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Tonytct

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À propos de Tonytct

  1. bon alors j'ai un peu avancé, le ventilo tourne quand j'enclanche la clim moteur tournant mais aucun signe de vie du compresseur peut on en deduire qu'il serait HS ?
  2. Bonjour a tous, je vous expose mon problème pour savoir si vous avez des pistes a me donner car je suis un novice dans les allemandes Passage a la valise au mois de juin -> défaut pressostat de clim Recharge de gaz juste derriere car je me suis dis qu'il y avait peut etre un manque de gaz mais defaut toujours apparent a la valise et permanent Changement de pressostat de clim par un de marque Hella identique a la référence 3R0 959 126 de chez VAG Repassage mais au VAGCOM cette fois si et defaut toujours la + le volet de commande gauche en intermittent Effacement des défaut mais le pressostat reviens quand meme Le ventilo ne s'enclenche pas non plus Compresseur alimenter en direct il a l'air de claqué, mais pas une fois le moteur lancé Fusible OK dans l'habitacle Avez vous des pistes a me donner ? Bonne soirée
  3. Salut, Cool que tu ai trouvé ton A4, combien l'a tu paye sans indiscrétion ?
  4. Merci
  5. J'ai vu la presentation de ton A8, Ca doit bien téter le V8
  6. J'ai oublier de dire aussi que je suis mécanicien de formation donc je fais l'entretien de toute mes voitures
  7. Merci pour l'accueil Je suis dans l'ouest lyonnais uruk hai d2
  8. Bonjour a tous, je me présente : Anthony, 25 ans, j'habite près de lyon, je travaille dans la pièce détaché automobile je possède une A4 B6 berline de 2003 avec le 1.9 TDI 130ch AWX elle a 221 000km au compteur Et j'ai un soucis de tremblement au ralenti par intermitence c'est a dire quelques secondes de tremblement puis plus rien pendant quelques secondes et ainsi de suite
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