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cladys45

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Tout ce qui a été posté par cladys45

  1. Bonsoir à tous, je viens vers vous car j'ai un problème avec mon a3 1.9 tdi 110 cv de 1999. Hier en allant bosser, l'accélérateur ne répondit plus. Les tours minutes étaient à 1100/1200 et impossible d'aller au delà. Je fais demi tour pour rentrer chez moi comme je peux avec les feux de détresses... Sur la route, la voiture avançait doucement sans avoir besoin d'appuyer sur l’accélérateur (bloqués je le rappelle à 1200 tours minutes) Je la redémarre une heure après et aucun problème. Je la relance ce soir et là même problème. Plus d’accélération, je me mets au point mort et la voiture ne monte pas dans les tours... :( Avez vous une idée ?? je sais qu'il faudra le passer au vagcom mais hélas je n'en ai pas et je ne fais pas confiance aux mécanos. Je pense m'acheter un ptit vagcom plus tard sur ebay. En attendant, si vous avez une idée, ça pourrait m'aider, me soulager en espérant que ce ne soit pas trop grave. Merci d'avance :)
  2. Dès qu'il fait un peu plus beau et que la tête sortie de la flotte, je vous tiens informer de la suite. Merci encore :) Dès qu'il fait un peu plus beau et dès qu'il y a moins de flotte, je vous tiens informer de la suite. Merci encore :)
  3. Merci, vous m'avez empêché de faire une bêtise. Le filtre a habitacle est neuf. Est ce qu'il est possible que le conduit du filtre à habitacle soit bouché par des feuilles ou autres ? (l'ancien n'a jamais été changé par l'ancien prorio donc ...) Sinon, je pense que cela doit être un volet bloqué comme dit Piston42
  4. Merci pour votre aide. Pour vous expliquer mon souci, j'ai un gros problème de buée dès qu'il flotte ... et je suis du Loiret (voir BFM) Dès que je roule sous la pluie depuis hier, impossible d'y voir clair sans avoir une fenêtre ouverte, donc je me dis que c'est peut être cette bouteille qui me causait les soucis de condensation.
  5. Bonsoir à tous, je viens vers pour vous demander un peu d'aide au sujet des bouteilles déshydratantes de la clim pour mon A3 8l Apparemment, elle serait pleine (ce qui ne m'étonnerait pas) et je souhaiterai savoir si il était possible de la changer soi même. J'ai parcouru quelques forums ou il est mentionné que le filtre (à l'intérieur de la bouteille si j'ai bien compris) ne doit être changé que par un pro. Mais la bouteille en elle même ? Puis je la changé seul ? d'autant plus que l'accès n'a pas l'air bien compliqué. Merci d'avance
  6. Salut tout le monde ! je suis tombé sur une annonce ebay pour un filtre à air http://www.ebay.fr/itm/181359288661?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT et je souhaiterai savoir si ce type de filtre à air serait fiable pour ma didi ? Si je me permets d'ouvrir un post pour si peu. C'est juste parce que je viens de voir que de mauvais filtres (ou systèmes) pouvaient flinguées mon débitmètre ( plus particulièrement les kits d'admission directe). Donc comme on m'a dit depuis tout petit qu'il n'y a pas de questions c... ;) Merci à tous :)
  7. Pour raconter l'histoire de cette voiture. Les premiers propriétaires étaient des grands parents qui l'ont garder 200 000 km. Ils l'ont laissé par la suite à leur petit fils qui lui n'a rien respecté et l'a laisser à l'abandon ... :(
  8. Voici quelques photos en plus ! comme je l'ai dis plus haut. Il y a un peu de boulot à refaire dessus afin de lui donner une seconde jeunesse :)
  9. Merci votre accueil :) ! je ferais quelques photos ce soir en rentrant du boulot
  10. Bonjour Tout le monde :) Voici une petite présentation de ma Didi. Une Audi A3 8L de 110 chevaux de 1999. J'ai toujours un doute sur la finition ... 237 000 Km au compteur et acheter "une bouchée de pain" vu lle nombre de km, des rayures & des quelques frais à faire dessus. Une titine que je souhaite "remettre à neuf" avec mon meilleur ami. Depuis que je l'ai. Ce qui a été changé - Filtre à gazole - Vidange faite & filtre à huile - Changement de batterie - Auto radio & hauts parleurs
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