Cette fois ci c'est décider, je passe chez Audi. Quelques semaines pour me décider sur le modèle, j'aime les coupés, mon choix c'est donc arrêter sur le TT et l'A5 coupé. Une semaine pour vendre ma BMW et me voila ici aujourd'hui. J'ai donc besoin de votre aide, je souhaite acquérir une Audi A5 coupé V6 TDI, et comme avant chaque achat, j'aime bien me rencarder sur les défauts réccurent, j'ai donc parcourus le net et je me suis rencarder dans les garages ou je fais mes entretiens régulier, ces derniers mon conseillé d'orienter mon choix vers le 3.0. J'ai aussi trouver la liste des problème récurent sur A5, et un en particulier m'a plutôt décourager, il s'agit du très connue problème de volet de tubulure, j'ai eu en 2007 une Astra GTC qui avait eu elle aussi un problème avec ces fameux volets et tringle de turbulence, a l'époque cela m'avait coûter 1200€ et je n'ai pas envie de recommencer a nouveau. J'ai un budget plutôt bien ficeler puisque ce n'est pas mon seul véhicule, ma recherche est donc la suivante, un 3.0 V6 Tdi quattro avec au maximum 110 000 kms pour un prix avoisinant les 18500€ dans un rayon de 400 kms autour de mon domicile. J'ai trouver un modèle correspondant a ma recherche en IDF , une première main avec 102 000 kms qui vient tous juste de remplacer cette fameuse tubulure avec une facture de 1608 €. Ma question est donc la suivante, lorsque ce problème est réparer, revient-il a nouveau ? Je ne suis pas mécanicien mais je suis assez bon bricoleur, j'ai suivie le tuto de ce lien http://forums.audipassion.com/topic/155237-tuto-nettoyage-vanne-egr-circuit-admission/ Es ce qu'un entretien réguler peut éviter que ce problème revienne a nouveau ou faut-il que j'oublie définitivement ce modèle ?

Bonjour a tous, Moi c'est Anthony, je me suis inscrit sur ce forum pour sollicité votre aide dans le choix de mon futur véhicule. Je viens de vendre ma BMW 120D, je possède encore actuellement une Passat CC blanche, un 1050 Speed Triple et un 1200 ZRX Café racer. J'habite a la frontière entre la Picardie et la Normandie.