Frenesy

Oui s'il te plaît ! Et si ça fonctionne vraiment je compte sur toi pour nous transmette les références. En remerciant d'avance pour ton retour !

Je suis retourné vers mon concessionnaires pas de retour de leur part.. J'attends toujours une solution, seule solution changer les plaquettes et ne pas mettre des origines bien sûr !

C'est étrange, il y a des trajets ou j'ai pas un seul bruit et d'autres c'est totalement l'inverse. J'ai fait un retour a mon concessionnaire, je dois leur envoyer une vidéo, mais c'est tellement variable que c'est compliqué. Sinon je vais me faire un petit cadeau pour noël, une admission d'air Eventuri ! Petite question vous mettez quoi comme huile dans vos TTRS, 0w30 ?

Merci ! De même pour moi on verra bien.

Bonjour bonsoir, J'ai acheté ma TTRS (nouveau modèle) en Allemagne début d'année. Une VD immatriculé en Novembre 2016 en Allemagne. Immatriculation en France en Mai soit 6 mois après la première mise en circulation. Le véhicule était donc considéré comme un véhicule d'occasion ! Lors de l'immatriculation comme disait Damien, l'important c'est d'avoir le Certificat de conformité européenne pour l'immatriculation en France. Ensuite vu que c'est un véhicule d'occasion effectivement tu n'a pas besoin de payer la TVA en France puisque qu'elle est comprise dans le prix d'achat du véhicule. Mais il te faut un "quitus fiscal" que tu récupère au service des impôts pour stipuler que tu as payé la TVA Allemande, et pour cela il te faut : - La facture d'achat ou le certificat de cession - La carte grise obtenue en Allemagne - Ta pièce d’identité - Un justificatif de domicile Puis effectivement tu as le malus à payer, mais sachant que le véhicule à été immatriculé en Allemagne en 2016 j'ai payé le malus 2016 en France et ça même si nous étions en 2017. Et pour finir bien évidement toutes les pièces à fournir : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1050 Tu as une catégorie "véhicule immatriculé à l'étranger" En espérant t'avoir aidé ! :sol:

Bon choix bienvenue :TTPowaa:

Ça donne a réfléchir.. J'attends de tes nouvelles sur 1 semaine ou deux. Tiens nous au jus s'il te plait !

Hello a tous ! Personne a vu que Audi comptait faire un facelift de la TT et de la TTRS. Il y a des photos qui tournent en ce moment, prévu pour 2019/2020 ? C'est pas un peu rapide.. lol

Personnellement j'ai l'impression que chez moi ça reviens petit a petit ! Je sais pas quoi faire... Rufus ça donne quoi avec les nouvelles plaquettes ?

Rufus personnellement j'ai pas le même soucis mes sifflements sont bcp moins perceptibles et moins fréquents que les tiens. Je vais également essayer de vous faire une vidéo !

Merci bien ! Oui voilà exactement comme moi, mais justement j'attends de voir.

Rufus tu as un lien de la où tu as acheté ton boîtier ? Moi j'attends de voir je reste dubitatifs sur le résultat de ces masses !

Les disques sont garantis que jusqu’au 10 000km de la voiture ensuite plus. Moi ils m'ont fait une MAJ pour une histoire de perte de puissance du fait de la température extérieur ! Moi j'ai remarqué un changement notamment en manuel/dynamique..

Hello, Non pas encore fait de retour, Mais j'attends un peu histoire de pouvoir faire un vrai retour, seul soucis j'ai dépassé les 10 000km je suis plus sous garantie pour les freins super! J'ai tjs ces légers bruits.. et cette impression que petit a petit ça revient ! Petite question, depuis qu'elle est passé en concession et qu'ils m'ont fait leur mise a jour j'ai l'impression que la voiture est moin bruyante qu'avant, plus autant de "pops, bangs", ou ça provient de la fraîcheur extérieure ?

Ça m'arrive vraiment de temps en temps, pas tout le temps, et puis c'est très léger ! Tiens moi au courant si ça t'arrive aussi .

J'ai encore un très léger bruit en vraiment fin de freinage moi, mais plus aussi présent que avant. Hm a voir !

Le matériel (plaquettes + disques) ne sont plus les mêmes que les premières livraisons. Le problème sur le matériel actuel est maintenant connu par Audi et sera très certainement réglé au plus vite. Donc pas d'inquiétudes foncés !

Soucis réglé depuis ce matin ! Retour en concession pour montage de nouvelles masses anti-vibratoire sur les étriers ! Pour l'instant ça a l'air de fonctionner, à voir sur le long thermes. Vous savez quoi faire maintenant :TTPowaa:

Pour ma part il me semble que le sifflement provient bien des deux côtés et uniquement a l'avant. Disques froid aucun bruit, 2-3 freinages plus tard et le sifflement apparaît. Temps humide ou pluie sifflement x10. Freinage plus braquage (pour une manoeuvre) et la c'est le summum du sifflement ! Ça me donne même plus envie de rouler avec, j'ai honte quand j'arrive en ville..

Voilà petite contribution ! J'attends encore un retour.. Ça vous donne une idée du bruit que je fais en rentrant dans ma cours..

Rufus as-tu la possibilité de transférer les liens de tes achats ? En te remerciant d'avance :jap: J'attends un retour de Audi et si jamais il n'y a pas de solution, je compte bien faire le changement !

Rendez-vous ce matin chez Audi, problème non résolution après un "Dépoussiérage + Graissage sur freins AV" Etant donné que la voiture n'a pas 10 000 km mon concessionnaire va essayer de me faire passer le changement des plaquettes sous garantie, mais qui me dit que ce couinement ne recommencera pas avec ces nouvelles plaquettes ? J'ai remarqué également qu'a faible vitesse que je braque et freine en même temps ça le fait X10 ! J'en peux plus de ce bruit ! En attente de nouvelles..

Moi vers les 8'000kms le bruit est apparu et ensuite encore plus suite à du circuit !

Moi aussi sauf si les freins sont bien chaud ! Si jamais quelqu'un trouve une solution :nixweiss:

Ouais mais bon, quand tu roule tranquillement en ville avec ta RS et que tu freine à un feu et qu'elle grince comme pas possible c'est pas le top !